机车跑车适合跑长途吗

随着英菲尼迪品牌旗下车型开始重新命名，英菲尼迪G系的跑车命名变为英菲尼迪Q60。2017年4月，全新一代英菲尼迪Q60国内上市，随着跑车的小排量涡轮增压化的潮流不可阻挡，新一代车型取消了3.7L自吸版本，配2.0T涡轮增压发动机，指导价为43.68-45.68万元。去年3月，英菲尼迪Q60全系价格下调，起步价由43.68万降至38.98万，下降4.7万。

相比之下，法国的汽车品牌混得还可以，虽然不像德国那么强大，但标致、雷诺、雪铁龙、DS这些老品牌都完好地保留下来，主要得益于庞斯计划和国有化的保护。石油危机过后，世界汽车格局基本定型，法国人民都知道德国的豪华轿车品质最好、英国有诸多大排量的贵族豪华品牌、意大利盛产大排量超跑，所以有钱的法国人买这类车，基本第一时间偏向考虑德、意、英的品牌。

为什么中国没能发展这种肌肉车？中国古代的车多是人力轿子，强调乘坐的舒适性，对动力要求并不严苛；反观美国，车多是由马发展来的，出门路途往往又比较遥远，固然重视动力。美国地广人稀，地势崎岖不平，尤其北部的冬天，大雪使路面热胀冷缩，随处可见坑坑洼洼裂缝、水坑。所以普遍美国人选车都追求实用性，不耐用的车是没有什么市场的。最流行的就是皮卡和SUV，肌肉车虽然座位空间优势不大，但是胜在马力强劲而且结实，一般不会出毛病，乡村的烂路、冬天的雪地都能走。

跑车是汽车中的瑰宝，它们凭借着卓越的性能和令人赞叹的造型，拥有着无限的魅力和迷人的风格。跑车的设计和制造都是为了追求最高的速度和性能，不仅令车迷们兴奋激动，也吸引了许多人对跑车的热爱和喜欢。首先，跑车的造型和设计都非常的个性化和时尚，无论是流线型的外观设计或是独特的车身线条，均能够让人对跑车的美感和风格感到惊叹。

要说摩托车在我心里比较深刻的印象，应该还是2008年前后，当时北京水车泛滥，手续合法化很低，类似雅马哈R1、R6，本田F5、火刃等运动玩乐车，只需要几万元即可入手，能见度非常高，外加上跑车的外观拉风，日产无可挑剔的做工、漆水，四缸迷人的声浪，完全就是我心目中摩托车的样子，雅马哈R1成为当时我最想买的车之一。仿赛也成为我之后购车的首要考虑范围。

尽管本田的汽车业务在20世纪70年代举步维艰，但标志性的1300是一款被遗忘的跑车，其卓越的工程技术引起了轩然大波。1300型轿车在量产的本田中引入了风冷发动机的概念，而轿跑车则推广了目前许多汽车采用的革命性的莫西干（Mohican）结构。有趣的是，S500是本田的第一款乘用车，也是我们今天所知的其跑车传统的根源。S500可以说是第一款受到西方市场赞赏的日本跑车，它拥有令人印象深刻的驾驶技巧、革命性的悬架设置和可与强大的Lotus Elan相媲美的超轻外形。

作为一款电动车，车长近5米，宽度近2米的Taycan全系都拥有重逾2吨的壮硕体格。可即便如此，通过PASM悬架控制和PTV扭矩矢量分配的梳理，Taycan依旧会在明明可以感受到车重的同时获得足够锋利的操控体验。而对于普遍热爱驾驶的保时捷车主们而言，在绵延山路中驾驶一台全尺寸电动房车，又可以获得接近中置小跑车驾控体验的Taycan，无疑是在这个电芯满街跑不可避的时代极为令人欢欣鼓舞的事情。

迈凯伦GT内部采用了家族式设计风格，并使用大面积Nappa真皮材质进行包裹，整体极具质感。此外，该车还配备了大尺寸液晶仪表与中控屏幕，搭配按键式换挡机构，科技感十足。值得一提的是，迈凯伦GT内饰可选装包含羊绒面料、SuperFabric®创新材料在内的多种材料，进一步满足客户个性化需求。迈凯伦GT外观设计灵感源自Speedtail车型，前脸家族标志性的楔形头灯造型简洁，搭配下方造型夸张的大尺寸熏黑进气口及两侧导风口设计，极具视觉冲击力。此外，该车还采用了品牌标志性的蝴蝶门设计，整体造型更加优雅。

日前智电出行再次获取了一组兰博基尼全新一代Huracánche车型最新消息，新车确认将于2024年下半年全球首发，预计最快将于同年年底前上市开售，并将于同期导入国内市场销售。另据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann透露，Huracán车型订单已满，其内燃机车型在生产结束之前都已经全部售罄。同时这也意味着新车将全面停售“纯燃油版”车型，后期将换搭“小排量引擎”，进口导入国内市场后，其市场售价也将迎来全面下调。

hello，大家好！我是大吴哥，我们关注什么？当然是车啊！关于车这件事，英国还整了个大新闻：人太多，招待不过来，前来观礼的各国元首请集体乘大巴车前往葬礼现场。满载外国政要的旅游大巴所谓不患寡而患不均，要求大家坐大巴，美国等少数几个国家依然可以带着庞大的车队前往现场。在伦敦街头，我们又一次看到了美国总统那庞大的“凯迪拉克”专车。