2022款飞驰售价
2022款欧陆GT售价
2022款宾利添越售价
2021款 宾利飞驰 4.0T V8 标准版
2021款 宾利飞驰 Mulliner
宾利对旗下飞驰系列产品进行了阵容扩充,在2021年广州车展上,飞驰Mulliner和飞驰PHEV车型也曾亮相展出。飞驰Mulliner同样拥有V8、W12以及PHEV三种动力版本,高度定制化也使其拥有了更高层次的豪华感。
2021款 宾利添越 4.0T V8
添越S同样在去年的广州车展亮相展出,添越S在普通版车型基础上,通过一系列的黑色细节装饰来增强视觉上的辨识度与冲击力。例如,新车的侧裙、大灯轮廓、后视镜罩、排气管等区域均采用了黑色涂装。此外,新车还专门配备了全新22英寸轮辋,有三种样式可选。
2022款 宾利添越 4.0T V8 S
配置方面,添越S标配“宾利动态驾驶系统”,其采用先进的48伏主动式侧倾控制系统,在车辆转弯时,该系统可在0.3秒内输出高达1300牛·米的扭矩,以此抵消横向侧倾力,确保最大的轮胎接地面积,提升驾乘舒适性和操控稳定性。
与普通版添越相比,添越S的空气悬架阻尼提升了15%,在“运动”模式下不仅转弯更加敏捷,且车身侧倾也进一步减小。另外,添越S还可选配“全地形套件”,其可提供4种越野驾驶模式,使整车的最大涉水深度达到500毫米。
2022款 欧陆GT 6.0T GT W12 敞篷版
欧陆GT系列将在中国市场扩充为8款车型,依旧提供4.0T V8发动机以及6.0T W12发动机,每种动力都拥有硬顶以及敞篷版两种车型,同时这4款车型也都分别提供了Mulliner定制款。
值得注意的是,宾利计划在未来推出一款采用插电式混合动力的欧陆GT,或将采用现款宾利飞驰上的2.9升涡轮增压V6发动机加E Motor电机组成的插电式混动系统,并采用14.1千瓦时的锂电池组,该系统的综合最大功率达544马力,峰值扭矩为750牛·米,纯电续航里程可达到40公里。
目前,2022款新车的配置信息暂未曝光,待新车配置公布后,我们将为大家带来更详尽的配置变化解析。
宾利汽车公司是举世闻名的豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年1月18日,公司由沃尔特·欧文·本特利创建。一战期间,宾利公司以生产航空发动机而闻名,战后,则开始设计制造汽车产品。1931年,宾利被劳斯莱斯收购,在1998年两者均被德国大众集团买下;同年8月,宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权,双方关系逐渐弱化。
作为奔驰AMG-GT四门跑车中最便宜的车型,2023款的AMG-GT50,也是最走量的车型,裸车价格99.28万,落地在110万上下,选配多的接近120万,至于四驱版本,114.18万,落地在14X万左右,贵了差不多二三十万吧。至于内饰布局方面,仍然是百万级奔驰跑车应有的水准,双12.3英寸的连屏设计,NAPPA皮革包裹的方向盘,握感出色,AMG风格的一体式运动风格座椅,包裹性和舒适性都很强,得益于5米05多的车身长度,超过2米95的轴距,它的后排空间并不算窄,只是因为溜背造型,后排乘客的头部空间会受到挤
据悉,前阿斯顿·马丁大中华区总裁王芳 由于个人原因将离开,彼夕乐将会作为执行总经理协助安浩岚开展工作。彼夕乐在加入阿斯顿·马丁前曾担任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理,负责该品牌第二大市场的销售和运营。安浩岚在阿斯顿·马丁拥有超过18年的工作经验。他曾负责全球销售和零配件运营的工作,并担任超过五年的DBX产品线总监。就任新职位前,他负责领导项目管理部门。
在父辈们宾利情怀的感染下,百年灵终于在2003年抓住了与宾利奔现的机会。当年正值宾利重返勒芒赛场,百年灵不但有幸担任了宾利车队的主赞助商,而且还打造了一款限量版“宾利勒芒”计时腕表来预祝双方的首次携手。当然,宾利车队在这一赛季也并没有让百年灵失望,最终有两名车手佩戴着百年灵腕表登上了最高领奖台。百年灵璞雅宾利Mulliner限量版腕表...
作为MLB Evo平台的B格担当,添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价!虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌,但添越和Urus所走的路线却截然不同。兰博基尼最终还是臣服于市场,再次造起了SUV,毕竟谁会跟钱过不去呢!作为一个以超跑而闻名的品牌,它所打造出来的以公路性能为取向的SUV究竟实力如何呢?大家可以回顾一下萝卜译制带给大家的 →(谁说SUV不能秒超跑?兰博基尼Urus有话说!)从中你就能知道答案。
我纵情享受着这辆宾利信手可得的冲刺,只是无法逃脱那辆阿斯顿•马丁的追逐,同时脑海里还有个想法也总是挥之不去:它的W12发动机还是让我有点捉摸不透。转速很低时它比DBS的V12机更乐于释放出动力,对在高转速区的运转似乎兴趣不大,性能的输出有着明显的线性,而这一切都更符合GT跑车的定位。但它不是特别能令人激动,声音也不够动听,它在完成本职工作时经常会发出低沉的闷响和风卷树梢似的尖叫,就像一个人午后在躺椅上小憩时做了个内容很激烈的梦。
2023款宾利添越4.0T V8长轴 首发限量版 现车在店398万 大满配颜色:紫罗兰/亚麻白配深厘紫内饰 生产日期:2023年1月价格:398万 手续齐全 当天可提车 配置:全地形反馈 首发限量包 宾利航空座椅套件 22英寸十辐机械切割轮毂 隐私玻璃吸烟者套装 宾利娱乐系统 遥控车库门开启器 电动伸缩牵引杆 (满配)
前两天正好我检测了一台售价358万的宾利飞驰,这是一台10款6.0T的老飞驰,虽说已经是10多年的老车了,但大哥依旧是大哥,二手标价仍然要70多万呢。大家肯定都很好奇,那些几百万的宾利劳斯莱斯都被谁买走了?我看到一个说法挺有意思,就是说这些车都被公司拿来避税了。所以我觉得宾利和途锐是一台车的说法非常幼稚,人家有钱人也不是冤大头,俩车一样为啥不买便宜的途锐呢?存在即合理,买宾利自然有他的道理。
“宾利你都不认识?”“这就是宾利,我比你懂车,乖!”不过一旦开起来,还是非常符合它的二手价格的,视野不好盲区大,转弯小心翼翼,车比你想象的宽,5015mm的长度配着高腰线的设计显得更长,大哥们每每邀请老妹去速8看电视,都会直接怼门口,如果被勒令停到地下,一本正经的说道:车大,底盘低,漆贵怕被划!TA天生就有种莫名的贵族气质,总有人会问这是什么车?多少钱?07款二手价格八、九万,却长得跟八、九百万似的,试想总有人叫你大哥,你也渐渐的梳起了背头,穿上了西装,这种“自我构建信心,专注提高身价百倍”的改装风就是从
阿斯顿马丁。根据查询知乎显示,阿斯顿马丁讲究高雅独特与私人专属,私人纯手工定制。宾利虽然也是豪华车,但是比起纯手工定制的阿斯顿马丁,还是差一些。
阿斯顿马丁讲究高雅独特与私人专属,私人纯手工定制。宾利虽然也是豪华车,但是比起纯手工定制的阿斯顿马丁,还是差一些。更奢华的是阿斯顿马丁。阿斯顿·马丁(AstonMartin)汽车公司设在英国盖顿,公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。
据悉,前阿斯顿·马丁大中华区总裁王芳 由于个人原因将离开,彼夕乐将会作为执行总经理协助安浩岚开展工作。彼夕乐在加入阿斯顿·马丁前曾担任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理,负责该品牌第二大市场的销售和运营。安浩岚在阿斯顿·马丁拥有超过18年的工作经验。他曾负责全球销售和零配件运营的工作,并担任超过五年的DBX产品线总监。就任新职位前,他负责领导项目管理部门。
Bba是保时捷宾利,包括:1.宝马3系及以上,奔驰c系及以上,奥迪A3系及以上。2.雷克萨斯、英国菲尼迪、凯迪拉克、林肯、悍马、捷豹、路虎、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪、帕加尼、迈巴赫、科尔维特等3.bba是一些车的统称。总之世爵级车型可以加入,其他车型不允许加入。4.bba的故事要从三大豪华品牌说起。