马克系列是万国飞行员系列的经典表款,从外观的美感而言,简洁大方之余不失刚劲雄浑之风,因此深得不少表迷的追捧。所以借此机会今天和大家多分享一下关于马克系列的内容。
问世于1949年的马克十一,作为一款真正的飞行员腕表,曾以其精准、坚固、耐温、防水,且极易维护的特性为飞行员腕表制定了全新的标准,同时表款配备的软铁内壳可以保护机芯免受磁场影响。
从最开始的马克十一系列到今天的马克十八系列(注意哦,木有马克十三和马克十四,据说是因为西方人不喜欢这两个数字,不过我倒是猜测没有十四应该是考虑到东方市场的缘故),万国飞行员马克系列表款也是历经更迭,不断变换,但是万变不离其宗,表款的整体感觉并没有发生太大的变化。下面我们认识一下今天市面上基本上还能比较容易买得到的两款表,马克十七和马克十八,也是离现在最近的两个表款系列。
这枚腕表是马克十七系列中的一款,具体型号为万国飞行员系列IW326501腕表,搭载自动机械机芯Cal.30110,精钢材质,具有日期显示功能(三重日历显示),表径41毫米,防水60米。
而这枚腕表则是马克十八系列中的一款,具体型号为万国飞行员系列IW327001腕表,和马克十七相比,在功能上并没有发生什么变化,但是在具体细节上却发生了不少改变,比如三重日历功能变为单日历功能,表径由41毫米变为40毫米,6点和9点的数字时标回来了,12点钟位置的三角时标移到了下方,15分钟刻度时标也变得更为纤细等等,这些变化某种程度上代表了一种复古或经典风格的回归。为了佐证这种认知,我们可以再看一下更早之前的马克十五和马克十六。
马克十五(左)和马克十六(右),注意比较一下。
2000年,马克十五腕表面世,虽然外形设计与上代马克十二并没有明显变化,但表径由以前的36毫米增大到38毫米,这不仅迎合了大表的趋势,也令读时性进一步加强,马克十五当时搭载37524型自动上链机芯,60米防水的功能倒是一直没有变化,包括之后的其它马克系列表款。
到了2006年,马克十六问世,在马克十五的基础上,马克十六的表径再次增加1毫米,达到39毫米,可见大表径的潮流一直非常之“迅猛”。在这一代的马克系列表款中,表盘设计做了一些很明显的改变,比如12点位置的三角形标志被移到了上方并增加了两个点状标志,同时,平头指针被改为菱形指针,而数字时标“6”和“9”则被取消等。
总评:作为万国的一个经典表款系列,马克系列并没有固步自封,守成不变。通过细节的不断变化,我们可以窥见万国一直在追寻和顺应趋势的变化。
1930年代末期,万国在两位葡萄牙商人的订购与航海计时仪器同样精确的腕表要求下生产了一批在当时并不招人待见的“大型腕表”。第一批这样的“大型腕表”亮相伊始就已经从技术和美学上遥遥领先于时代。技术上,性能卓越的怀表机芯由于采用较大摆轮,在精准度方面为腕表树立了新标准。设计美学上,由于当时的腕表流行尽可能小巧、方正,并且装饰艺术风格风行一时,而引人瞩目的大尺寸、简洁的表盘以及“怀表式腕表”简单的圆形表壳都有悖于彼时的流行品味,因此到1980年代初,才仅仅生产了数百枚腕表。
那么,看完两款腕表后,真力时Pilot飞行员系列自动腕表和IWC万国马克20,哪块才是那你心中最佳的通勤腕表呢?最近,真力时的一款飞行员手表可谓强势诞生,而同样作为刚推出不久的万国飞行员腕表马克20,也是炙手可热的表款,那么在通勤方面,哪款腕表更强大呢。在机芯方面,万国给马克20装备的是Calibre 32111自动上链机芯,这是一颗由历峰集团旗下ValFleurier机芯工厂所研发生产的机芯。动力储存为120小时。而真力时Pilot飞行员系列自动腕表的动力储备为60小时,这点马克20确实比真力时飞行员实
而这枚腕表则是马克十八系列中的一款,具体型号为万国飞行员系列IW327001腕表,和马克十七相比,在功能上并没有发生什么变化,但是在具体细节上却发生了不少改变,比如三重日历功能变为单日历功能,表径由41毫米变为40毫米,6点和9点的数字时标回来了,12点钟位置的三角时标移到了下方,15分钟刻度时标也变得更为纤细等等,这些变化某种程度上代表了一种复古或经典风格的回归。为了佐证这种认知,我们可以再看一下更早之前的马克十五和马克十六。
上车后,一转头,借着车内的灯光,我看到司机的手腕上戴着的竟是万国手表。说着,他一抬手腕:“就剩这块表了,老丈人送的,万国陀飞轮,老婆让我卖了,我没舍得。”戴着名牌手表,却开博瑞跑滴滴?难道是假表?我又看了一眼司机,他挺年轻,30多岁,从穿着气质看,并不像是那种戴假表的人,但这年头,谁又能说得准呢。“我养了台大车,雇了两司机。去年他们喝酒开车,铲平了人家的房子。那个惨啊!两人一死一伤,屋里一家4口,一车的货全没了……”
Valjoux 7750计时机芯稳健可靠,为无数表款提供动力,至今仍在广泛使用,昵称“Workhorse”,极具传奇色彩。Valjoux 7750的辉煌历史由IWC万国表、TAGHeuer泰格豪雅、Chopard萧邦、百年灵、沛纳海和欧米茄等众多大牌共同塑造,如今这些品牌都高声宣告“自主制表商”的地位。
于是IWC在制表材料上对“啄木鸟”双向自动上链进行了升级改造。2009年,IWC万国表首度以氧化锆棘爪(上图左二)取代铍铜棘爪(上图左三),成功打造51900型机芯,为葡萄牙系列陀飞轮逆跳腕表提供动力。这项改进在减轻磨损的问题上发挥了重大作用。喜欢手表的表友分为很多的流派,有外观流.技术流.实用流....。我感觉自己算半个技术流和半个外观流,因为多年前是学钟表维修的,后来改做关于“美”的行业了。提到万国这个品牌,从技术的角度来讲,我第一想到的就是“啄木鸟”双向自动上链技术。
史上最复杂的飞行员腕表之一。IWC万国表自制机芯提供七天动力储备,驱动全套复杂制表功能。这包括以四位数字显示的万年历,以及日期、星期、月份、月相显示。所有显示均可通过表冠轻松调节。IWC的万年历介绍,貌似在2100年需要手动调教一下年份,之前只需保持手表正常走时就能正常显示了。我理解是如果你不是00后的话,可以说根本不需要关心返厂调时的事情。
万国和奔驰AMG从2004年开始合作(注意,是AMG这条线),到今天已经近20年,推出了非常多联名款手表。而这只大飞G63,是近几年中,定位最高的一只联名款。客观的说,30多万的公价,的确比较高。对于大部分玩家来说,如果大飞G63在射程之外的话,那么F1奔驰AMG马石油车队联名款飞计,是非常合适的一只。
大家好,今天给大家带来的是SHF战争机器马克3。在包装方面,延续了内战一贯的封面传统。背面是MK46和战争机器MK3的封绘和战争机器MK3的一些图片,侧面显示它是属于钢铁侠阵营的战争机器MK3。接下来,我们来对比一下其他几款战争机器,包括MK1、MK2、MK3、MK4和MK6。哪一款是你的最爱呢?请在公屏上打上对应的序号。当然,战争机器马克2是由对应的钢铁侠MK22改色而来的,同时也离不开钢铁爱国者MK1。说到钢铁爱国者,就离不开它的MK2版本,这些都是与战争机器罗德有关的所有机型。