911gt2rs和gt3rs哪个强

作为年度改款车型，2023款创酷RS系列基本延续2022款整体设计。不过在车身配色方面新增“光芒金”，其他可选配色包括珊瑚橙、湖心蓝、熔岩红、极夜黑、冰原白和晨空灰。配置方面，除入门版“酷”车型外，2023款创酷RS中配“酷Pro”和顶配“酷Max”车型均新增前排手机无线充电功能，其他配置与2022款保持一致。

倘若你的用车环境大多数是在高速，那马力大一点的这款或许会更适合你，而2022款保时捷911 Turbo S Cabriolet 3.8T和2018款保时捷911 GT3 RS 4.0L这两款车的输出马力为650Ps和521Ps。我们就取2022款Turbo S Cabriolet 3.8T和2018款GT3 RS 4.0L这两款具体车型，来对保时捷911 Turbo S和保时捷911 GT3 RS进行对比，以下信息则是保时捷911 Turbo S和保时捷911 GT3 RS的对比结果。

IT之家 9 月 28 日消息，又到了拼手速时间，华为 Mate60 RS 非凡大师、华为 MatePad Pro 13.2 英寸、华为 WATCH ULTIMATE DESIGN 非凡大师、华为智慧屏 V5 Pro 等多款新品今日 10:08 正式开售。根据IT之家此前的开箱，除了手机本体，华为 Mate60 RS 非凡大师包装盒内部还包括两条 USB-C to USB-C 的数据线、一个 88W 车充、一个 88W 充电头、一个 USB-C 口有线耳机、一个保护壳。

对于普通消费者来说，拥有一辆保时捷911已经算是非常幸福的事情了，但是对于性能粉丝来说，保时捷911 GT3 RS才是最大的诱惑，只可惜这款车并没有引入国内，这时很多人就纳闷了，究竟911GT3RS国内禁售原因是什么？早在2018年就有消息称这款车即将引入国内，但大不久后国内就施行了史上最严厉的国六排行标准，此项政策将不少大排量车型都“拒之门外”，搭载4.0L大排量发动机的保时捷911 GT3 RS自然就成为了其中的一份子。

有记者问什么此次保时捷限量版叫做Mate RS而不是Porsche Design P20，李小龙表示在华为内部Mate系列品牌的调性与Porsche Design更符合一些，华为对于Mate系列的定义是性能更强劲、更偏重商务，注重性能、续航，系列更注重在时尚、艺术、设计以及拍照功能。与P20 Pro同时发布的还有P20标准版和保时捷Mate RS，其中保时捷Mate RS采用了和P20 Pro一样的三摄相机系统，并且还加入了屏下指纹识别、双指纹识别技术、使用了柔性屏、最大存储512GB，可以说目前手机上能

5月24日，全新保时捷911 GT3 RS售价公布，售价为300.9992万元。据悉，全新保时捷911 GT3 RS通过保时捷亚太赛车贸易公司独家限量发售，并将于今年四季度开启交付。车尾新车使用了一个巨大的鹅式尾翼进行扰流，非常醒目。下方则配备中置双出排气和扩散器，预示着强大的性能。结合无级可调的主动前唇，让这台GT3 RS在200 km/h速度下能获得409 kg的下压力。这意味着全新911 GT3 RS产生的下压力是前代车型991.2的两倍，是现款911 GT3的三倍。在285 km/h 的速度下，总

10月30日，2020华为年度旗舰新品发布盛典在上海举行。盛典现场，华为Mate40系列正式在国内公布，其中包括定位最高的华为Mate40 RS保时捷设计。华为Mate40 RS保时捷设计共有12GB+256GB、12GB+512GB、12GB+512GB典藏版三种版本可选，售价为11999元起，将于10月30日18:08首销。

那保时捷911凭什么比718贵这么多？因为性能配置不同，具体的不同之处可以从车尾标的字母和数字来区分。比如保时捷911尾标数字4代表的是四驱跑车，字母S代表的是高功率运动跑车，尾标4S代表的是四驱运动跑车，尾标RS代表的是轻量化跑车。而保时捷718基本都是后驱，并且在整体动力上也不如911快，所以配置低、动力弱，自然卖的就要比911便宜。