国内可以上路的超跑（谁是国内最快的超跑之王）

冠冕堂皇的理由可能是源于后来者对百年汽车工业的崇敬之心，也可能是对汽车产品性能的极致追求，背后真实的目的是希望打通品牌向上的通路，反正中国品牌特别是民营车企对制造超跑总会有着一种执念。这种执念已经延续了整整20年，而且在不同时期，有着不同的表现。1.0时代的中国品牌平民超跑中国品牌造超跑，最早可以追溯到2003年。

上周末，在广州mortons grille举办的一场由pcrc超跑俱乐部组织的高端会员活动中，我们很自豪地展示了多款精致的amalgam模型，并结识了一些pcrc超跑俱乐部成员。活动当天展出的模型有1:8比例法拉利812 competizione、迈凯伦720s以及1:18比例法拉利enzo、拉法、梅赛德斯f1 w10及迈凯伦f1 mcl35m 赛车模型，同时，我们也很荣幸地向pcrc超级跑车俱乐部的会员们介绍了amalgam的品牌历史以及定制真车同款模型的流程。

可能不少的老司机还记得，奇瑞曾经推出过一款十分“吓人”的qq，它的前脸和车尾比较相似，难以区分。当你哼着小曲开着车，猛然发现前面一辆小车似乎在逆行，瞌睡都能吓醒，但仔细一看，原来是车尾，心中想必有好多头羊驼奔跑。如今拥有类似效果的奔腾小马将在7月上市。新车此前在上海车展上已经亮相，目前有消息称已经开始接受预定，起售价或为5.99万元。

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谈起超跑租赁，大部分人的反映便是贵、豪，有钱人的标准配置，并不是一般人能开得起的，因而，在以前我们的印象里开豪华车便是上层社会的象征，千家万户很有可能终其一生也享有不上一台豪车。与此同时，一个新的行业被激发了—豪车租赁行业。不用购买，只需支付相应的租金就能享有开豪车的酷帅感。但超跑租赁终究是新行业，一个行业的初始通常也是销售市场混乱的时候，标准章程也没有健全完善，各式各样的现象五花八门，一部分不了解这一行业的人很有可能就会吃大亏。

你或许不会因为道德的因素购买电动车； 但是你总该知道实际为环保做的贡献吧。本文主角特斯拉roadster本文基于一篇论文编辑整理。论文的题目是“the 21st century electric car ”。首先介绍一下论文的两位作者，martin eberhard和marc tarpenning

SCC超跑俱乐部CEO许汉卿做客《公司人俱乐部》时表示，SCC目前已经在26个省市自治区拥有1600多名会员，从2015年开始SCC准入机制更加严格，不仅要有跑车，还要看资产证明以及诚信证明。SCC的入门车型为保时捷911及以上级别跑车。常有人说，真正有身份有地位有钱的人如谦谦君子般低调，只有那些“一瓶子不满半瓶子咣当”“半斤八两”的人才会刻意炫富。HAC百亿超跑俱乐部与林志颖属于前者，SCC与那些借位炫富炒作的人则属于穷人都看不起的后者。