相信很多客官老爷们有着和我一样的癖好,就是收集各式各样的老物件儿,现在我家里还有几台小时候的四驱车,有句话说的真好,男人永远是长不大的孩子,只是他的玩具越来越大,虽然四驱车自身的价值所剩无几,但给我带来的快乐岂能用金钱衡量

今天我们要去的地方是北京有名的跳蚤市场—— 鬼市 ,整个鬼市晚上的热闹程度丝毫不亚于凌晨一点的工体夜店,真的是卖什么的都有,有很多东西都是我小时候所玩儿的,什么小青蛙,娃娃,各种手表,只有你想不到的,没有你见不到的,还有许多雕花精美的器皿,而且卖的也很便宜,在鬼市里转了一大圈,还是没忍住花了100块买了个车模(别想歪了)

先看视频
近日有幸接触了抖音大佬凯哥(五道凯)的其中一个私人收藏,一辆1985年款的雪佛兰科尔维特 c4,整个拍摄的过程中凯哥笑得都像一个孩子一样,这种感觉就像与初恋手拉手,喜悦之情溢于言表

科尔维特的知名度在国内并不高,远不及福特野马,但论实力,绝对是保二争一的级别,说是五菱宏光的跑车版确实委屈它了

先给各位客官老爷们普及一下科尔维特的发展史
第一代科尔维特c1诞生于1953年6月30日,当时被称作是“实心轴”车型,第二代之后才开始使用独立后悬挂,之后陆续推出许多改款,包括敞篷版和硬顶版,于1962年停产

第二代的科尔维特c2是我认为目前为止最漂亮的一代,生命周期从1963年至1967年。绰号“黄貂鱼”,分体式后窗和隐藏式前大灯是整辆车最吸睛的地方,配合大排量v8发动机,整车所散发出来的气势极其凶悍。在电影“速度与激情8”中唐老大的女友莱蒂开的就是一台红色的科尔维特c2

第三代的科尔维特c3其实就是c2的改款车型,在1968年推出,发动机和底盘的大部分零部件还是源自c2,只是车身和内饰经过了重新设计,全新的聚氨酯保险杠首次被安装在车上,也是唯一的一次

第四代科尔维特c4的生命周期从1983年1月3日至1996年6月20日。整个过程比较曲折,本来计划1983年推出,但是由于质量问题,只有44辆原型车生产了出来,但并未对外发售,最后只保留了一辆,其余的全部被销毁了,稍后我会详细唠唠这车

第五代的科尔维特c5(1997-2004)完全是重新设计的,外形不再是有棱有角的了,而是变得圆滑起来。业界领先的0.29超低风阻系数,全新动力总成的布局使得整车的前后配重接近50:50(严谨来讲是前51%后49%),很多技术一直被沿用到现在的c7上面

第六代科尔维特c6(2005-2013)被看做通用的偷懒之作,因为c5和c6有很多零部件是可以通用的,唯一较大的改进就是在内饰和乘坐空间中,性能自然不用说,建议各位爷可以看看阿诺.施瓦辛格主演的电影《背水一战》,里面的科尔维特c6 zr1所搭载的ls9发动机可以说是史上最强的通用发动机

第七代科尔维特c7相对来说认识的人比较多,原因在于其与五菱宏光相似的车标和四出排气,外观回归硬朗,在2015年的时候,c7将变速箱从6l80换成了8速的8l90,在燃油经济性方面有所缓解,不过依旧暴躁

1985年款的科尔维特c4是诞生在石油危机背景下的产物,也是八十年代最受欢迎的美国跑车之一。相对于前辈,动力方面有所减弱,但这丝毫不影响其在市场上的热度,也是从这一代开始,科尔维特算是真正有了一套属于自己的家族式象征,在国内,有手续的正经c4用一只手就可以数的过来

34年过去了,车漆能保存成这样不太现实,所以全车都重新按照原厂的标准做了一遍漆,在地库的时候由于光线昏暗体会不到它的美感,驶出地库之后,在光线的照射下,车漆锃亮,配合电镀轮毂,这辆爷爷级的科尔维特c4就好像30年前的奥林匹亚健美先生一样,每一根线条都在诉说着当年的辉煌

与当年的很多车类似,科尔维特c4用的也是翻灯,只不过翻起的方式比较特别,通过内部可以看到,大灯的翻起角度是180度,我觉得除了炫酷之外,最实用的当属在昏暗的环境下检查发动机舱了,自带射灯天下独一份


修长的玻璃钢材质机盖的下面是一台代号为l98的5.7l v8发动机,属于早期版本,动力参数并不亮眼,只有区区230匹马力和447n.m的最大扭矩(尾灯是方灯的前期版为250匹马力),不过在我看来,这个年龄段的老车无需在乎数据,只要冷启动的声音可以让整个地库都为之颤抖就可以了,廉颇虽老矣,但尚且能食

后期陆续推出了lt5、lt1和lt4的v8发动机,其中匹数最大的是1990-1995年用在c4 zr1上面的lt5发动机,最大马力达到了405匹,到1996年的生命末期,马力降至330匹

无框车门可以说是引领风骚数十年,不过奈何岁月催人老,胶条的老化和开裂使得它只能在晴天才能出去撒欢,阴雨天只能休养生息

不同于很多车企喜欢用家族式前脸来让人记住自己,科尔维特喜欢用臀部让人印象深刻
就像名媛家族卡戴珊一样,短小的车尾用略有上翘的线条勾勒出来,力量感十足,配合上标志性的四圆尾灯,可远观而不可亵玩焉

这里有一个知识点,1985款的科尔维特c4的四个尾灯是纯圆的,早期版本的是方形偏圆

科尔维特c4的内饰在当年可以说是科技感十足,整个仪表板上找不到任何实体的指针,没错,1985年的科尔维特c4用的就是全液晶仪表,由于年代久远,背光的灯珠已经有部分损坏,所以只能委屈一下各位爷看看它原来风华正茂时的照片

不要以为美系跑车的设计都是傻大粗,科尔维特c4的身上就有许多放到现在看也不为过时的超前配置,只不过位置比较难以捉摸,误触的概率相当大

雨刷的控制开关竟然集成在了左侧驾驶员处的门板上,这让我的左手无处安放

科尔维特c4用的竟然是bose的音响,当年的通用可以说是家有千金,行止由心

换挡机构下面是控制电动后视镜和两侧电动车窗的,在凹槽处的几个按键是用来控制电动座椅的

自动空调,多媒体系统虽历经沧桑,但功能并未衰退,当年通用的质量还是可以的

在1985到1988这三年间,c4所用的变速箱是由d道格.纳什所设计的“4+3”变速器,其原理是一个4速的手动变速箱与一个带有3个超速挡的自动变速器相耦合,这种设计满足了当年的排放标准,但是之后发现这一设计是个缺陷,随后在1989年的时候换新装了zf的6速手动变速箱

在把c4送回到地库的时候,很多老大爷们围了上来,对其赞不绝口,我想,这些大爷们年轻的时候,也有这么个超跑梦吧

好了,本期的节目就到这里,我们下期再贱~
易车抢先实拍对于一辆售价“仅”七万元左右的紧凑级SUV,除了宽敞的空间和不错的动力,你还有什么期待?继斯派卡之后,野马又在T70S的基础上,推出一款新的入门车型——T70S超值天窗版,它将在8月13日正式上市。作为T70S的最入门版本,它的售价预计不会有太大变化,依旧主打高性价比。那么除了天窗外,这款车还有哪些超值配置呢,接下来我们就一起来看看。
按照公安部对于机动车、摩托车飙车“炸街”的专项整治部署,最近,上海交警部门持续在街面开展针对性查处。对一批违法改装、深夜噪音扰民的车主进行了依法处罚。交警现场查验发现,摩托车的排气管有过改装,原本配置的消音器也被一并拆除了。近一个月来,交警已查处了57起机动车噪声超标和拆除消音器的违法行为。除了白天,夜间的高分贝行车更让人头疼。昨晚,交警部门就在武定路武宁路附近,接连拦下了一辆摩托车和一辆跑车。
5万条消费者评价数据告诉你唇釉怎么选?2022年11月,《消费者报道》汇总了天猫、京东上25款秋冬热销色号唇釉的口碑情况,对约5万条消费者评价数据进行了分析和评分,以供参考。其中,唇釉有雾面、镜面两种质地,不同质地呈现的妆效也不同。评价产品ysl圣罗兰黑管唇釉、雅诗兰黛、植村秀、阿玛尼红管唇釉、gucci古驰、3ce丝绒唇釉、dior迪奥、nars 唇釉、mac/魅可、nyx黄油唇釉、tom ford方管唇釉、菲丽菲拉peripera
i8 Roadster采用了半透明的发动机罩,再配合敞篷的设计,非常拉风。前大灯组也采用了全新的设计,未来感依旧很强。车身侧面还有Roadster的铭牌标识,即使不用这个铭牌,他的敞篷身份也一目了然。尾部是造型和硬顶版基本相同,两侧上扬的腰线也是引导气流从上方尾灯镂空处排出,增加下压力,提供更稳定的车身姿态。
大家如果关注过跑车的新闻,应该会对碳纤维这个词比较眼熟,因为超级跑车、赛车运动都很喜欢用碳纤维作为车身车体的材料,它几乎是超跑的宠儿,只要和它相关的,必定是很高端的车型。在其他领域中,也有碳纤维的使用,那你知道碳纤维到底是什么材料吗,它为什么这么受欢迎呢?虽然碳纤维听起来好像很脆,其实它的强度非常高,和同质量的材料相比,它的强度要高出好几倍,所以在保证轻量化的基础上,发生碰撞之后,它也能最大限度的保护车舱内乘员的安全。特别是在跑车身上,这种材料的使用更加有价值。而且碳纤维不是金属,它几乎不会被腐蚀,使用多
在它和曜影没有到来之前,宾利欧陆gt,一直是超豪华gt跑车的标杆,而它上市以来,直接就把欧陆gt给比了下去。 作为一台名副其实的大型gt跑车,魅影的尺寸非常大,尤其是车身,达到了5285mm,接近5米3,宽度也是1.947米,高度超过1米5,轴距超过3米11. 前脸为帕特农神庙进气格栅,略显简洁,女神像,醒目大气,线条柔和。
中规的,最低大概要40.5万,平行进口的加版,2.3T的,大概31万裸车吧,落地估计去到35万,底盘方面,野马悬挂当然还是以运动操控为主,支撑性强,过弯侧倾小,极限能力强,开起来在一定程度上能满足你对真正跑车的幻想,同时也保持了一定的舒适型,并非特别生硬。野马的侧面线条以直线为主。笔直的两条腰线贯穿车门。门把手位于上方的车身腰线上。车门内凹,轮眉突出,给人一种加了宽体的感觉。福特野马的侧面线条还是很有肌肉车的范。野马是福特一款性能车,也是一款平民跑车。野马也可以看做是福特或者美系车的代表,超高的性能、粗犷
奥迪作为德国汽车制造商的代表之一,以其卓越的工艺、创新的设计和卓越的性能赢得了全球消费者的喜爱。本文将为您介绍十款最受欢迎的奥迪车型,让您一睹这些豪华座驾的魅力。9. 奥迪R8:作为奥迪家族中的超级跑车,R8凭借其豪华的外观、强大的动力和卓越的操控性,成为了梦想拥有者的终极目标。搭载一台5.2升V10自然吸气发动机,R8的最大最大功率可达540马力,0-100km/h加速仅需3.1秒。
世界上最昂贵的汽车——它们是什么?它们的价格是多少?精彩纷城收集了来自全球 10 款最昂贵汽车的系列——从标价 270 万美元的布加迪 Chiron 到布加迪?La Voiture Noire?1900万美元。即使您有所需的金额,其中一些也无法购买。就像法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥一样——这款豪华超级跑车只出售给法拉利公司选择的客户。
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胸前烫钻的熊是什么品牌奢侈品 3、不是。根据查询拉夫劳伦官网显示,拉夫劳伦在中国不算奢侈品,只是一款普通外国服饰品牌。这个品牌,不管是在中国还是在国外都不算是奢侈品,整体的定价并不算昂贵。5、达菲熊的诞生:最早,这只小熊是作为一个开业限时供应的纪念品,出现在美国奥兰多迪士尼乐园名为“Once Upon a Toy”商店里,名字也不叫达菲,而是就叫“迪士尼小熊”,上架之后反响平平,没有引起什么注意。
便宜。1、蔻驰在日本没有太大的价格优惠,和国内相比,价格价格差距不大,略有便宜。2、COACH,又称蔻驰,是1941年创立于美国的时尚品牌。总部位于纽约,它为男士、女士提供精致配饰与礼品,产品系列包括女士手袋、男士包款、男士及女士小皮具、鞋履、服饰、手表、旅行用品、围巾、太阳眼镜、香水、时尚首饰等。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85