阿斯顿·马丁在2003年发布DB9替代DB7,标志着这个英国传奇超级跑车品牌的复兴。这款在阿斯顿·马丁总部英国盖登生产的豪华GT跑车采用了高刚性的轻质铝合金车身,DB9上市后立即获得空前成功,为阿斯顿·马丁的发展奠定了坚实的基础。

车型介绍
现已归属印度塔塔集团的阿斯顿·马丁在日前发布了新款DB9双门Coupe和Volante敞篷版,这也是自2003年首发以来的第一次大幅改进。DB9的此次改款涉及外形、内饰设计、悬架系统,并增添了一些高科技和豪华配置。新款阿斯顿·马丁DB9换上了全新设计的车头大包围和明亮的镀铬进气格栅,车头下部的进气口改为网状设计。前大灯、尾灯和侧裙都经过重新修饰,配以银色的刹车钳和全新设计的20英寸铝合金轮毂。现款DB9的传统减震已经被全新设计ADS自适应阻尼控制系统替代,改善了驾乘舒适性和操控性。ADS系统已经被阿斯顿·马丁列为DB9全系标准配置,无论是双门Coupe还是Volante敞篷版都可享受到这项高科技配置。利用中控台上的按钮,可以对自适应减震系统进行调节,提供标准、舒适和运动三种选择,运动模式可以带来更有效的车身动态控制和更敏锐的操控响应。新款阿斯顿·马丁DB9的动力系统仍是6.0升V12高性能发动机,峰值马力和扭矩输出分别达到470 hp和442 Pd-ft。与其相配的是带有方向盘换挡拨片的Touchtronic六前速自动变速箱,车主也可选择H-pattern手动变速箱,新款DB9从静止加速到60mph耗时在4.6秒左右,极速达到190 mph。新款DB9的其它改动包括新设计的胎压阿斯顿·马丁DB9,一部来自英格兰的纯手工打造的车型,一款价格和最高车速都触及到300大关的GT跑车。

经典设计元素打造出的凶悍跑车 阿斯顿·马丁DB9给人的第一印象肯定是深刻的,尽管看上去和捷豹的某些车型有点类似,但这不妨碍DB9成为经典,因为它才是被效仿的对象。从车身尺寸来说,DB9可以算是大型GT跑车,2745mm的轴距已经达到一般中型车的水平,但我们并不对后排空间抱太大希望,那不是应该被特别留意的地方。

阿斯顿·马丁DB9令对手胆寒的震慑力主要来自于凶悍的前脸设计,但对于熟悉阿斯顿·马丁的观者来说,品味前脸设计运用的经典元素远比谈论线条是否有力量感有意义的多。这些经典元素包括梯形中网和椭圆形大灯,它们都是阿斯顿·马丁明显的家族特征,尤其是前者,自1950年生产的DB2上就已经被运用了。

较短的前悬和后悬如果被用在越野车上可以提升车辆的越野能力,而在DB9上这种设计带来的好处是可以得到更理想的重量配比。V12发动机的分量肯定不轻,但它被放在前轴靠后的位置,同时变速箱后置,致使85%的车重都集中在前后轴之间。
打开发动机盖后,盘踞在里面的V12发动机显然最能吸引人们的注意力。这辆DB9的身份证明也藏在发动机盖下,从铭牌上可以看出,这辆车的最终检测人员是Mick Freeman,也许是位胖胖的英格兰大叔吧。

DB9采用的6速手自一体变速器官方称为Touchtronic,如果见过其中控台面板上的换挡按钮就不难理解为什么它要叫这个名字了。所有挡位切换的操作都可以用按钮来实现,很方便但按钮的造型有些呆板。
前排座椅的包裹性看上去并不太适合国内用户的体型,不过功能的确比较齐全,三组座椅记忆以及加热都是标配。有意思的是,DB9的手刹拉杆被放在驾驶座的左边,需要时间来适应。
后备厢和后排座椅对于DB9来说都不是特别受关注的地方,不过它们显然没有被马虎对待,尤其是后备厢,从皮质拉手到固定雨伞的皮套,各个细节都体现了设计者的周密考虑。只是放置大件物品需要特别小心,别因为开口较小而刮到车漆。
这台Vantage Coupe是我们4月14号交付的,车主是来自北京的李女士。车辆含消费税总共213.73W,最后以181.6W成交,这个力度还是相当大的。类比的话,跟一些配置高点的911 Targa差不多。但马丁的品牌档次无疑还是高于保时捷的。李女士没买911主要原因是身边有好几个朋友都是开911的,所以还是想来一台更有个性的跑车。
此外,DBX的内部空间足够宽敞,除了豪华外,还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称,在设计之处还参考了很多女性的建议,最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计,似乎是在说:后排有作为的兰博基尼就会实用,就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说,简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。
过去,我们看到了巨额投资带来复苏,例如梅赛德斯在2018年发现自己不得不追逐法拉利。另一方面,尽管存在大量缺陷,但预算上限有助于确保F1本身的生存,并且至少在短期内不是一个可以消除的因素。然而,必须说,有些车队全年都在“前进”,有些更有效,比如 Alpha Tauri,它在阿布扎比展示了最好的 Tsunoda,有些则不那么像,阿尔法·罗密欧全年都令人失望,无论是赛车还是车手,或者像阿斯顿·马丁, 在赛季中期作为第二力量开始后挣扎,直到最后几场比赛才抬起头来。
外观方面:三辆车可谓是性格迥异,宾利的老派豪华;阿斯顿马丁的英伦精致;兰博基尼的热情似火 ,我相信各位肯定是各有钟爱!毕竟这三辆车随便走在大街上回头率都能拉满,不是如此,还可以根据客户的需求定制最个性的颜色。三款车型:宾利的添越,阿斯顿马丁的DBX还有兰博基尼的URUS 做个总结:添越,DBX,URUS这三台车都是各自品牌的倾力之作,各有千秋,那如果是我!我必须选择阿斯顿马丁的DBX,原因就是!URUS和添越的数量太多了,都这个价位了,必须要个性,和其他人不一样!而且马丁的品牌调性就是我贵,但是你不懂!
本期要介绍的内容,是《和平精英》新联动皮肤“阿斯顿马丁”的简单评测。如果不出现意外的话,阿斯顿马丁联名款载具皮肤,很有可能会在春节期间上线。我们这次展示的载具皮肤,是“阿斯顿马丁”系列的3款SUV的载具皮肤,它的适用车型是《和平精英》的吉普车皮肤。游戏话题:新载具皮肤抢先看,橙色款的“阿斯顿马丁”,太好看了!
风火轮2019年的电影娱乐系列第3弹推出一台007系列的电影车,模型以《幽灵党》中主角詹姆斯.邦德驾驶的阿斯顿.马丁DB10为蓝本,板卡外包装依然是使用了类似电影胶片的造型风格,使用的基础模具是由Fraser Campbell于2016年主导设计,首发-HW Showroom;作为一台细化的高级版产品,金属底盘和橡胶轮胎是标准配置,使用了电镀版的10幅仿真轮毂,看上去异常醒目;除了车灯比较惨淡,整体的还原感还是蛮强的。
五菱跑车曝光!近日,汽车界热度再次飙升,因为五菱汽车最新款跑车已经曝光。这款引人瞩目的跑车在网络上引发了广泛的关注和热议。作为汽车领域的优质创作者,我将带您深入了解这款备受期待的五菱跑车。第一章:五菱跑车背后的故事五菱汽车作为中国汽车制造业的重要代表之一,一直以来专注于城市代步车型的生产,尤其在微面车型上颇具市场份额。
DBS是基于DB9全面升级的一款旗舰车型,它取代了当初vanquish的地位,它与DB9的外观变化并不是特别明显。都拥有家族式的进气格栅,我们也可以看到明显的碳纤维裙边造型,这个是它独有的。侧面可以看到非常修长的车头大概占了1/3的车身。它是一款非常经典的前置后驱车型所拥有的GT造型。今天说的这款车,在我看来是可以完美诠释绅士形象的一款经典车型,在街上你很少有机会见到它,因为在2012年它就已经停产了,不过在电影里你应该见过它。阿斯顿马丁DBS。
在2011年,阿斯顿-马丁推出了一款新的介于DB9和DBS之间的跑车,新款Virage将会把DB9优雅的巡航能力与DBS强劲的运动能力融于一身。这款Virage将搭载阿斯顿公司手工打造的6.0升V12发动机,最大动力输出为490 bhp,比DB9高了20 bhp,比DBS低了20 bhp。同时配备了一款6速的自动变速箱来驱动后轮。
不仅是前脸,这辆塔塔新车的侧面看上去也是与阿斯顿马丁拉贡达的侧面轮廓十分相似,特别是宽大的C柱造型,不同的是拉贡达的车头和车尾更长。轮毂不仅尺寸看上去非常大,而且造型也是非常炫酷,很有设计感。新车的门把手采用隐藏式结构,这个配置在路虎的最新车型上开始普及,看来塔塔也是得到真传了。大灯面积很小,但是看上去正是符合小眼睛聚光的效果,迷瞪的眼睛十分犀利。中网格栅的造型非常特别,中间位置和两侧的造型还不一样,看上去就像是雪花的造型,别说,这种造型的装饰效果还是十分不错的。对了,这个车标是不是很熟悉的感觉?与特斯拉
阿斯顿马丁DB11钥匙没电了,可以通过以下步骤启动:1. 使用备用钥匙:如果您有备用钥匙,可以使用备用钥匙来启动车辆。备用钥匙通常是在购买车辆时提供的,可以使用它来代替没有电的钥匙。2. 更换钥匙电池:如果您没有备用钥匙或备用钥匙也没电,您可以尝试更换钥匙电池。打开钥匙外壳,取出电池,然后购买相同型号的电池进行更换。
在和平精英里,阿斯顿马丁载具皮肤总共有豪华的6款配色,要多少钱才能全部拿下,相信很多玩家很好奇。下面就为大家带来详细的攻略介绍,一起来看看吧!阿斯顿马丁价格攻略本次联名皮肤“阿斯顿马丁”一共有6种配色,包括小轿车和吉普车皮肤,跟之前“特斯拉”配置类似。通过活动来获得的,也是需要筹集7星,可以提升*跑车的概率,直接爆出车钥匙,玩家就可以兑换自己喜欢的颜色。
PUBG中的阿斯顿马丁于2021年8月26日重新返场,这是玩家们期待已久的一次回归。这款豪华跑车在游戏中备受玩家喜爱,因其极速和优美的外观而成为了游戏中的一大亮点。随着阿斯顿马丁的重新返场,玩家们可以再次体验驾驶这款顶级跑车的快感,并将其用于战术和面对敌人时的优势。这个消息无疑让众多PUBG玩家兴奋不已,可以期待在游戏中驾驶这款豪车展现出色的操作技巧和战斗能力。
在2015年上海车展上,阿斯顿·马丁发布了DBX的概念车,当时发布的车型更像是GT跑车SUV,或许是当时设计师的想法发生了很大的改变,最后才确定了上市版本动力方面,阿斯顿·马丁DBX搭载40T V8双涡轮增压发动机,这是来自奔驰。日前,我们从官方获悉,阿斯顿middot马丁 DBX 新车型将于11月13日中国首发新车将搭载直列六缸发动机,进一步降低DBX车型的起售价此外,该发动机或是阿斯顿middot马丁基于自己的V12发动机研发而来从预告图中看出,背景。