北京时间10月28日晚22点,全新一代梅赛德斯-AMG SL迎来了全球首发。新车的外观、内饰均使用我们熟悉的家族式设计,黑色软顶敞篷取代老款的硬顶敞篷。在动力方面,新一代SL推出SL 55和SL 63两个版本,搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。



在外观方面,全新一代梅赛德斯-AMG SL是一款软顶敞篷车,前脸采用家族式的直瀑式进气格栅,前包围导流槽格外吸睛,搭配两侧犀利的大灯组,使得新车看起来运动感十足,同时也极具奔驰家族式设计。与此同时,新车采用了铝、钢、镁等复合纤维材料提高车身刚性,进一步满足轻量化的需求。


据了解,全新一代梅赛德斯-AMG SL采用了米其林品牌的轮圈,整体看上去运动、奢华,黑色软顶敞篷将取代老款的硬顶敞篷,新车的内部是“2+2”的座椅布局。


在尾部方面,全新一代梅赛德斯-AMG SL的尾部同样是采用了经典的奔驰家族式设计风格,整个尾部的线条流畅,后包围同样是加入了导流槽,双边共两出的镀铬排气布局提升了这款新车的运动属性。


在内饰方面,全新一代梅赛德斯-AMG SL的内饰氛围十分豪华,新车采用了黑色/白色的内饰配色。新车配备了12.3英寸的数字仪表盘和11.9英寸的信息娱乐系统,全液晶仪表盘配上可自由调节中控屏角度的新一代MBUX信息娱乐交互系统,让车内极富科技感,配有3D景深视觉功能,屏幕调节角度,能够避免打开车辆的敞篷造成屏幕的反光。

除此之外,能够看到全新一代梅赛德斯-AMG SL的空调出风口和油门踏板都极富金属质感,辅以中控台的钢琴烤漆,体现了高级感。还加入了氛围灯,夜晚点亮也营造不错的内饰氛围。值得关注的是,新车的座椅采用的是超细纤维Nappa皮革包裹,看上去时尚有质感。

这款跑车采用了2+2的4座布局,虽然在空间上略显局促,但是提升了新车的实用性。

动力方面,新一代SL推出SL 55和SL 63两个版本,搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,新一代SL 55车型最大功率为350kW,峰值扭矩700Nm,0-100km/h加速成绩3.9秒,最高时速295km/h;新一代SL 63车型最大功率430kW,峰值扭矩800Nm,最高时速315km/h。均匹配9速自动变速箱。
值得一提的是,随着电气化时代的到来,新车也将加入插电混动系统。最强的AMG SL 73e将在V8双涡轮的基础上匹配电机来组成插电式混动系统,最大功率将达到596kW(810马力)。
梅赛德斯-AMG SL历史回顾:
梅赛德斯-奔驰SL一直被喻为跑车的标志,第一代奔驰SL级诞生于1952年,至今已经有69年历史了,今天发布的全新一代梅赛德斯-奔驰SL是家族的第七代车型。

300 SL gullwing【第一代车型(1954年-1963年)】
第一辆赛车是梅赛德斯-奔驰W194,也叫300SL。在当时,SL车型的设计和技术革新时代算是当时最前沿的产品了,该车在Mille Miglia比赛中取得了第二和第四名,在勒芒24小时耐力赛中两次获胜,在纽博格林周年纪念跑车大奖赛中获得四次胜利,并在墨西哥举行的第三届卡雷拉泛美运动会中包揽冠亚军。

190 SL
这样的成绩使梅赛德斯在赛车领域“一战成名”。1954年,纽约车展上300 SL 鸥翼轿跑车、190 SL敞篷版正式亮相,搭载的水冷直六缸奔驰M198发动机,最大功率为158kW。三年后,敞篷的300 SL敞篷跑车正式推出,搭载了3.0L直六发动机,最大功率达176.4kW。

第二代车型(1963年-1971年)
在1963年日内瓦车展上,梅赛德斯-奔驰推出了新的230 SL,取代300 SL和190 SL,第二代梅赛德斯-奔驰SL迎来了开端,直到1971年第三代SL级推出。梅赛德斯-奔驰跑车系列的历史上第一次,R 107搭载了一台3.5升 V8发动机,最大功率147kW(200马力),百公里加速时间为9秒,第三代车型的出口量达237287辆。

第三代车型(1971年-1989年)

第四代车型(1989年-2001年)
在1989年日内瓦车展上,梅赛德斯-奔驰推出SLR 129车型系列,液晶屏、全自动折叠软顶、传感器控制的翻车杆和雨水感应雨刷都出现在新车上,凭借V12发动机最大输出功率290kW(394马力)。

第五代车型(2001年-2011年)
在2001年第五代SL级在汉堡车展上首发,16秒开启/关闭的刚性车顶再次刷新了历史,V12发动机最大功率达486kW(661马力),百公里加速时间仅需4秒。

第六代(2012年-2021年)
2012年为了庆祝SL系列的60周年,1月份北美车展上,梅赛德斯-奔驰首次推出了R 231车型系列,搭载了4.7L双涡轮增压V8发动机,最大功率为315kW(429马力),同时在舒适性进一步提升,更加满足消费者的日常用车需求。
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AMG GT 2023款 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车已经进行了价格调整。这款四门跑车在上市之初的售价为134.48万元,而现在却已经降到了133.88万元,作为奔驰家族中的一员,AMG GT一直以运动的身份活跃市场,今天就让我们来看一下这款车的静态方面表现。动力方面,该车搭载了3.0T的发动机+48v轻混系统,最大功率435马力,最大扭矩520nm。匹配了九挡手自一体的变速箱,采用了前置四驱的驱动方式作。为一款跑车,它的最高车速达到了每小时285千米,零百加速4.5秒。对于追求速度的用户
梅赛德斯-奔驰美国刚刚宣布了全新一代C级车型在美国的售价,正式上市时间会在9月份。其次公布的车型有三款,分别是C300、C3004MATIC和C400 4MATIC,最低配的C300起售价为38400美元,另外需要925美元运费。全部加起来折合人民币约24.3万元。很快,国产奔驰C级长轴距版就要上市了。分别将推出C200和C260车型,预售价为37-49万元。再看看美国的售价……我们还是聊聊今年国庆节会放几天假吧。
本次上市的2024款奔驰S级属于年度改款车型,继续提供S 400 L、S 450 L 4MATIC、S 500 L 4MATIC,以及插电混动版S 450 e L四种动力车型。与2023款有所不同的是,2024款奔驰S级不再提供S 450 L 4MATIC匠心高定版和S 500 L 4MATIC两个款型。同时,2024款S 400 L豪华型、S 450 L 4MATIC和S 450 L 4MATIC匠心高定版指导价均上涨4.06万元,S 400 L商务型和版S 450 e L指导价不变。
“奔驰gtr和日产gtr哪个强?”我们可以先从下面的技术参数来了解下这两款车,最后题主再自己去试驾一下,相信一定能选出适合自己的车1、AMG GT2019款AMG GT RPRO尺寸上:车身长4551(mm)、宽2007(mm)、高1284(mm)、轴距2630(mm);动力上:最大输出功率430(kW)、最大输出马力585(Ps)、最大输出扭矩700(N·m)2、日产GT-R2017款3.8T 黑金刚版尺寸上:车身长4715(mm)、宽1895(mm)、高1371(mm)、轴距2780(mm)
说到敞篷跑车,我相信没有哪个骚年不喜欢吧?拉风的外观,与风为伴。而且今天这辆SLK 200K是不论怎么看都很帅啊!虽然说是2004款的中古车了,但这设计放在当下它过时吗?我觉得甚至比最近几年的新车还要漂亮。但是就是这么一辆帅气的奔驰敞篷跑车,它的市场行情真的惨不忍睹,相较于它的竞品车型,保值率简直差的一塌糊涂,所以也造就了现在二手车市场的追捧。
奔驰CLE的内饰造型基本延续了奔驰C级风格,中控大屏幕向驾驶者略微倾斜了6度,整体营造出较强的科技感。同时,搭载第三代MBUX车机系统,采用5G通信模块作为传输技术。“读心语音助理”全面升级,支持免唤醒功能:无需唤醒词,车机将随时等候并执行命令。AI人工智能赋予车机编程能力,让车主可以自定义设计丰富的“场景”功能。例如,当温度低于12度时,车辆将自动开启座椅加热并将氛围灯调至暖色。
动力方面是新车的亮点之一,搭载6.0升双涡轮增压V12发动机,最大功率为450千瓦,最大扭矩则是达到了惊人的1000牛·米;传动系统匹配9速手自一体变速箱并同时配备了4MATIC四驱系统。目前,官方确认这台V12发动机仅会搭载在迈巴赫车型上,而此前同样搭载V12发动机的AMG S65车型将正式停产。
那是2015年,Z先生被刚买的E90 325i折磨得脑壳疼。买的时候里里外外看了好几遍,怎么到手就烧机油了?成色好,性价比高。09年上牌,12年车龄,跑了10万公里,只要13.58万,同样是6缸,相比E350敞篷,这台330i只是车龄长1年,里程多2.5万公里,但价格上便宜了近6万块钱。转眼来到2021年,Z先生看了李祥的节目《30万内选什么敞篷车?》,戳中痛点。本来就想买台敞篷车吹吹海风,看过之后,更加想买了。
BMW宝马(进口)Z4 前置后驱双门双座硬顶敞篷跑车 2.0T 184马力L4引擎,8挡手自一体变速箱,涡轮增压器。2.0T (因配置不同)58.3~67.1万元。3.0T 306马力L6引擎,7挡双离合变速箱,双涡轮增压器。BMW宝马厂商指导价:3.0T (因配置不同)79.9~90.9万元。参数:
作为首款冠以“RS”之名的718车型,保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件,例如保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口,使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分,可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。保时捷718 Cayman GT4 RS采用了碳纤维强化塑料(CFRP)翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重,整备质量仅1415公斤。另外,该车还提供魏斯阿赫选装组件,选装组件后,前行李厢盖、进气口、外后视镜上部饰件和尾翼
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 奔驰熄火按以下步骤操作: 1。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。