如果说什么表,数米开外一眼就能被认出来,沛纳海绝对是其中之一。我记得大约是5、6年前,当时沛纳海有一段时间非常火,特别是111、005等型号,追的人特别多,行情一路走高。后来,因为111、005用的是ETA6497机芯,比较容易仿造,仿表越来越多,111、005热度就消退了。这几年,沛纳海一直在定位高一些的型号上出新,比如P4000珍珠陀机芯型号、P9010新型自动机芯型号、P5000手动8日链型号,这些新表的公价会稍微高一些。今年沛纳海终于更新了入门型号,出了一系列全新的入门表,彻底替代了原先的6497,入门型号全线使用新型自产机芯,而且公价只有3万多块,非常良心了。
沛纳海新款入门系列,6款,编号从773到777。
沛纳海新款入门表有两大特点,一是公价低,二是自产机芯,咱们先说价格。
这次沛纳海推出的一系列新款入门表,有带护桥的LUMINOR,有不带护桥的RADIOMIR,外观上的最大特点,就是表盘上都有沛纳海OP“上下闪电”的LOGO,所以沛纳海店里也管这一系列新表简称“LOGO系列”。我上周去看表带,发现有护桥新款LUMINOR北京已经有卖了。这一系列新款入门表的第一大特点,就是公价低,公价都在3万多块,两针型号773、774、775等公价是34700。小三针型号776、777、778等公价是36400。价格都不错。
沛纳海新款入门表,777(左)和775(右)。
沛纳海这一系列新表的公价在3万多,熟悉手表市场的人能感觉到,沛纳海新款入门表的性价比还是很高的。在同级别的手表里,像劳和欧的各种主力手表(欧米茄以8900/8800为准),公价在4万多,主流豪华表里,只有万国的马克、柏涛菲诺红60和沛纳海新款入门表处在相同价位,都是3万多。但各位也都知道,马克、柏涛目前用的是通用机芯,沛纳海新款入门表已经换上自产机芯了。如果之后再考虑到汇率、折扣、二级市场等因素,沛纳海773到778这一系列手表的实际价格,真心是不错的。
沛纳海新款入门表,778。
沛纳海的入门型号,也都用上自产机芯了。
在过去一段时间里,沛纳海的入门表用的都是通用机芯,ETA6497。当年沛纳海很牛,号称是能把6497卖到3、4万的表只有沛纳海。6497的缺点各位也都知道,太容易仿造,沛纳海后来就开始使用自产机芯,到现在已经有P1000、P2000、P3000、P4000、P5000、P9000等等,非常多型号的自产机芯,用来匹配不同尺寸、不同动力长短、不同定位的沛。而现在,沛纳海用来替代入门表上6497的新型自产机芯,是P6000手动上弦3日链机芯。
沛纳海新款入门系列使用的P6000手动3天动力机芯,完全替代了ETA6497。
沛纳海新型P6000机芯的外观我们可以看到,保持了沛纳海手动机芯的一贯风格。相比之前的6497,P6000有很多提升。P6000是一枚手动上弦机芯,动力3天(72小时),比6497增加不少。6497不能停秒,P6000增加了停秒。P6000使用的是无卡度微调砝码摆轮。更重要的一点是,P6000是沛纳海自产机芯,没有那么容易仿造。虽然现在依然会有仿造,但是自产机芯,民间无法做到完全100%仿造,比较容易分辨真表和仿表。换上P6000机芯之后,沛纳海入门表的性能配置得到了提升。
从上到下,沛纳海新款777和773。
沛纳海该有的东西,它都有。
沛纳海新款入门型号,773、774、775是两针表,776、777、778是小三针表,6只表之间主要区别是不同颜色的盘面搭配。沛纳海新款入门型号,使用LUMINOR表壳,尺寸44毫米。44毫米也是沛纳海的一个经典尺寸,相比沛纳海另一经典尺寸47,44毫米更容易被大多数人接受。44毫米LUMINOR表壳,表冠有护桥,相比不带护桥的RADIOMIR识别度更高。新款沛纳海入门型号盘面,有条状时标加数字和全数字两种,需要注意的是,并没有用三明治表盘,而是直接在盘面上印的夜光时标(或夜光点)。新款入门沛纳海另一大特点是,盘面上都印有沛纳海OP闪电的标志,非常容易识别。沛纳海之前111是透底的,005是密底的,现在6只新款入门沛全部都是密底的。
沛纳海新款入门表,774。
另外,沛纳海新款还使用了新表带,外侧是海航帆布,内侧是皮的,这也是现在豪华运动表中很流行的表带。蓝色的表带和盘面上的OP上下闪电标志非常搭配,很好看。沛纳海之前经常配的是牛皮带和胶带,这次的新款表带让人眼前一亮。
沛纳海LUMINOR标志性的护桥。
1.看价格。沛纳海是来自意大利的高档手表品牌,手表价格均在2万元以上,几千块的绝对是假货,更别说是那些几百块的(我想这方面应该不会有人中招吧!)还有一些比商场均价低的,如果不是二手的话那就要谨慎看待了。3.看鹅颈微调,假表大多数是聋子耳朵,螺丝歪歪扭扭甚至都没顶上。沛纳海自家芯多为布纹式夹板,假表仿得不多,也不会像。所以沛纳海假表的外表做得再象,往往是机芯漏了破绽,让人看出那是一款假表。
百达翡丽是工艺品,遵循“物以稀为贵”,历经175年的历史考验和沉淀,仍然有这么多人认为百达翡丽是一个好东西而孜孜以求之,就已经很能说明问题了。文章开头已经提到有人认为要按照需求价格曲线来分析这个问题,这个理论告诉我们商品价格由供给和需求共同决定,而享誉世界的百达翡丽需求之大自不在言下,需求有多大我也无法统计,但是从很多表迷把拥有一块百达翡丽当做梦想来看这一点就能或多或少窥见一斑,不过百达翡丽的供应量却非常有限,据传每年所有系列加起来也就两三万只左右(百达翡丽手表作为手工制作的工艺品当然不可能大规...
西铁城属于日本的四大名表之一,以光动能的核心技术名扬海外,成功的挤进世界名表的行列,以其亲民的价格与将尖端的制表技以及精美时尚的外观设计与光动能机芯的完美融合,而受到广大市民们的喜爱,以至于很多人买西铁城就是为了它的光动能手表去的。西铁城的光动能手表分为电波表、多局电波表、万年历表、三问报时表等等,各有各的功能,所含机芯也不一样,下面就整理了一些西铁城光动能手表机芯的特点与对应的手表大概价位。
天梭手表比较有名的就是力洛克系列了,力洛克系列中比较受欢迎的估计就是80动力机芯了。天梭80机动也就是powermatic80.111,据说是天梭与eta一起研发的机芯,动力方面虽然优到2824机芯,不过这款机芯经常受人诟病的就是有的零部件是塑料的。天梭powermatic80.111机芯真的是使用塑料零部件吗?
在2018年,沛纳海推出L’Astronomo-Luminor1950 两地时间月相时间等式陀飞轮(型号PAM00920),P.2005/GLS陀飞轮机芯虽然同样和P.2005G机芯具有时间等式功能,但表款有所修改,首先是将位于表背的星空图换成月相搭配日夜显示的复合式显示盘,这是沛纳海第一个具备月相显示的表款。除此之外,PAM00920增加实用的两地时间指针,这是前一代表款所没有的设计,因此P.2005/GLS机芯比过去的P.2005/G机芯还要厚,达到12.15mm,零件总数也来到451枚。
卡地亚坦克MUST的来历是:历史上的卡地亚曾经只生产金表(K金、铂金),在上世纪70年代,瑞士名表受到日本石英表冲击,处于生死存亡的时刻(石英危机)。金表、铂金表销量大幅下滑。卡地亚为了扭转局势,推出使用银表壳镀金、石英机芯的坦克MUST(里面银的,外面镀层金)。降低了门槛,在常规盘面外,启用彩色盘面。帮助卡地亚度过了危机。表盘上的Must de Cartier是法语,用中文表达就是,“必须拥有的卡地亚”,“卡地亚必买款”,的意思。这就是新款坦克MUST的历史原型。
沛纳海9010机芯在2016年推出,被沛纳海当作9000机芯的接班人,刚推出的时候口碑还是不错的,打磨也不错,而且厚度还从9000的7.9MM降低到了9010的6MM。但是为什么后来被沛友狂酸呢?就由我慢慢道来。沛纳海基本上一直延续双发条盒设计,72小时动力,轮系结构可以看到9010机芯与9000机芯是不一样的。
腕表点评:浪琴在去年尝试将绿盘融入到全新的先行者系列表款中,图上这款精钢表壳表径为42毫米,浪琴也提供有40毫米尺寸供你选择。盘面上的绿色运用,给到了一点复古韵味,绿盘还经过喷砂润饰则营造出细腻金属光泽。时标和指针均涂覆有SuperLumiNova®米色荧光,3点钟位置还设有日期显示窗口,6点钟位置的五星标志,象征腕表的优良品质。
表背的设计相比正面称得上朴实,内部是西铁城H145机芯,这是一枚光动能电波计时机芯,让腕表可多局接收电波信号自动校对时间。同时配备万年历、26个世界城市时间显示、夏令时显示、Perfex性能(指针修正、JIS1型防磁、撞击侦测)。此外,腕表亦提供电量不足警告功能、防止过度充电和光动能节电功能。当然,这种说法我承认略夸张,有点标题党的嫌疑。不过勃艮第红的吸睛程度确实不是蓝天使可以媲美的,尤其当它还拥有极为个性、极具辨识度的外观。这款西铁城CB0216-07W正是这么一款腕表。它属于西铁城广受欢迎的空中之鹰系
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...