法拉利和保时捷的车标为什么那么像

每个车都有方向盘是正确的，但仔细观察，T700方向盘和保时捷Macan方向盘镀铬材料的位置、线条及形状都是相同的。所以，虽然大家都有一个方向盘，但大都会尽力避免与其他品牌出现相似的设计，希望众泰也尽快走出这一步，自主化的设计多一些，再多一些 T700作为众泰的翻身之作，原创度确实提高了不少，但很多细节仍有“模仿”的痕迹，希望众泰尽快撕下这个“模仿”的标签，让人们每每谈到这个品牌时，更多是中国品牌进步的骄傲，而不是各种“连连看”中相同设计的吐槽...

事实上，很多小伙伴购买领克，除了强大的动力性能以外，和外观颜值有着很大的关联性。是由于领克汽车的辨识度确实相当足，酷似青蛙的前脸让它得到了一个美誉，那就是“国产保时捷”。分体式的大灯，彩色的运动包围，组成了新车的前脸，不得不说真别致。领克汽车给我们的最大感受就是走的小众型的路线，新车设计以及车主的态度其实都是比较佛系的。当你融入或者了解领克车主的圈子，你就能发现他们的转介绍能力是非常强的，这足以说明领克其实非常懂这些车主的心理。今天介绍的这款新车就是领克02款。

这台引擎叫Outlaw-4，是与Rothsport Racing合作开发的，说白了就是保时捷GT厂队的人来做的。基础架构取自一台911 964上面的3.6L水平对置干式油底壳发动机。重新设计了中缸，采用沙模铸造，排量被缩减至2.4~2.6L，定制的曲轴、凸轮轴都能完美配合保时捷OEM零件，供油方式可以兼容化油器、电喷，进气可以选用独立节气门或涡轮，搭配很灵活。

侧面是该车的一大亮点，新车采用了对开式蝴蝶门的设计，当前后门全部打开时，视觉上显得非常的炫酷，另外，目前还是流媒体的后视镜设计，不知道实车会不会保留下来，由于是轿跑的车型，车顶的弧度也非常大，侧面看就像是一个鼠标的感觉，前翼子还设计了导流口，可以想象这台车的风阻系数应该会做得很小。车尾部分，灯带式的尾灯造型，两侧后翼子板的出风口，还有低位刹车灯，既有了层次感，又不失轿跑车的优雅。

保时捷是个技术底蕴深厚的厂商，同时她还具有敏锐的商业嗅觉，她既能造出911、918这类独步天下的跑车，又不讳于生产Panamera、Cayenne这类“离经叛道”的车型，前者负责“名”，后者负责“利”，几十年来，保时捷总能做到名利双收。实际上，从1931年品牌诞生开始算起，保时捷在相当长的历史里都是个专注于生产跑车的“愣头青”，非不得已要扩展新产品时小心翼翼，甚至仅仅是将跑车扩展两个门，就纠结了接近半个世纪。

最近，重庆保时捷女车主掌掴男车主的事连续发酵。这让我想到了职场的一些现象，并借此来说说职场的事情。事件回放：7月30日早晨8点左右，重庆保时捷女车主李某自己违章掉头还不讲理，下车就指着男司机乱骂，待男司机下车后竟然掌掴男司机。8月1日，针这个情况，重庆市警方发布消息称，经核实后将通过新媒体对外公布，现已责成渝北区公安分局成立调查组进行调查。

事实上，很多小伙伴购买领克，除了强大的动力性能以外，和外观颜值有着很大的关联性。是由于领克汽车的辨识度确实相当足，酷似青蛙的前脸让它得到了一个美誉，那就是“国产保时捷”。分体式的大灯，彩色的运动包围，组成了新车的前脸，不得不说真别致。新车的尾部搭载了双边共双出的镀铬排气管，还拥有彩色的装饰线条来修饰保险杠，如果你购买的是灰黑色的外观，活脱脱的就是一辆黑武士SUV。车身数据部分，领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距是2702mm。在遍地车身加长的时代，领克02确实凭借着短小的车身长度

问3：现在中国消费者的习惯，特别是对机油品牌的了解，很多是跟汽车品牌捆绑在一起的。比如说，大家最熟悉的壳牌是跟法拉利捆绑在一起的，然后是美孚和保时捷，嘉实多和大众。我刚刚看到你们的资料当中，也有跟很多汽车品牌的合作，你们如何去利用这一点，让消费者感觉你们也是一个很强的品牌？壳牌、美孚、嘉实多、雪佛龙，现实中的机油品牌也是让人眼花缭乱，就像汽车一样，机油有好有劣，有贵有贱，但很多人搞不清有什么太大的区别，大多只记得“这个是我的车的原厂油”、“这个是某某品牌汽车用的油”，而自己的车到底适合什么机油，多半也搞不