概念的魅力超跑pininfarina

有一辆车，是早些年很多人的梦想，现在经过时代的不断发展，人们的梦想又变成了拥有一辆豪车或者是跑车，像我以前很喜欢gtr，梦想着有朝一日能拥有一辆属于自己的“东瀛战神”，现在长大了也务实了，要求也没那么高了，在年轻的时候能有一辆“大黄蜂”科迈罗的话，我做梦都能乐醒。今天就来给大家介绍一下世界顶级的八大豪车，能认识六台就很厉害了，另外两台真的是非常少见！

今天威咖哥给大家说说超跑俱乐部，我们都知道scc是国内做的最有名的一家，那么就是这样的顶级俱乐部，它究竟靠什么来挣钱？会费？赞助？还是有其他？在scc成立之初，我就一直关注过它，创建之初的scc，只是一个纯顶级跑车的车主俱乐部，成员不多，加上创始人宽哥和可乐才14个人，很少有人关注他们，想吸引更多的会员加入都难，就更别说收取会费了。

没错，宾尼法利纳也开始造车了，近日发布了一款名为Pininfarina Battista的纯电动超跑。基于2018 年首次亮相的概念车打造，以创始人的名字命名，拥有碳纤维车体和1877 马力。为了让Pininfarina Battista更具燃油超跑的魅力，宾尼法利纳采用了E-Heart技术产生振动，其实就是采用两个扬声器车体传送人耳可听见的脉冲，模拟汽油发动机的振动。

超跑俱乐部听得最多的是scc超跑俱乐部，在郭美美事件之前，这个俱乐部还是比较低调的。知道得人相对比较少。自从郭美美事件后，这个俱乐部也慢慢的公布在了大家的眼前。这样的俱乐部，云南也成立了一个。由一个昆明的富二代发起。云南人民还是很富裕的，这个俱乐部的会员拥有多辆全国乃至全球限量版的超级跑车。俱乐部设立的入会门槛限定为，车价起码得从100万元起价，并规定了车型。

都是撩妹神器，超跑和跑车有什么区别呢？小编把这个问题抛出以后，引起各位网友的热烈讨论，答案也是五花八门什么都有，什么价格不同，品牌不同，性能高低......今天小编就跟大家详细介绍一下，跑车和超跑的区别。超跑一定是采用中置发动机，并且由于结构限制，基本上都是双门双座的布局，无论动力总成是什么样的，性能都要达到300km/h以上才行，法拉利enzo、保时捷918、本田nsx都是标准的超级跑车，只要符合以上几点，就可以称为超跑。

世界上“只有”两种高速公路，一种是德国高速公路，另一种是其它高速路。对于居住在德国境外的精神车主而言，德国高速公路几乎是“神话般”的存在。其实在2023年还存在不限速的公众道路是件很奇怪的事情，但德国联邦交通部长volker wissing表示，目前仍没有理由强制要求车主降低自己的车速。volker wissing在接受周日图片报的采访时声称，当前没有必要为高速路设定限速，此次他把论点归因于电动车的兴起。

苏先生反映，他找一家英豪超跑俱乐部租车，前后换了好几次，一直没租到看中的那辆车，后来他实在“折腾不动”选择退车，但押金又出了状况。【1818黄金眼】从宝马到奥迪到玛莎拉蒂，他说“非常糟糕”苏先生介绍，之前在车挡风玻璃上，看到了英豪超跑俱乐部的租车名片，后来正好要租车，就找到了这家超跑俱乐部。去年9月10号左右，通过微信照片看中了一辆黑色的宝马三系。

大家好，我是大吴哥，今天我要跟大家聊聊一个很有意思的话题：为什么几乎看不到跑车上高速？我们都知道，跑车是很多人的梦想，它们拥有着漂亮的外观，强劲的动力，超高的速度，让人心动不已。但是，你有没有发现，在我们平时开车上高速的时候，很少能看到跑车的身影？它们都去哪儿了呢？其实，跑车很少上高速的原因有很多，我就列举几个比较常见的吧。

盘点十大小众品牌跑车！Wiesmann位于德国的Dulman，Wiesmann素以手工打造跑车出名，而且专门以BMW制的底盘与动力系统为基础，重新设计制造具备后现代古典风格的限量手工跑车。Wiesmann以蜥蜴做为自己的品牌标志，意思是表明所生产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手。Wiesmann旗下推出Roadster与GT两款车型，两者的造型基调原则相同，不过采用硬顶设定的GT更具跑格。