在这个不断强调“节能”、“省油”的时代,仍然在勤勤恳恳造V8汽车的车厂已经少之又少了,也可能,这些搭载V8的汽车将在几十年内彻底灭绝!怎么办呢?打开你的银行账户,想办法在停产前搞一台才能不为人生留遗憾。以下这15款搭载V8发动机的车型都是非常好的选择。
1.道奇SRT Hellcat Redeye
道奇给2019款Challenger Hellcats做了一系列升级,而后,这一具6.2L的SRT Demon的机械增压V8发动机,就能够爆发出797hp的最大马力,扭矩也达到了958Nm!别问我它的0-100km/h加速成绩,毕竟这车完成1/4英里也仅需11.1秒,尾速为211km/h。
2.奔驰AMG GT R
奔驰AMG GT R是在售奔驰系列中最赛车化的跑车,它搭载了奔驰4.0T双涡轮增压发动机,最大能输出577hp马力;虽然这并不是奔驰旗下排量最大的6.2L自然吸气发动机,但在扭矩方面,4.0T的双涡轮增压发动机还是更胜一筹,让奔驰AMG GT R的0-100km/h加速时间仅需3.6秒。
3.捷豹Project 8
捷豹Project 8搭载了一具5.0L的V8机械增压发动机,能产生600hp的最大马力,这般马力使的捷豹Project 8的0-96km/h加速仅需3.3秒,也让它有实力跻身纽博格林四门房车单圈最速之一。不过,限量300台的捷豹Project 8目前已经全部售罄,真心喜欢这款车的人想必只能去求人割爱了。
4.雷克萨斯LC500
雷克萨斯LC500搭载了一具5.0L排量的V8发动机,拥有471hp的最大马力和540Nm的最大扭矩。虽说这样的数据在V8发动机里并不太抢眼,但自然吸气发动机线性的输出和独特的排气声浪,还是值得你为此掏钱。
5.法拉利GTC4LussoT
GTC4Lusso车型提供了两款动力选项,它们分别是V12自然吸气发动机和双涡轮增压V8发动机,而后驱车型仅搭配V8双涡轮增压发动机。这具V8涡轮发动机可以爆发出603hp的最大马力,最大扭矩则高达760Nm,匹配7速DCT双离合变速箱之后,它的0-100km/h加速仅需3.5秒。
6.奔驰AMG GT 63 S
与上面提到的奔驰AMG GT R一样,奔驰AMG GT 63 S同样搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机,让其有能力成为最强的4门轿跑车之一;不过,在重新调校动力输出之后,4门的奔驰AMG GT 63 S能够输出630hp的最大马力以及900Nm的最大扭矩,在短短的3.1秒内便能完成0-96km/h加速。
7.福特Mustang Shelby GT350
现在涡轮增压发动机大行其道,但在Mustang Shelby GT350身上,福特依然坚持使用一具排量为5.2L的V8发动机压榨动力,进而爆发出526hp的最大马力和581Nm的最大扭矩。除了强大动力,6速手动挡变速箱也是Mustang Shelby GT350车型的一大亮点。
8.宝马M5
宝马M5搭载了一具排量为4.4L的涡轮增压V8发动机,其最大马力为591hp、最大扭矩750Nm,匹配的传动系统也从上一代的7速DCT双离合变速箱变成了一具8速自动变速箱;如今,宝马M5的百公里加速成绩仅为3.4秒。
9.凯迪拉克CTS-V
凯迪拉克CTS-V虽说是一款4门房车,但它的6.2L V8发动机仍能在机械增压的帮助下爆发出640hp的最大马力和854Nm的最大扭矩!虽说车重高达1880kg,但它完成0-97km/h加速也仅需3.6秒。也难怪,为什么美国人会这么喜欢V8发动机。
10.雪佛兰Corvette ZR1
雪佛兰Corvette ZR1不仅仅是跑得够快,它的价格也相对许多圈数相当的超跑更实惠,毕竟Corvette ZR1的指导价仅为119,995美元(折合人民币834145元)。其搭载通用的LT5机械增压V8发动机,能够输出功率755hp的最大马力和969Nm的最大扭矩,实力真的相当强悍。
11.法拉利488 Pista
488 Pista可算是硬核前辈458 Speciale的继承者,其搭载了一具3.9T双涡轮增压V8发动机,能够输出高达711hp的最大马力,这比488 GTB增加了近70hp,最大扭矩也达到夸张的770Nm。配合大幅强化的空气动力套件,它仅需2.85秒就能完成百公里加速,并能在7.6秒内加速至200km/h。
12.迈凯轮720S
迈凯轮720S搭载了一具4.0T双涡轮增压V8发动机,这具发动机的最大马力为720ps、最大扭矩770Nm,与488 Pista的动力相当;至于百公里加速成绩,迈凯轮720S能在2.9秒完成0-100km/h的加速,并能在7.8秒从静止达到200km/h。至于迈凯轮720S和法拉利488 Pista该怎么选,这想必是一个极少数人才会苦恼的问题。
13.道奇Challenger SRT Demon
美国人对马力的追求是非常执着的,在这台名字带SRT带Demon的Challenger车型上,一具6.2L排量的Hemi V8发动机就在机械增压的帮助下,爆发出了840hp的最大马力和1044Nm的最大扭矩。如果你的驾驶技术不好,亦或是心脏承受能力不行,开着它请不要尝试深踩油门。
14.科尼赛克 Regera
科尼赛克 Regera使用了一套混合动力系统提供动力,其最大总输出功率甚至能达到惊人的1500hp/2000Nm!不过,这一切还得归功于一具作为基础的V8发动机——别看这具发动机的排量只有5.0L,但在双涡轮的加持下,它已经拥有1100hp的最大马力和1280Nm的最大扭矩了,这着实吓人!独特的Koenigsegg Direct Drive System(KDD系统)则负责传动部分。
15.科尼赛克One:1
科尼赛克 One:1同样搭载一具5.0T双涡轮增压V8发动机,这具发动机能够输出1341hp的最大马力以及1371Nm的最大扭矩。由于1341hp的最大马力折算为美制马力后为1360ps,科尼赛克 One:1的车身质量刚刚好又为1360kg,功率重量比恰好达到了1:1,这也让它得名One:1。
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