布加迪chiron多少马力最好

这不是在国外，这是在浙江杭州一个汽车俱乐部门店里。图中就是今天的主角，布加迪Chiron。对于我们普通人来说，法拉利都是够遥远的，别说开过，坐过法拉利的都不多。而在这台布加迪Chiron面前，绝大部分法拉利都是小弟，哪怕是旗舰拉法，现在也无法更Chiron比了，毕竟价格已经下来很多，从曾经二手最高4000万左右回落到2000多万。

Valkyrie由阿斯顿·马丁和红牛F1车队联名开发，搭载的是一具6.5L V12自然吸气发动机，由Cosworth主导开发。这台发动机的最高转速可达11200rpm，产生1000马力的最大功率和750牛·米的最大扭矩，另外与这台发动机匹配的还有一台最大功率160马力、最大扭矩280牛·米的电机，系统综合最大功率为1130马力。而Valkyrie的车重可能还不到1130kg，推重比非常恐怖。

当然，这套动力总成也不只会搭载到下一代La Ferrari上，包括发法拉利首款SUV车型Purosangue以及下一代ICONA系列车型都将有可能搭载这套全新的V12发动机。法拉利技术总监Michael Leiters在接受采访时表示，法拉利正在开发比812硬顶版Superfast所搭载的发动机更加强大的V12发动机。而且这套全新的发动机预计会在下一代La Ferrari以及La Ferrari敞篷版上搭载。

人没了梦想，跟咸鱼有什么区别？作为车迷，我们都有一颗想开跑车的心，但大家似乎都被跑车高昂的售价给“吓怕”了，每当教授向大家介绍跑车时，很多朋友都会回复这一句话：“我真是太飘了，连xxx都敢看”。但实际上，在教授试过的那些跑车里，还是有这么几款，是工薪一族努努力就能拥有的。首先，何为“努努力就能拥有”？

配置方面，赛科龙RC680R配备有液晶仪表、前部可调节倒置式避震、后中置避震、双通道ABS、TCS系统以及真空轮胎。目前，官方尚未公布该车的详细动力信息，但其680毫升排量级的四缸发动机最大功率有望超过100马力。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。赛科龙RC680R在设计方面继承了RC家族的机甲造型风格，细节处设计的空气动力学装饰件为其带来了更高的辨识度，整体风格十分运动。值得一提的是，该车还配备了定风翼，前脸配备LED大灯组，并且在前灯组上方还装备了摄像头。

而布加迪Chiron Super Sport 57 One of One作为向Type 57 SC Atlantic致敬的特别版车型，前中网采用了与后者相似的设计风格，中网内部以密集镀铬辐条进行装饰，并保留了用中央相对粗壮的辐条，将中网一分为二的样式，视觉效果非常复古。车身涂装也是致敬了经典车型，采用了蓝灰色的，其设计灵感源自大西洋海水的色彩。