当目前正在建造的最大的超级游艇上闪耀光芒时,让我们看看船厂里的内部,从乐顺的四艘游艇开始......

“luminance”项目是乐顺目前正在海试的一款外观强大的超级游艇,拥有经典的斜船艏和高耸、壮观的上层建筑。她采用海军蓝和银色的双色调外观,配有两个直升机停机坪和一个大型无边泳池,外观是espen ?ino的作品,标志着设计师与造船厂的第30次合作。室内设计由francois zuretti 执笔,但细节仍然是一个严密保密的秘密,交付时间定于2023年。

另一个巨大的乐顺项目,据传代号为“alibaba ”项目,于2022年5月分成两半离开厂房。关于这个难以捉摸的项目,人们知之甚少。
未知项目| 130米

这个未命名的项目目前正在乐顺进行建设,当它在2025年下水时,将是造船厂迄今为止交付的第四大项目。

受一位老客户委托,作为其96米超级游艇的替代品,“jag”项目是船主的第三艘乐顺游艇。nuvolari lenard为这艘超艇提供了一个未来主义的、有翼的桅杆塔结构和一个长而尖的船头,看起来像一种船首斜桅走道。她可以在11间客舱中容纳20名客人,铺位可容纳40名船员(即每位客人配两名船员)。希望不久后能看到她最后的状态。
signature项目 | 120米

荷兰遨慕世(amels )建造的120米超级游艇“signature”项目于2020年9月宣布,由超级游艇设计师espen ?ino设计,标志着该工作室与荷兰造船厂之间的第二次定制合作。该项目被描述为一艘“独特而强大”的船只,它将成为一艘“绿色、环保型超级游艇”,配备柴电发动机和azipod吊舱推进系统,具有最高的噪音和振动管理。预计2025年交付。

2021年10月,德国造船厂abeking rasmussen宣布已签署合同,建造一艘120米以上的超级游艇。abeking 6514将是造船厂自118米项目6507(也在该名单中)交付使用以来最大的项目,该项目仍在建设中。


这艘4999gt的游艇标志着斐帝星的一个重要里程碑,它是该船厂迄今为止最长的游艇,超过了去年下水时110米的“anna”号。该设计来自令人敬畏的espen ?ino,其流畅的线条被船中部一对不寻常的“眉毛”打断。除此之外,“1010”项目展示了一个深蓝色的船体,高度倾斜的白色上层建筑,以及一个独特的观景休息室“泡泡”甲板,它的弧形落地玻璃就藏在雷达桅下方。
6507 项目 | 118.2米

这个项目被严格保密,创造了abkingrasmussen建造的新尺寸记录。这艘118米长的“6507”项目据说是为冒险巡航而设计的,有很多空间可以存放附属艇投标、玩具,甚至是潜艇。一份报告称,还有一个海王星休息室,在那里客人可以放松和用餐。这艘游艇的设计师joseph dirand作为一名建筑师和家具设计师更为人所知,他非常重视自己的“法国风格”和生活艺术。他迄今为止最大的项目是一艘26米游艇“otam”号。
cosmos 项目 | 114米

“cosmos”项目是德国造船厂乐顺的又一个大型建造项目,于2023年3月首次亮相。该艇于2020年由一位日本船东委托建造,外形呈探险游艇风格,配有玻璃观景休息室、游泳池和一个异常大的附属艇港湾。她的外观是澳大利亚设计师marc newson的作品,他的作品包括139.7米“solaris”号。

nb-724由freire建造,这是一家加利西亚造船厂,拥有坚固的远洋捕鱼船和研究船背景,该艇被认为是一艘严肃的探险游艇。挪威人marin teknikk作为船舶建筑师和外部设计师的参与证明了这一点。室内设计师dickie bannenberg报告称,这艘游艇的总吨位将达到6,950gt,这艘游艇将是西班牙建造的最大的私人游艇。

oceanco y722和oceanco y723是荷兰造船厂的两个神秘项目。两艘111米长的超级游艇中的第一艘于2022年5月被发现,当时该艇的尾部被重新安置到一个新的设施中。一旦交付,这些项目将成为oceanco继“koru”号和“infinity”号之后的第三大交付项目。

去年夏天,当她在乐顺的wolgast船厂被曝光时,很明显,“icecap ”项目正在成为一艘非常有能力的探险游艇。有了斧式船头和向前的上层建筑,游艇应该可以安全地通过公海,同时在开放式后甲板上提供巨大的货物承载能力。船东代表moran yachtship称该艇为柴电动力。冰级船体、直升机机库和前方观察休息室也在规格表上。去年年底该艇进行了第一次海试。

人们对freire造船厂正在建造的这艘105米探险游艇知之甚少。该合同于2021年7月签署,但没有公布进一步的细节。预计将于2024年下水。

这艘105米长的y1050项目,也被称为“h”号,在她的原造船厂进行全面重建后,正在oceanco完成舾装。在一份声明中,oceanco称“h”的重建是同类项目中的首例。船厂的一位发言人说:“游艇界已经见证了商业船只被改造成超级游艇,传统游艇也恢复了原来的辉煌,但这是第一次超级游艇被改造成全新的面向未来现代船只。”不过细节透露很少。

在2021的摩纳哥游艇展上,乐顺透露了103米“jassj”项目的第一个细节。该项目由rwd设计,共有11间客舱,可容纳22名客人,船尾有一个“业界领先”的海滩俱乐部。经纪公司moran yachtship协商了建造合同,并将监督建造。

斐帝星建造中的第三艘最大游艇是一个103米长的项目,将于2024年交付。这艘游艇最后一次被发现是在前往makkum的斐帝星造船厂的途中,据称是由sinot exclusive yacht design设计的,具有简洁的线条和垂直的船首。

2022年8月,有报道称,德国d?rries yachts公司与一位美国科技大亨签订了建造一艘100米以上超级游艇的合同。在船主的要求下,该项目一直处于保密状态。d?rries yachts是一家按需造船厂,据船厂称,“按需造船”的概念旨在降低成本,而不会对质量和交付时间产生不利影响。虽然d? rries yachts本身并不拥有任何设施,但已经获得了brehemahaven多个设施的使用权,该项目正在这些设施中施工。该项目将于2025年交付。
作为新增车型,扬帆版定制版车型的外观设计保持不变,继续采用类似纺锤形大尺寸前格栅和不规则造型前灯组,并且镀铬前格栅边框向后延伸,与侧窗边框下沿镀铬饰条连为一体。同时,风行游艇可提供6种车身涂装,包括霜落沙洲白、大漠胡杨绿、戈壁星夜黑、雪原林海青、苍山洱海蓝和江南烟雨灰。基于车身尺寸来看,风行游艇长宽高分别为4850/1900/1715毫米,轴距为2900毫米,定位为一款中型MPV。同时,风行游艇后排车门为平开式设计,并非侧滑门。尾部使用贯穿式尾灯组造型和FORTHING字母品牌标识。
钛金属游艇名仕型42外观延续了该系列一贯的设计风格,包括使用可旋转表圈与旋入式表冠,与劳力士著名的潜航者型(水鬼)有着部分相似之处,因此也被不少表友误认为是潜水表。其实根据品牌定位,游艇名仕型为“扬帆远航的腕表”,它为帆船比赛而生,也为乘游艇出行的名流打造。因此防水并非游艇名仕型侧重的性能,它的防水等级仅为100米。
在浩瀚的劳力士海洋中,冥冥中有一支劳力士:他身披金甲圣衣,脚踏七彩祥云来,让毒师想不到的是,想不到竟然是他······今天要说的这支劳力士,出身于钟表行业百废俱兴的时代。他的出现让几十年不变的劳力士有了新活力,其定位更是rolex新贵阶层,让劳力士逐渐走上新的巅峰时期。他就是游艇名仕yacht-master,诞生于1992年,相比下方各位大哥哥他还显得很年轻。
说起土豪的炫富玩具超级游艇,不少人会想到比尔·盖茨用45.2亿元特意定做的,由液态氢和燃料电池驱动的,能在汪洋大海上漂的豪华别墅:aqua,而我们今天要说的这个超级游艇的名字叫avanguardia,也就是你现在看到的这只价值四亿的大天鹅,这个让人震撼的作品由意大利的lazzarini设计工作室推出。
2016年5月8日,上海黄浦江上首条大众化游艇线路启航。一小时的豪华游艇出游,最多限载10人,有小客厅、麻将厅和ktv,售价328元/人。这样的小型游艇,大众消费者会不会买账?5月8日,上海黄浦江上首条大众化游艇线路启航,由一家游艇俱乐部与旅游企业合作,单人船票为328元,包船特价2480元。澎湃新闻(www.thepaper.cn)从上海游艇协会及多家游艇俱乐部了解到,2015年以来,多家企业推出豪华游艇“合租”推广活动,10人座游艇最低只要花599元就能合租。
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都说三亚是海滩及美食爱好者必打卡的城市??这不现在也放开了,大家都开始报复性消费的来三亚旅游了,但是旅游路上的一些坑,我这个本地人都看不下去了特意给大家整理了来三亚玩能会遇到的问题,认真看噢-上图片目录,以下包含?出门准备篇?景点避雷篇?食物避雷篇?交通避雷篇?必打卡美食篇-?三亚天气及穿搭平均温度22℃-30℃,近期天气都还不错,以阴天晴天为主
海南省人民政府办公厅关于印发中国( 海南)自由贸易试验区琼港澳游艇自由行实施方案的通知琼府办〔2019〕16号各市、县、自治县人民政府,省政府直属各单位:《中国(海南)自由贸易试验区琼港澳游艇自由行实施方案》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。海南省人民政府办公厅2019年6月18日(此件主动公开)
北京时间5月27日晚,F1摩纳哥大奖赛周六排位赛在蒙特卡洛赛道结束。杆位在Q3最后时刻多次易主,最终维斯塔潘完成绝杀,夺得他在摩纳哥的首个杆位!阿隆索第二,勒克莱尔第三。汉密尔顿已经没有时间再进行冷却圈,他只能在赛道上稍作调整,在压力之下立即开始自己Q1的最后一个飞驰圈。角田裕毅在10号弯锁死轮胎,冲出赛道,暂时无有效成绩。
随着去年建造的探险游艇数量创下纪录,很明显,新一代超级游艇买家不再满足于在拥挤的地中海或加勒比海港口争夺停泊处。他们想要更开阔的空间和更大范围的探索。传统上,探险游艇都是由货船或补给船改装而成的,比如68米长的“ragnar”号或74米长的“yersin”号。但新一代的紧凑型超级游艇,很多都在150英尺以下,由于实用的船体设计和扩大的燃料容量,它们被设计成以更小的规格来执行类似的任务。
福建海事局答:游艇操作人员应按照《游艇操作人员培训、考试和发证办法》规定取得《游艇驾驶证》。问:我想驾驶游艇,要考什么证?特别提醒注意:游艇操作人员分为海上和内河两个类别,海上操作人员按照游艇的长度又分为两个等级,其中一等可以驾驶所有长度的海上游艇,二等仅限于驾驶20 米及以下长度的海上游艇;内河操作人员按照水域也分为两个等级,其中一等可以驾驶内河任何适航水域的游艇;