中国有多少兰博基尼,限量车型

如今在大点的城市，见到一台兰博基尼也不算稀奇的事了，但大部分都是小牛或者Urus。至于大牛Aventador，那还是比较稀奇的，很多城市一台都没有。更别说全球限量900台、国内保有量不超过30台的SVJ，你在路上遇到它的概率不比中彩票高多少。今天，就来分享一台Lamborghini Aventador SVJ的交付故事：

公元1872年到1875年间，由中国近代史上首位留学美国的容闳向清朝提出他的教育计划：选派少年出洋留学，先以120名作实验，每年派30人，4年完成；限12-15岁的男少年，学习期限15年；在美国设立留学生事务所，设正副监督官，管理留学生的学习和生活；从海关收入中拨出一定的经费，作为留学生的费用。这个计划在曾国藩、李鸿章的支持下，清政府先后派出四批共一百二十名学生赴美国留学。这批学生出洋时的平均年龄只有十二岁，因此这批中国最早的官派留学生也被称为中国留美幼童。

其次，从性能方面来看，兰博基尼和法拉利同样拥有令人称羡的强大动力。兰博基尼的Aventador S搭载了一台6.5升V12发动机，最大马力达到了730匹，可以在短短2.9秒内从静止加速到100公里/小时。而法拉利的812 Superfast则搭载了一台6.5升V12发动机，最大马力更是高达800匹，仅需2.9秒即可完成加速。可以看出，无论是加速性能还是最大马力，兰博基尼和法拉利都是顶级水准，无可争议地属于同一档次。

在当下，不管是在普通品牌，还是像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌，SUV都是主力车型的存在，近日，法拉利也正式加入其中。9月14日，法拉利正式发布了旗下首款SUV车型Purosangue，新车采用了四门四座设计，这也是法拉利首款四门四座车型，动力上搭载了V12发动机。按照法拉利的计划，新车将在2023年开启交付，但为确保其“稀有度”，交车量将控制在品牌全年销量的20%以下。

这些车型在外观设计层面没有什么可说的，遵循宝马一直以来豪华和运动的设计理念，每辆车也各具特色，都非常符合宝马豪车的定位。今天主要来讲讲这些新上市的车型都为消费者带来了哪些不一样的驾乘体验。大家都知道，今年是汽车市场最卷的一年，从1月到8月，几乎每个月都会有爆款车型上市，他们卷配置、卷设计、卷续航。其实纵观他们的设计，都在向传统的豪华品牌靠拢，无论是从车型的定位还是营销。就是在这样的情况下，传统的豪华品牌的电动化转型并没有引起过多人的关注，面对新势力车企铺天盖地的宣传，让人不经怀疑，传统的豪华品牌就此落寞的

第一款是玛莎拉蒂GranTurismo（GT）。这款车型是玛莎拉蒂家族的代表之作，拥有经典的意大利设计元素和卓越的驾驶性能。GranTurismo搭载强劲的V6发动机，提供出色的动力输出，同时配备先进的底盘调校系统，使得车辆在高速行驶时仍能保持稳定。该车不仅外观时尚大气，内饰豪华舒适，还具备出色的操控性能，让驾驶者能够充分感受到速度与激情的乐趣。目前市场上的GranTurismo GT起售价为200万人民币左右。

一般会喷火的车都是兰博基尼、保时捷、法拉利这种高性能跑车，我们都知道它会喷火，但是却不知道它为什么喷火，这样做是为了增强性能还是单纯的装逼呢？私家车也想会喷火，能不能做到呢？当然了，如果你钱多任性的话，像这位土豪一样，用自己的兰博基尼喷火烤鸡，也是可以的。排气管喷火大家都应该见过吧，就算没有见过真的，玩游戏的时候也见过吧，汽车在加速的时候，排气管喷出浓浓的火焰，车子就像开了推进器一样，瞬间爆发出强劲动力，让人肾上腺素狂飙。