相信很多客官老爷们有着和我一样的癖好,就是收集各式各样的老物件儿,现在我家里还有几台小时候的四驱车,有句话说的真好,男人永远是长不大的孩子,只是他的玩具越来越大,虽然四驱车自身的价值所剩无几,但给我带来的快乐岂能用金钱衡量

今天我们要去的地方是北京有名的跳蚤市场—— 鬼市 ,整个鬼市晚上的热闹程度丝毫不亚于凌晨一点的工体夜店,真的是卖什么的都有,有很多东西都是我小时候所玩儿的,什么小青蛙,娃娃,各种手表,只有你想不到的,没有你见不到的,还有许多雕花精美的器皿,而且卖的也很便宜,在鬼市里转了一大圈,还是没忍住花了100块买了个车模(别想歪了)

先看视频
近日有幸接触了抖音大佬凯哥(五道凯)的其中一个私人收藏,一辆1985年款的雪佛兰科尔维特 c4,整个拍摄的过程中凯哥笑得都像一个孩子一样,这种感觉就像与初恋手拉手,喜悦之情溢于言表

科尔维特的知名度在国内并不高,远不及福特野马,但论实力,绝对是保二争一的级别,说是五菱宏光的跑车版确实委屈它了

先给各位客官老爷们普及一下科尔维特的发展史
第一代科尔维特c1诞生于1953年6月30日,当时被称作是“实心轴”车型,第二代之后才开始使用独立后悬挂,之后陆续推出许多改款,包括敞篷版和硬顶版,于1962年停产

第二代的科尔维特c2是我认为目前为止最漂亮的一代,生命周期从1963年至1967年。绰号“黄貂鱼”,分体式后窗和隐藏式前大灯是整辆车最吸睛的地方,配合大排量v8发动机,整车所散发出来的气势极其凶悍。在电影“速度与激情8”中唐老大的女友莱蒂开的就是一台红色的科尔维特c2

第三代的科尔维特c3其实就是c2的改款车型,在1968年推出,发动机和底盘的大部分零部件还是源自c2,只是车身和内饰经过了重新设计,全新的聚氨酯保险杠首次被安装在车上,也是唯一的一次

第四代科尔维特c4的生命周期从1983年1月3日至1996年6月20日。整个过程比较曲折,本来计划1983年推出,但是由于质量问题,只有44辆原型车生产了出来,但并未对外发售,最后只保留了一辆,其余的全部被销毁了,稍后我会详细唠唠这车

第五代的科尔维特c5(1997-2004)完全是重新设计的,外形不再是有棱有角的了,而是变得圆滑起来。业界领先的0.29超低风阻系数,全新动力总成的布局使得整车的前后配重接近50:50(严谨来讲是前51%后49%),很多技术一直被沿用到现在的c7上面

第六代科尔维特c6(2005-2013)被看做通用的偷懒之作,因为c5和c6有很多零部件是可以通用的,唯一较大的改进就是在内饰和乘坐空间中,性能自然不用说,建议各位爷可以看看阿诺.施瓦辛格主演的电影《背水一战》,里面的科尔维特c6 zr1所搭载的ls9发动机可以说是史上最强的通用发动机

第七代科尔维特c7相对来说认识的人比较多,原因在于其与五菱宏光相似的车标和四出排气,外观回归硬朗,在2015年的时候,c7将变速箱从6l80换成了8速的8l90,在燃油经济性方面有所缓解,不过依旧暴躁

1985年款的科尔维特c4是诞生在石油危机背景下的产物,也是八十年代最受欢迎的美国跑车之一。相对于前辈,动力方面有所减弱,但这丝毫不影响其在市场上的热度,也是从这一代开始,科尔维特算是真正有了一套属于自己的家族式象征,在国内,有手续的正经c4用一只手就可以数的过来

34年过去了,车漆能保存成这样不太现实,所以全车都重新按照原厂的标准做了一遍漆,在地库的时候由于光线昏暗体会不到它的美感,驶出地库之后,在光线的照射下,车漆锃亮,配合电镀轮毂,这辆爷爷级的科尔维特c4就好像30年前的奥林匹亚健美先生一样,每一根线条都在诉说着当年的辉煌

与当年的很多车类似,科尔维特c4用的也是翻灯,只不过翻起的方式比较特别,通过内部可以看到,大灯的翻起角度是180度,我觉得除了炫酷之外,最实用的当属在昏暗的环境下检查发动机舱了,自带射灯天下独一份


修长的玻璃钢材质机盖的下面是一台代号为l98的5.7l v8发动机,属于早期版本,动力参数并不亮眼,只有区区230匹马力和447n.m的最大扭矩(尾灯是方灯的前期版为250匹马力),不过在我看来,这个年龄段的老车无需在乎数据,只要冷启动的声音可以让整个地库都为之颤抖就可以了,廉颇虽老矣,但尚且能食

后期陆续推出了lt5、lt1和lt4的v8发动机,其中匹数最大的是1990-1995年用在c4 zr1上面的lt5发动机,最大马力达到了405匹,到1996年的生命末期,马力降至330匹

无框车门可以说是引领风骚数十年,不过奈何岁月催人老,胶条的老化和开裂使得它只能在晴天才能出去撒欢,阴雨天只能休养生息

不同于很多车企喜欢用家族式前脸来让人记住自己,科尔维特喜欢用臀部让人印象深刻
就像名媛家族卡戴珊一样,短小的车尾用略有上翘的线条勾勒出来,力量感十足,配合上标志性的四圆尾灯,可远观而不可亵玩焉

这里有一个知识点,1985款的科尔维特c4的四个尾灯是纯圆的,早期版本的是方形偏圆

科尔维特c4的内饰在当年可以说是科技感十足,整个仪表板上找不到任何实体的指针,没错,1985年的科尔维特c4用的就是全液晶仪表,由于年代久远,背光的灯珠已经有部分损坏,所以只能委屈一下各位爷看看它原来风华正茂时的照片

不要以为美系跑车的设计都是傻大粗,科尔维特c4的身上就有许多放到现在看也不为过时的超前配置,只不过位置比较难以捉摸,误触的概率相当大

雨刷的控制开关竟然集成在了左侧驾驶员处的门板上,这让我的左手无处安放

科尔维特c4用的竟然是bose的音响,当年的通用可以说是家有千金,行止由心

换挡机构下面是控制电动后视镜和两侧电动车窗的,在凹槽处的几个按键是用来控制电动座椅的

自动空调,多媒体系统虽历经沧桑,但功能并未衰退,当年通用的质量还是可以的

在1985到1988这三年间,c4所用的变速箱是由d道格.纳什所设计的“4+3”变速器,其原理是一个4速的手动变速箱与一个带有3个超速挡的自动变速器相耦合,这种设计满足了当年的排放标准,但是之后发现这一设计是个缺陷,随后在1989年的时候换新装了zf的6速手动变速箱

在把c4送回到地库的时候,很多老大爷们围了上来,对其赞不绝口,我想,这些大爷们年轻的时候,也有这么个超跑梦吧

好了,本期的节目就到这里,我们下期再贱~
除此之外,我仔细算了一下去年转运仓账号中,我的美国转运地址收到了60个包裹,其中60%都来自雅诗兰黛。雅诗兰黛,是美国雅诗兰黛集团旗下的护肤品品牌。在黑五这一天,欧美商家都会拿出非常大的诚意做促销,雅诗兰黛基本都是全线产品七五折,促销持续一周左右,感兴趣的值友可以提前关注。写此文的契机是前两天雅诗兰黛官网做促销,买50ml精华送30ml正装眼霜,我一激动下了四单,其中一单还因为没看清多加了一瓶100美元的粉底液。冷静下来想一想,目前家里还有囤着的小棕瓶和眼霜各两瓶,实在想不出什么理由又买这么多(还是纯自用
海蓝之谜这款化妆品在中国一直以来都定位于高档护肤品,虽然价格比较昂贵,但是依然让很多女性朋友都非常的喜爱,而且一直以来都广受好评,好像怎么用都不会出错,并且对于自己的皮肤也有着一定的帮助,接下来我们就一起详细了解一下海蓝之谜产地哪个国家、不同质量是否一样、英国和美国有区别吗?海蓝之谜这个品牌是美国雅诗兰黛集团旗下的一个品牌,誉为化妆品界的奇迹,而且这一个化妆品品牌当中的面霜也被大家称为面霜之王。这一个品牌绝对是奢侈品的存在,现如今拥有无数的追捧者,同时这也成为明星们的挚爱,尤其是其中的面霜,有很多明星都为
在2022古德伍德速度节上,兰博基尼huracán tecnica首发亮相,作为一款具有sto基因的后驱超跑,车辆的性能表现想必已经无需赘言了,5.2l v10发动机会告诉你答案。 huracán tecnica比huracán evo长61mm,宽度和高度则完全相同,huracán tecnica看上去比其他车型有着更为夸张的前扰流板,它的设计看上去更为神秘和深不可测,强大的空气动力学套件,让它在气势上就已经完胜对手,甚至连头灯都融合到了这种充满战斗的气息当中。
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5万条消费者评价数据告诉你唇釉怎么选?2022年11月,《消费者报道》汇总了天猫、京东上25款秋冬热销色号唇釉的口碑情况,对约5万条消费者评价数据进行了分析和评分,以供参考。其中,唇釉有雾面、镜面两种质地,不同质地呈现的妆效也不同。评价产品ysl圣罗兰黑管唇釉、雅诗兰黛、植村秀、阿玛尼红管唇釉、gucci古驰、3ce丝绒唇釉、dior迪奥、nars 唇釉、mac/魅可、nyx黄油唇釉、tom ford方管唇釉、菲丽菲拉peripera
奔驰SLS AMG是一款AMG部门里的顶级超级跑车,是优雅酷炫的外形与超强动力完美结合的典范,出厂价格昂贵、动力强劲而又不缺豪华气息。它身上搭载的是一台AMG为它量身打造的6.2L升V8的发动机,最高时速可以达到317km/h,这你受得了?上掀式的鸥翼门是古典车型300SL的延续,在所有的量产车型里可以说是极其的稀有,彰显出奔驰跑车独有的华贵气质。当我第一眼看到我们面前的这一台SLS AMG的时候,顿时凌乱了,但凡是一个喜欢车的男孩子,记忆中都会有一个"鸥翼门"的印记,或清晰,或模糊。假如说印象尚浅,只是
第三名:布加迪威航Super Sport百公里加速:2.5秒 这款车搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率可达1350马力,匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。是一辆目前为世界最快的量产车辆。该车平均极速为431km/h 第五名:特斯拉Model S P100D百公里加速:2.5秒 最快仅用2.5秒实现零至时速60英里的加速!开启狂暴模式的Model S P100D被业界认为是有史以来加速排名第三的车型。
胸前烫钻的熊是什么品牌奢侈品 3、不是。根据查询拉夫劳伦官网显示,拉夫劳伦在中国不算奢侈品,只是一款普通外国服饰品牌。这个品牌,不管是在中国还是在国外都不算是奢侈品,整体的定价并不算昂贵。5、达菲熊的诞生:最早,这只小熊是作为一个开业限时供应的纪念品,出现在美国奥兰多迪士尼乐园名为“Once Upon a Toy”商店里,名字也不叫达菲,而是就叫“迪士尼小熊”,上架之后反响平平,没有引起什么注意。
便宜。1、蔻驰在日本没有太大的价格优惠,和国内相比,价格价格差距不大,略有便宜。2、COACH,又称蔻驰,是1941年创立于美国的时尚品牌。总部位于纽约,它为男士、女士提供精致配饰与礼品,产品系列包括女士手袋、男士包款、男士及女士小皮具、鞋履、服饰、手表、旅行用品、围巾、太阳眼镜、香水、时尚首饰等。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85