新款阿斯顿马丁db9大灯怎么拆

带有散热孔的蚌式发动机盖、分体式大灯、David Brown前脸、阿斯顿山格栅、向上12°开启的前后车门、翼子板上的风道以及完全曲面的设计，每一个都是阿斯顿·马丁品牌的经典元素，彰显着它的生而不凡。在阿斯顿·马丁悠久的历史中，GT跑车一直是精髓所在。这个出身于英伦的汽车品牌与优雅、精致、豪华、运动相伴，并不只是追求极致的速度。从DB 5到One-77再到如今的DB家族，阿斯顿·马丁留下了无数的经典车型，GT精神也深植在这家品牌的骨子里。

DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱，在DB9和电影道具车DB10之后，DB11是DB系列最新继任者，其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看，售价200万-300万元是主流跑车售价区间，因此以价位维度衡量，与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。根据官方信息，本次得到更新的2022款DB11继续搭载4.0升V8发动机，不过其最大功率提升25马力，从而使最大功率达到535马力，最高车速同步提高到308公里/小时。同时，DB11增加全新Sports Plus运动增强型

曾经，阿斯顿马丁很多车型的动力表现给人的感觉都比较“佛系”，“马丁主要看气质”成了很多人的固有印象。不过如今的马丁，在动力性能上的存在感明显增强了不少，包括重返F1赛事、推出”战神”Valkyrie、超级SUV DBX707，阿斯顿马丁品牌的赛车基因再次充分彰显。像这台Vantage Coupe，即便是“最便宜”的马丁，最入门级的车型，搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机也有着510马力的输出，685牛米的扭矩。

近日获悉，2022款阿斯顿·马丁DBX现已上市，售价为229.80万元。相比现款车型，2022款阿斯顿·马丁DBX主要变化来自于配置部分的进一步升级。据悉，2022款阿斯顿·马丁DBX在延续现款车型整体造型设计的同时，新增23英寸锻造轮圈和Sports Plus运动增强型座椅以供消费者选配。来到内饰部分，新车内饰看起来豪华而飘逸，无论做工还是用料都符合它超豪华品牌的身份。值得一提的是，新车还新增“Create创造级”、“Accelerate竞速级”和“Inspire匠心级”在内三个全新内饰系列。

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过去，我们看到了巨额投资带来复苏，例如梅赛德斯在2018年发现自己不得不追逐法拉利。另一方面，尽管存在大量缺陷，但预算上限有助于确保F1本身的生存，并且至少在短期内不是一个可以消除的因素。然而，必须说，有些车队全年都在“前进”，有些更有效，比如 Alpha Tauri，它在阿布扎比展示了最好的 Tsunoda，有些则不那么像，阿尔法·罗密欧全年都令人失望，无论是赛车还是车手，或者像阿斯顿·马丁， 在赛季中期作为第二力量开始后挣扎，直到最后几场比赛才抬起头来。

当季进度达80%，奖励：阿斯顿马丁 Vulcan AMR Pro 2017（季节赛奖励车辆）阿斯顿马丁Vulcan AMR Pro 阿斯顿马丁DBS Superleggera 2019 1.阿斯顿马丁 DBS Superleggera 2019（季节赛奖励车辆）是的，这周会奖励 Vulcan火神。如果你还没有这款汽车，那么可以奔着秋季进度80%去吧。