手工修复手表才知道什么是精益求精的工艺。
看了工匠手工修复价值过万的手表,才知道什么是精益求精的工艺。没想到过程竟然如此复杂!这是今天顾客送来的一只型号为GMT master 1675的劳力士手表。据了解,该产品生产于1959年至1980年,彩色边框是最出彩的部分,因为年限太久,内部已经产生了湿气,今天工匠的任务便是把它恢复如新。
·首先将两侧的表带取下来,修复的核心主要在于表盘,把它固定在专业仪器中,通过对背盖实施一定强度的挤压旋转便可轻松将它打开,露出内部的情况。
·接下来需用小号螺丝刀拧转,进一步将第二层盖子打开,露出里面的精密结构。着重修复的工作就在于此。再把正面的边框与表盘分离,每一个部件都放在单独的位置,以免后续组装的时候出现岔子。只见它旋转表冠,调节时间的指针并没有太大的问题。
·接下来用一张塑料薄膜遮盖,防止操作的时候划伤表盘,小心的取出中间的轴承条。再把这些指针单独放在盒子内。工匠带上放大镜,将对表盘进行第三次拆卸。
·拿掉日历盘后,里面是大大小小的齿轮,需要投入极高的专注度来拆卸机芯,并按照各部分的结构进行精致化细分,然后轻轻地拨动齿轮,在不破坏边缘的情况下将它们取出来。
别看手表虽小,但里面却有几百个零件,工匠需要由外至内一层层的拆卸,单单这个过程就得耗费不少精力。
·接下来就可以进行清洁,往容器内倒入手表专用清洁液,把从机芯内拆下来的零件全部浸泡在内,然后操控数码显微镜,在镜头下用刷子清洁表面的污渍异物,每洗好一个都要风干才能放回盘子里。有了显微镜的帮助,可以让工匠很好的找到清洁点,这样就不会过于盲目,减少破坏的风险。遮罩玻璃盖也是为了防止进入灰尘,等全部搞定后,接下来就要按顺序组装。
·取少许油滴在需要润滑的部位,以提高手表的运作性能。组装同样需在显微镜下完成,每拧上一根螺丝都要补充适量润滑油。组装的过程相较于拆卸会更快一些,毕竟有着丰富的经验,结构的还原早已烂熟于心。扣上边框后需要检查齿轮运转是否平稳,通过仪器上的数值来监测,没有问题便可合上表盘,将这几根指针安装在中间的轴承上即可自行转动。剩余的彩色边框背盖和表带则放入超声波清洗机中进行清洁,取出来即可恢复如新。擦拭干净便可安装在表盘上。
·背面放上垫圈,先把内层的转子封盖固定,然后就可以扣上背盖了,旋转几圈将它牢牢拧紧。
·在安装表带前还需做下防水测试,通过专业的仪器模拟入水后产生的气压差来监测是否有效防水,没有问题才可完工交付。衔接上两侧的表带,这个劳力士手表就可以完璧归赵了。外表和刚开始并无太大区别,主要是内部零件的清洁修复。
看完整个过程才知道原来修手表也是一项手艺活。屏幕前的你会作何评价呢?
在钟表界,没有哪个品牌能像劳力士一样受欢迎。欧米茄可能上过月球,百达翡丽可能更有声望,里查德米尔可能是rapper和职业运动员的新宠,但它们都无法撼动劳力士的地位。根据摩根士丹利2022年的一份报告显示,劳力士占据瑞士钟表市场29%的份额——超过欧米茄、卡地亚、浪琴和百达翡丽的总和。一个是「一劳永逸」,这个牌子从不生产垃圾,产品是出了名的坚实耐用。如果爱护有加,人手上的表很可能比人还长寿;一个是「跑路神器」,变现和保值能力杠杠的。一些稀缺型号在二级市场上的价格能翻好几倍, 就算不是热门型号,如果等待的时间
这里面表油是很有讲究的,目前维修行业广为认可的是瑞士毛必斯生产的润滑油,一只普通三针,单日历,全自动机械手表,保养一次就会用到5~6种,每种润滑油的价格是很贵的。最为常用的9010型号表油,一瓶2毫升,比眼药水还少,都要几百元人民币。很多朋友可能在完全服务这方面特别存有疑问,称为何价格如此贵?比如说,顾客由于不小心把表镜摔碎了,这时候集团通常要为顾客提供完全服务。原因在于表镜的碎屑可能会掉落到机芯内,可能在更换完表镜以后产生停走现象。上文中已经提到腕表的生产成本构成,通常表镜的价格也要有10%左右的一个价
于是在一次次等待,一次次试戴的过程中,我居然还心猿意马到处物色其他,直到遇见了百达翡丽4936(以下都亲切叫PP啦)。坦白说4936谈不上第一眼女表,它看起来还是有点中性,和鹅蛋绝不是一条道上的。推荐我的人曾评价它“PP复杂功能中性价比最高的女款”。毕竟是年历表,让对机械表的认识仅限于手动上链的人找到新乐趣——拿根针戳啊戳,调日期、星期啊特有参与感不是,更会给人一种“啊呀原来我也懂表”的错觉……
回到最现实的问题,作为普通表友应该如何选择呢?还是那句话,如果你的腕表是为了日常佩戴的话,选择性能高的宝珀。宝珀的性能和舒适度会高于劳力士水鬼,这个是不需要对比的,宝珀的机芯以及材质肯定是要高于水鬼潜航者系列的。大家可以清楚地感觉到这几年斯沃琪集团在大力的扶持宝珀,宝珀的知名度在内陆也是不断上升,后期还会具备潜力。劳力士后期能被炒到何时,主要还是源于劳力士集团和表商二者之间的配合。
劳力士采用950铂金,此合金含950‰(千分比)铂金量,一般加入钌元素。劳力士特别于蚝式腕表最享负盛名的星期日历型腕表中加入铂金款式。表迷一看便能识别搭配冰蓝色表盘的星期日历型或迪通拿为铂金型号。此外,铂金也用于游艇名仕型铂金钢表款的刻度外圈和表盘,及18ct白色黄金游艇名仕型ii的外圈。而在钢制和白色黄金专业表款上的cerachrom外圈则通过pvd物理气相沉积法,为刻度镀上铂金涂层。
为什么说日志型是劳力士手表最纯粹的缩影呢,有四点原因。首先啊,它是劳力士最古老的手表系列之一,1945年劳力士创立四十周年的时候推出的并且至今都在生产;其次,它汇集了在它面世之前头二十年里劳力士创造的两大专利,蚝式表壳和恒动机芯;再有就是,它是世界上第一款在表盘上设了日历窗的自动上链腕表,以及,它也是劳力士的纪念型表链,就是俗称的五珠链,首次登场的舞台。
劳力士最受市场喜爱的明星人气王Submariner系列,其中又以不锈钢材质的三个型号如124060(无曆黑水鬼)、126610LN(黑水鬼)和126610LV(绿水鬼)市场询问度高居整个系列的Top 3。水鬼系列2023年虽然难得迈入70週年,但品牌倒没有什么大动作庆祝的意思,只有126610LV改成MK II版本,稍微让表迷可以借此感受到系列欢度週年里程碑的意义,所谓的绿水鬼MK II,大致来说是劳力士调整了绿色Cerachrom陶瓷表圈的配方,使其外观呈现出较浅的莱姆绿色,而非MK I的深绿色,陶瓷圈
腕表点评:今年劳力士推出了一枚全新的陨石面格林尼治型 I I腕表,每个陨石盘面都是独一无二的。表壳选用18K白金材质打造,表径40毫米。这枚腕表专为洲际旅行设计,配备有一个独立的24小时指针和双向旋转的24小时刻度外圈。腕表搭载3285型自动上链机芯,该机芯共获得10项专利,配备Parachrom游丝,有助抵抗撞击及温度变化所带来的影响。同时,配置Chronergy擒纵系统,动力储备可达70小时。
从以上“50周年”案例中,合理推测劳力士在2021年会推出一款重量级探险家 II,再加上近些年的运动表的风靡,热度肯定不输于潜航者等热门腕表。下来我们就来预测,新款探险家 II 会有哪些提升和改变:目前的探险家系列都还是搭配精钢表圈,这是从系列问世以来就保有的传统,如果劳力士2021年要推出新改款,也许有机会把陶瓷表圈引入到探险家II腕表当中。
劳力士南京维修中心位于南京市中心的某个区域。这个维修中心提供劳力士钟表的售后服务和维修服务。它可能位于一个商业区或者钟表销售区附近,方便顾客前来维修或咨询。具体的地址可以通过劳力士官方网站、客户服务热线或者当地授权经销商查询到。
要注意调节劳力士手表的时候,如果是螺旋式表盘的腕表,最好不要硬拉上面的柄头部分,应先逆时针打开表冠,将其时间调整好后再将表冠推入里面去。在调节劳力士时间的时候,可先将拉头推入最外面的档位,旋转拉头秒针对准12的位置上,再将时针和秒针走到12的位置后再调整相应的时间,调整日期时,可将拉头推倒中间的档位,再逆时针旋转调整。
当手表不慎被摔到地上,或是由于各种磕碰导致了手表的玻璃残损,视残损程度而言,有划伤、裂缝、边角崩碎、完全破损等情况。如果仅仅是划伤、裂缝还可以凑合着用,当然手表不美观了,至于边角崩碎和完全破损的就必须更换手表的玻璃了。之所以要这样做,就是为了保护表盘不再受到进一步的伤害,因为表盘的价值往往比表玻璃更大,特别是那些名贵的手表。我见过因为玻璃破裂而表还在走动,指针带动玻璃碎屑而划伤表盘和日历盘的事情,结果表玻璃和表盘要一起更换,增大了维修费用。当然最好是不要出现这个情况,一个名表的玻璃更换价格大约都在千元以上