沛纳海PAM382做为沛纳海Submersible系列中最有特色的一款腕表被众多的表友所关注并推崇,全球限量1000块的正品可谓是一表难求,其采用的特殊材质青铜在不同的佩戴环境下会达到不同的氧化效果,所以,不同的人佩戴后的青铜382会氧化成独一无二的款式。
在SUN市上更是带给我们一种外国硬汉般的震撼,更是有了硬汉代表史泰龙加持更添加一道明星光环。
今天发哥就给大家详解最近VS厂青铜沛纳海382,看究竟与正品差在哪里?
正面来看做工细腻,青铜材质和正品一致,会随时间变化和温度湿度变化而有不同的氧化。
再来看外圈做工,VS厂神级打磨,夜明珠和牙口刻度都是没毛病的,真心被毒到了。
拆开后盖来看细节,就连手表机芯内测的刻字也丝毫不会马虎。
来看机芯拆解,VS厂的牛X之处就是突破以往沛纳海复刻的自产机芯,真正的自产P9000机芯,告别一眼假! VS的机芯打磨也是超神的,就连阅表无数的发哥我也是欲罢不能了,可谓匠心之做。
配件拆解,护桥和表冠,处理的也是尽善尽美
表盘拆解,刻度和夜光填充饱满,工艺完美,整体的刻度非常立体,日历字体非常完美。指针的打磨也非常漂亮。
表壳拆解,青铜外壳的拉丝处理工艺和正品一致,外圈的刻度深浅也加以升级
表带和表扣在以往的ZF厂版本已经做到相当完美,VS厂在此基础之上青出于蓝而胜于蓝,把握的更加到位。
总结:说到青铜腕表,无论在腕表中还是在复刻表中,都是一个很大突破,作为中国古代的首要金属,很多人都难以想象这个材质可以用在今天的腕表上。
青铜和钢材最重要的一点不同就是青铜可以带100年,钢的带10年估计就花的不能看了。最重要的还是青铜的特殊属性,使得每一只382都是独一无二的,仿佛都在诉说着不同的故事。
今天的发哥拆表就为大家进行到这里,VS厂是最新出来的新贵,旗下推出的沛纳海款式一经推出便倍受市场的追捧,接下来也会给大家带来别的型号的拆解,敬请期待。
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对了回来后就在RAY订了MATTON这款牛皮表带,回来后自己上了之前买踢不烂送的护理油,颜色就变深了,是我想要的 颜色。是按照手腕尺寸定做的,15.5这个尺寸沛纳海原配的皮带和橡胶带扣到最小都不太合适,有机会还要去售后打孔,不过说实话沛纳海原配的表带很 好,RAY的表带也很好,各有各的好处。离开日本前一天朋友带着去了中野的那几家并行店,(这地方就不要指望有大集团商场的购物环境了)离新宿很近,龟吉和捷克 路都在一起,表相当多,看到有000,心中犹豫了下,首先是相对较便宜的款式,其次是沛纳海这几款真心长得一样
沛纳海是个老牌子,从1860 年就建立,而它引以为豪的三件专利中就有一件留给了夜光技术Radiomir。沛纳海的这项技术为什么叫Radiomir,原因就是使用的放射性发光材料是radium镭。镭是一种纯白色的碱土金属,接触空气后会被氧化为黑色。镭的所有化合物都具有放射性,镭拉丁名字Radium 就是放射性的意思。
两款腕表的表盘都拥有较高的辨识度。真力时青铜大飞表壳采用青铜材质打造,设计简约且展现出复古风格。青铜材质历久弥新,会随着岁月的沉淀中散发出独特的光泽和色彩。一枚合格性能可靠的飞行腕表,需满足以下特征:首先是拥有大表径,这有利于飞行员在操控飞机时能快速读取时间。所谓“大飞”就是大型飞行员腕表的简称,表径够大就是第一要义。万国IW329301为2021年推出的新品,拥有43毫米的表径。而真力时青铜大飞表径更是达到了45毫米,带在手腕上显得手感十足,宽大的表盘更为腕表带来了极佳的易读性,大表径腕表可以使飞行员轻
新款沛纳海1661碳纤维腕表,直径44mm,整表采用碳纤维材质打造,以碳纤维薄片加入高科技聚合物PEEK(聚醚醚酮),以特定温度高压压缩而成,融为一体的轻巧表壳仅96克,且坚固可靠。碳纤维打造的表壳, 除了拥有先进制表工艺外,其不均匀的深黑色调会因物料切割而各显不同,所以每一只表都是独一无二的。表冠,这也是沛纳海特点之一,充分展现出沛纳海品牌以往所独有的创新技术与制表理念。表圈你可以逆时针旋转并且刻有潜水刻度,方便潜水的时候起到计时作用。
沛纳海和欧米茄,到底选哪个比较好?也可以说,和沛纳海比起来,欧米茄手表的品类其实更加丰富,选择面更大。当然,最后到底怎么选择,还是要看你自己的喜好。而欧米茄则是男表、女表都有不少代表性表款,而且相比沛纳海,其不少表款还相对比较“文雅”或“秀气”,比如碟飞系列,星座系列、海马商务休闲系列等。也可以说,“中规中矩”是欧米茄手表的一大特点。
故事挺简单的,想入块正装表预算5左右,过了1年再入个3万左右的运动表,看了大半年表一直在看正装表,格拉苏蒂和积家,然而......意外......老婆除了买了计划中的戒指后又看中个包包,只能临时更改计划先入运动再入正装,先满足老婆包包,都被自己感动了,之前运动款看中的是超霸,试戴了后上我的民工手后(我黑)效果惨不忍睹...放弃,看了IWC海洋时计,真的挺好看的蓝色面那个,然后价格不美丽,老婆一直说沛挺适合我的,粗旷不拘小节够刚,因为之前完全没看过这个牌子去了官方店1359店员推荐,也觉得小蓝针挺...
值得给大家一提的是沛纳海438的发展史:第一时期:海鸥机摆轮在6点位置。第二时期: 上海机7750改夹板,当时也是轰动一时,因为改了夹板后的上海机反过来看摆轮像正品的7点位摆轮,缺点:摆轮位还不能跟正品一样。第三时期:VS V1 版由441 机芯P9001为基础的白机芯 + 电镀黑夹板,摆轮与正品一致在7点位。
沛纳海 Luminor 1950 10 Days GMT Automatic Acciaio的蓝色表盘版本– 44 毫米 - 还配有表盘匹配的缝合蓝色皮革表带 - 提供更大的表壳尺寸、更长的动力储存和表盘侧指示器,以及适合旅行的 AM/PM 显示。其 44 毫米耐腐蚀钢表壳包含另一款沛纳海自制机芯 Calibre P.2003,其三个发条盒中至少可上链 10 天。
Radiomir的特点非常明显,枕垫形表壳,没有表冠护桥,表冠是洋葱表冠的形状。Radiomir的表耳是线型表耳,表耳使用两根金属条结合在一起做成的(两根金属条从中间接在一起)。除了这两个明显的特点外,Radiomir在表壳上还有一个重要的特点,就是表壳侧面是弧形的,有点儿像柳叶形。Radiomir表壳侧面的形状对区分之后沛纳海壳形有重要影响。基于上面的特点,Radiomir是沛纳海所有手表里,相对“秀气”、“古典”一些的型号。即使是47的尺寸,因为没有护桥,上手之后显的并不是那么大。
沛纳海自家研发机芯的技术渐趋成熟, 现在逐渐将ETA机芯的款式改為自家机芯并更改型号, 价钱亦相对提高。OPI的生产厂商ETA是Swatch Group旗下品牌, 并向其集团其他品牌提供机芯。 ETA在2010年后已停止向Panerai供应机芯, 现在已是2014年, 不难想象PAM000有多少存货。
沛纳海和积家都是高端腕表品牌,但它们的档次高低因人而异。一般来说,沛纳海的档次略低于积家。这是因为沛纳海虽然历史悠久,但它的机芯技术相对简单,主要是为意大利海军制作精密仪器。而积家则拥有1200多枚机芯,享有398项注册专利,在计时和复杂功能方面表现出色。总的来说,积家的综合实力和工艺技术都更胜一筹,但沛纳海也有其独特的设计风格和功能特点。选择哪个品牌取决于个人的喜好和需求。
首先,表把往外拉,调整日期的时候,表把可以有两节拉出。然后,再往外拨一下,调指针。旋转表把调到正确时间。 如果是上午,就是调时针不到一圈,如果是下午,就需要转1圈... 首先,表把往外拉,调整日期的时候,表把可以有两节拉出。然后,再往外拨一下,调指针。旋转表把调到正确时间。 如果是上午,就是调时针不到一圈,如果是下午,就需要转1圈... 然后,再往外拨一下,调指针。
仔细把玩手里的这块190,竟有一种就别重逢的感觉,那个时代沛的努力、沛的用心,竟在这一块190上显示得淋漓尽致。在我心里,现代RADIOMIR只有两大经典,232和190,个人更推崇2针的232,更平衡,更古味。190也是亮点颇多,经典的三明治盘,金针,小秒也是沛纳海的招牌之一,配上积家的8日链,绝对称得上沛纳海家族前无古人后无来者的传奇。