在亚平宁半岛的意大利人,始终对美学设计有着异乎寻常的本领,而这个促成了文艺复兴的民族也将对艺术的执着应用于了汽车领域,于是意大利便成为了世界文明的“跑车之乡”。
超级跑车中的“蛮牛”,兰博基尼品牌旗下的超级跑车就具有优美的外形与追风般的性能,在被奥迪集团收购以后,德国人对于工业技术的严谨也让兰博基尼跑车的表现再创新高。
Gallardo“盖拉多”是兰博基尼被奥迪收购以后推出的第二款量产车型,但却是兰博基尼的首款“入门级跑车”。为了和V12旗舰级的“大牛”做区分,V10发动机的车型则被称为“小牛”。
但“小牛”的表现丝毫不逊色于“大牛”,有些方面甚至显得更加出色,Gallardo“盖拉多”从03年投产到14年停产,十多年的产品周期内诞生了很多独具特色的车型。而今天的主角,全球限量150台的LP570-4 Super Trofeo Stradale,通常简称为STS版、“赛道小牛”,就是独特车型中的之一。
兰博基尼的某一系列车型中,不同配置的车型很好区分,从这点从名字中就能看出来。就以盖拉多为例,LP表示Longitudinale Posteriore“纵置发动机”,而横置发动机已经从兰博基尼的历史中消失了。名字中的头三个数字表示车的马力,“-”后面的数字表示后驱或四驱,比如550匹后驱的LP550-2,560匹四驱的LP560-4,此外还有LP570-4 Superleggera,是一款特殊的“轻量化”车型,但它是非限量款的车型。
而Super Trofeo Stradale,STS版虽然也叫LP570-4 ,但它并不是普通公路车型的升级版,而是将比赛用的赛车进行技术下放,将赛车变为合法上路的公路车型。特点就是尺寸更大的后尾翼,以及和普通盖拉多不一样的前唇与后扩散器,拥有更好的空气动力学表现。
此车原本为红色,但是为了凸显其“公路赛车”的身份,使用了更具战斗风格的“战斗灰”改色贴膜,像F-22那样的隐形战斗机也通常是这种颜色。
超级跑车的性能永远最受人关注,STS版使用一台5.2升的V10发动机,拥有570匹和540牛米的性能数据,分别在发动机8000转与6500转时发挥出来,比普通版的盖拉多强很多,虽然3.4秒的百公里加速和325公里的极速在当今已经很常见,但在当年是非常亮眼的表现。
出色的性能表现来自它的六速AMT变速箱,也具有赛车的技术,而四驱则来自奥迪的Quattro。轻量化的车身也是出色性能的根本,STS版的车重仅有1340公斤,要比普通版的盖拉多轻不少。
有出色的性能,跑的快,也得停的住。STS版使用了碳陶刹车盘,以对抗刹车过热。前后刹车卡钳则为八活塞与四活塞,可以提供强有力的制动效果。
内饰也同样为战斗风格,并且全部是为激烈驾驶所准备,车内为红色与灰色配色,并且座椅和内饰全部为翻毛皮所覆盖。座椅使用翻毛皮是为了防止驾驶员在驾驶时与座椅打滑,而内饰翻毛皮可以防止阳光反光,防止干扰驾驶员驾车。
这就是一台最强的Gallardo“盖拉多”,一台可以合法上路的“公路赛车”,虽然上一代“小牛”逐渐远去,但是那些独特车型的影响力并不会消散。
对此这个外观你怎么看?虽然目前迈莎锐对Revuelto的改装只是一个案例,没有公布该车售价。兰博基尼新款大牛Revuelto的售价至少在800万以上,那么出自迈莎锐之手的Revuelto估计售价应该会超过1000万。当你觉得迈莎锐改装的SVJ手法已经足够炸裂时,外观更炸裂的版本它来了。当然这次改装的可不是SVJ,而是兰博基尼的新款大牛Revuelto。你感兴趣别人的爱车还没交付,他的改装方案已经做出来,那最终案例改成什么样子了?
禁闭《变形金刚》的反派角色,不过它是一名赏金猎人不属于任何阵营,只收任务办事,剧中它从兰博基尼大牛变身成钢铁金刚的一幕,令多少男生沉醉它的外形。哈喽又是我Orira!今天给大家盘点一下经典汽车电影系列《变形金刚》中都出现了什么车~快来看看有没有你喜欢的车型吧!擎天柱是《变形金刚》系列5部作品中汽车人的领袖,有着不俗的战斗力和霸气的造型,卡车之王西部之星与擎天柱十分搭配。
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兰博基尼是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。 兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
在兰博基尼的车型中,大牛“Aventador”早已名声在外,作为它的前身,兰博基尼Murcielago(蝙蝠)想必很多人还有印象。从2001年到2010年接近10个年头里,蝙蝠系列一共生产了4099辆,发动机也采用了纵向布置,最大马力640匹,而且兰博基尼的工程师们不仅在发动机、悬挂、齿轮箱、尾气排放系统、刹车系统和电子系统上做足了文章,也在内饰和外形设计上下了很多功夫,这种全方位的提升使得蝙蝠LP640成为了当时最具个性、速度最快的量产跑车。
今天来聊聊二手兰博基尼的行情。兰博基尼主要是小牛、大牛跟兰博基尼这三款车型。二零二三年四季度二手车兰博基尼的行情。·第一就是小牛这个车型,老款的六幺零杠四或五八零杠二几乎一百大几十万就可以搞定。而evo在售的最新款车型也就围绕在两百四到两百六之间。最坑的就是su车型,新车落地五百多万,现在三百六七就可以搞定。
日前,奥迪R8 V10 GT RWD车型官图正式发布。据了解,新车将会是最后一款搭载燃油发动机的奥迪R8车型。同时,新车采用限量333台的形式发售,新车将会是R8电气化之前的最后一款搭载V10的车型,让我们一起看看!来到车内,黑色的内饰搭配红色细节为新车带来活力,红色安全带,地垫和桶形运动座椅都有黑色和红色的R8 GT刺绣,作为奥迪顶级跑车,并没有看到当前流行的大屏幕,似乎一切与驾驶二字无关的配置都不会出现在这款车型上,此外,挡杆附近的车辆编号也能够凸显出它限量版车型的身份。
兰博基尼俗称蛮牛,法拉利是红鬃烈马。蝙蝠是兰博基尼的一款车,曾经的旗舰,兰博基尼的旗舰车型一般叫大牛,入门级的盖拉多叫小牛,蝙蝠停产了,现在的大牛是“Aventador... 兰博基尼俗称蛮牛,法拉利是红鬃烈马。蝙蝠是兰博基尼的一款车,曾经的旗舰,兰博基尼的旗舰车型一般叫大牛,入门级的盖拉多叫小牛,蝙蝠停产了,现在的大牛是“Aventador ... 兰博基尼Murcielago是一款高性能双门双座跑车,在2001年的法兰克福车展上亮相,由兰博基尼的首席设计师卢克·唐克沃克操刀设计,也是...
今天的主角车型:14款兰博基尼 LP610-4,出厂日期:2015年3月,新车指导价:429.09万,登记日期为2016年8月,目前表现公里数:2093km,现在卖家报价:325万。才不到两年时间开了两千公里贬值至少150万,我去~合下来每公里贬值750块钱,哎~贫穷真的限制了我的想象……还是踏踏实实开始干活吧~
说到命名,虽然总部同样位于意大利北部的摩德纳市,但不同于南边三十多公里的“邻居”法拉利复杂又随性的命名方式以及层出不穷的新车型,兰博基尼的车型谱系显然要“简单”许多。从奥迪入股以来,兰博基尼跑车家族一直都是由一大一小两款跑车组成,从上一代的Gallardo(盖拉多)/Murcielago(蝙蝠)组合,到如今的(Huracán飓风)/Aventador(埃文塔多),这种V10+V12自然吸气超跑的搭配方式一直没有改变。
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