保时捷卡宴作为一台四驱性能车,开到一定的公里数却很容易出现一个令人郁闷的事情,就是四驱性能疲软,甚至经常无法实现四驱。由于这个故障出现较多,有的车友甚至嘲笑保时捷四驱太虚弱。
一、故障表现
这台卡宴四驱有时选择不上,挂四驱时亮起一个四驱故障提示灯。因为少一对轮子的助力,整个汽车就无法实现应有的动力。大师傅常讲,保时捷卡宴、Macan等四驱车的这类故障常聚集在变速箱或分动箱系统上。
二、维修解析
通过经验判断可知,故障主要处在分动箱系统。大师傅一边工作一边讲解,他指着分动箱说,动力一边通后面,一边通前面。而具体的故障点则聚集在这个电机上,电机是用来控制动力通向哪一面的,而现在电机损伤导致无法实现正常的动力传输。
拆解下电机,一股焦糊味迎面而来,转子干烧了,这个电线连电了。这里面是一个减速齿轮组,里面包括两套行星架。原本是彩色橡胶皮包住金属线丝的,经高温掉皮后就会出现短路。短路之后,这个电机的马力就不够了,马力不够就无法带动正常做功,然后就坏了。整个故障就主要聚集在这里,没有多久,大师傅就修好了这一故障。
车主原本找到了4S店,原以为能得到权威技术服务,可是工作人员说需要换总成,碍于价格难以接受,后来才找到了大师傅,大师傅说这等小毛病无需换总成。
三、保时捷分动箱常见故障
保时捷的分动箱是出了名的爱坏。不只是这个四驱故障,打方向打满后出现咯咯咯的抖动和异响,也是分动箱的常见故障,这是前后桥分配的摩擦组件,压不牢导致前后速比不对,而出现抖动。不论是打方向盘抖动还是无法选择四驱都属于分动箱承受了难以承受的力而导致损伤。难道保时捷分动箱真的那么虚弱吗?
总结
分动箱作为变速箱系统的一部分,专修变速箱的大师傅多年来对保时捷的四驱车同类故障进行了总结,他认为这类故障很多都是因为过于高估这类四驱车的性能,用力过猛,导致高温从而损伤机械组件。大师傅说,我们对这类分动箱故障的解决不需换总成,一天就修好,修好有质保。1
保时捷卡宴车内,经过重新设计的操控区域简约时尚,一体式操控台配合拉丝铝合金装点,让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮,选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号,其转速表从边缘移动至中央位置,而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能,在保时捷徽标的映照下,相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。
在这里先给大家介绍一下这辆车的背景。这是一辆2014年上牌的保时捷卡宴 3.0 TFSI Platinum,当年新车指导价要105.8万,由于粉丝人在外地而这辆车明天就要开拍了,所以就下了个加急任务,找小宝我去帮他看一下车况。让自己心里面有个底知道该出到什么价,至于起拍价在小宝我看来完全没有参考意义,1块钱和10万块起拍有差别吗?
1.重新配对。打开车载音响,点设置找到蓝牙项,此时打开手机点【设置】选【蓝牙】,打开蓝牙和可被搜寻的开关,然后在车载点搜寻周边蓝牙设备…,确定你的手机型号在列表中并选中,此时应该在你的手机会提示是否配对连接字样点确定,连接后,在车载音响选择音源输入模式,选蓝牙播放,接着将音量开适中,然后打开手机音乐播放器就可播放。
要说豪车品牌相信大家随便都可以说出好几个,像什么奔驰、宝马、奥迪这些张口就来。而跑车相信大家也不会陌生,兰博基尼、布加迪威龙、法拉利、保时捷等等数不胜数。这些车都有一个很大的共性,那就是贵,价格不是一般贵。能开得起的人都不是一般了,非富即贵。保时捷卡宴相信大家都不会陌生,保时捷豪车的代表,那么保时捷卡宴适合什么样的人开?
保时捷卡宴是一款高端豪华SUV,以其出色的运动性能和舒适性而闻名。开保时捷卡宴的人一般属于什么档次呢?这个问题没有一个标准的答案,因为不同的人对档次的定义和划分可能不同。但是,我们可以从以下几个方面来大致分析:综上所述,开保时捷卡宴的人一般属于高收入、高地位、高品质的档次,他们是社会上的精英和佼佼者,也是生活中的探索者和享受者。当然,这只是一个大致的划分,并不代表所有开卡宴的人都符合这些特征,也不代表所有符合这些特征的人都开卡宴。每个人都有自己的选择和喜好,开什么车并不完全决定一个人的档次,更重要的是一个
今天的主角是一台老卡宴,06年3月上牌的06款Turbo4.5T,指导价149万的准豪车!在当时那个年代,国内汽车市场还处于发展初期,汽车还没有普及到平常百姓家庭,一台149万的卡宴已经超出了很多人的认知!能消费得起的绝对属于大佬级别,商界叱咤风云的人物!但是过了十七年之后,这台车已经老态龙钟,残值也所剩无几,即使车主保养的再好,二手车商也不见得会收!谁会买这样一台与新时代格格不入的老车呢?而且售后维修一点儿也不便宜!车商不会不明白这个道理,收一个不好卖的车属于自讨苦吃?除非车主白菜价转让!
我们一般常见的轮胎尺寸有面包车和spv 都是13或者14寸的,一般的轿车大部分是15.或者16寸的轮辋,再大一点的就是硬塞越野车和百万豪车,它们的轮胎一般尺寸都很大,17寸18寸都是标配了,今天小编更换了一对保时捷卡宴的轮胎,给大家分享一下。(拆装轮胎我就不讲解了,大家都知道的。)保时捷卡宴的轮胎的规格是265/50/R19,品牌是倍耐力轮胎,价钱在1200左右一条。
18年保时捷卡宴带底升一手7.4万公里。18年中规3.0T保时捷卡宴,带底升,带原厂21鸟巢轮毂,五十几万,你们喜欢吗?我亲爱的老baby们,这一次帮你们淘了一台极少见的18年9月份上牌的中规版本的保时捷卡宴。选配了桃红木的金属漆,带了熏黑底色CR大灯,21的轮毂,带同色轮眉,带彩标,黑色的行李架加高光亮条,无钥匙进入,并且带了你们最喜欢的空气悬挂,底盘升降,也是目前来说今年卖的第一台18年带底升的一台中规卡宴。
保时捷卡宴颜色有11种,两种尺度颜色分别为纯黑、沙白,七种金属漆颜色分别为玄色、赤褐色、经典银、棕色、墨绿、流星灰、深蓝,两种特殊颜色分别为紫水晶、沙黄色。保时捷卡宴颜色分为三类,金属颜色包括黑色,赤褐色,经典银色,棕色,墨绿色,流星灰色,深蓝色。特殊金属漆包括紫水晶色,沙黄色。非金属漆标准漆包括纯黑色,沙白色。
日前网络上正式曝光了2015款保时捷Cayenne于中国市场的售价。新车共拥有4款车型,售价区间为97.2万~221.4万。2015款保时捷Cayenne 2015款保时捷Cayenne S 2015款保时捷Cayenne S E-Hybrid 2015款保时捷Cayenne Turbo 外观上,2015款Cayenne数处细节经过了重新设计,而内饰则和现款保持了一致,配置方面也有所提升...
机械钥匙打开车门的方法是:直接将车辆钥匙插入到车门上的机械钥匙孔中,向左侧或者是向右侧转动车能钥匙就可以车门解锁,然后再通过车辆把手打开车辆的车门就可以,部分车... 机械钥匙打开车门的方法是:直接将车辆钥匙插入到车门上的机械钥匙孔中,向左侧或者是向右侧转动车能钥匙就可以车门解锁,然后再通过车辆把手打开车辆的车门就可以,部分车... 车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击保护乘员。
4、手机输入蓝牙设备连接密码。蓝牙,一种无线数据和语音通信开放的通讯技术标准。是基于低成本的近距离无线连接,为固定和移动设备建立通信环境的一种特殊的近距离无线技术连接,在电信、计算机、网络与消费性电子产品等领域被广泛应用。1、按一下卡宴方向盘的车载导航菜单栏键。2、选择菜单中的蓝牙电话选项。3、打开手机蓝牙搜索蓝牙设备与车载电话联机。
保时捷卡宴空气悬挂举升模式怎么开 大家好,如果您还对15年保时捷卡宴举升模式不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享15年保时捷卡宴举升模式的知识,包括保时捷举升模式怎么开的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!开启保时捷举升模式需要按下空气悬架按键直到按键上的指示灯闪烁此时举升模式开启。以下是举升模式的具体介绍:1、设定方法:在点火状态下按住运动模式切换键的同时把减震调节键推到最上位置六秒即可切换为举升模式。或者在换轮胎时打开车门底盘升降也不会进行工作。只有在打开举升模式时才
我自己用过的是德国的GT魔力红机油,就是0w20标号的。最早保养也不懂,都是用4s的5w20半合成机油,车子动力还有发动机声音一直都很一般,后来主要是里程跑得多,老是5000公... 我自己用过的是德国的GT魔力红机油,就是0w20标号的。最早保养也不懂,都是用4s的5w20半合成机油,车子动力还有发动机声音一直都很一般,后来主要是里程跑得多,老是5000公... 最早保养也不懂,都是用4s的5w20半合成机油,车子动力还有发动机声音一直都很一般,后来主要是里程跑得多,老是5000公里换机油搞的很烦。
4、手机输入蓝牙设备连接密码。蓝牙,一种无线数据和语音通信开放的通讯技术标准。是基于低成本的近距离无线连接,为固定和移动设备建立通信环境的一种特殊的近距离无线技术连接,在电信、计算机、网络与消费性电子产品等领域被广泛应用。1、按一下卡宴方向盘的车载导航菜单栏键。2、选择菜单中的蓝牙电话选项。3、打开手机蓝牙搜索蓝牙设备与车载电话联机。