超跑赛车比赛（谁将成为超跑赛车的霸主）

重庆超跑俱乐部，简称vw，成立于2019年，是一个以重庆为中心，集华川渝一带等地区的超跑车主自发组织起来的经合法注册的超跑俱乐部。据说，目前俱乐部拥有会员四百多人，其中超跑车主（法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁等车型）人数近100人。据vw超跑俱乐部会长万先生表示， 俱乐部是需要有正能量的人，积极向上的人，不考量你有没有超级跑车只要你喜欢超跑，我们就可以在这个俱乐部里交流，一起学习，一起共同做一些事情，因为我们的门槛设定不是非要什么样的人群才可以，有什么样的背景才可以，不是这样的，我们的考量是真正的能

1，世界最贵顶级跑车前十名 2，全球最贵的十大跑车是哪些...

`懂车帝原创 产品` 不久前，在2021蒙特利汽车周上，讴歌首发了nsx type s（在北美地区该车使用讴歌车标，日本及欧洲等地区使用本田车标）。作为性能更强的版本车型，相比讴歌nsx，新车对外观、内饰细节均进行了改动，并对动力进行了升级。据悉，新车将限量350辆，其中美国市场限量300辆，日本地区限量30辆，其他地区20辆。

一台大几百万的车，因为销售过于火爆，被迫停止接单，这事真就发生了。近日消息，法拉利官方宣布，旗下“四门四座超级跑车”法拉利purosangue车型的订单将暂时停止接单，原因是现在已下定的车主，最长的需要近两年时间才能提车，已达到供不应求的状态。不过截止目前，法拉利官方并未公布purosangue车型的具体订单数量。

很多平时留意汽车的朋友应该注意到了一个现象，那就是国内的很多超跑都是不挂牌的，不敢去大路上张扬。那如果不上牌照，万一出事故怎么办？他们不是就跑走了？首先要明确的是，上牌是国家规定的必须要上，小编找到了这个：汽车尾部安装牌照的凹槽的尺寸至今没有统一的国际标准，不同车型的牌照槽大小在设计时只参考产地车牌的尺寸，相互之间存在着很大差别。

请点击↑↑上方关注男人对速度的追求，不亚于小鸟对天空的向往，手握百万级超跑，身怀炫酷车技，怎么可以不来场速度与激情的较量呢？为了方便各超跑车主与玩家进行交流与切磋，于是便有了超跑俱乐部。国内汽车文化的出现要比国外迟很多，而国内超跑的出现则更迟，但不妨碍国内超跑俱乐部的诞生。今天我们就来盘点一下国内知名度较高的超跑俱乐部。

不知道广大车友们，在路上行驶时有没有遇到顶级豪车加塞的情况？比如宾利、劳斯莱斯、迈巴赫以及神级的布加迪威。如果遇到被顶级豪车加塞的情况，不知道大家都怎样回应？然而，事情并没有就此结束。当天，宝马车主在抖音上发布了一条动态，称已经和真正的布加迪车主和解，并且已经收到了相应的赔偿。随后不知为何，他删除了视频，并修改了昵称。

每一年大概有440万辆汽车从日本出口至海外，其中约140万台是二手车，二手jdm车辆就像是汽车界中的“沙县料理”，世界上很少有地方见不到它们的身影，而国内就属于那个“很少”的地方。时至今日，日本仍然是世界上最大的二手车出口国之一，作为一个国土面积狭小，人口1.257亿的国家，他们的二手车受到欢迎无非就是品质出众。

冠冕堂皇的理由可能是源于后来者对百年汽车工业的崇敬之心，也可能是对汽车产品性能的极致追求，背后真实的目的是希望打通品牌向上的通路，反正中国品牌特别是民营车企对制造超跑总会有着一种执念。这种执念已经延续了整整20年，而且在不同时期，有着不同的表现。1.0时代的中国品牌平民超跑中国品牌造超跑，最早可以追溯到2003年。

你一个月发的工资，出去开销还能剩下多少钱？我每个月差不多都能剩不到1000块，而我的朋友可能连1000块都没有。所以如果有一台落地价1000万的跑车，那么我要买下它得攒大概833.33年···但是在中国，有这么一台车，它官方指导价高达899万元，而落地价超过1000万，却在刚刚发售的几分钟内，就被神秘富豪订走了两台，它就是来自阿斯顿马丁的valhalla。