保时捷Panamera这款性能轿跑车是很多年轻人的梦想之车。该车型的地位可与玛莎拉蒂等性能轿跑车车型相媲美。基本上,所有保时捷车型都非常受欢迎和有吸引力。实力雄厚,Panamera是经典之一,有足够的境遇受到很多高端年轻消费者的追捧。
那么保时捷Panamera到底有什么魅力呢?看完你就知道了首先,有让人“又爱又恨”的加价选项。Panamera的指导价为998万-2476万,在售车型有十几款,可见其营销能力不错,细分了很多配置版本。但这是可以理解的。

真正让粉丝“又爱又恨”的,是它的加价可选行为。裸价买Panamera基本上是不可能的。选择配置需要额外付费,而且每种配置都不便宜。以指导价998万元的入门版为例,如果选择并线辅助则需要加价12700元,夜视系统39500元。
360全景影像13000元,自适应巡航28700元,全速自适应巡航347万元、分段式电动天窗325万元、抬头显示功能226万元、柏林之声扬声器1042万元……还有很多配置等待车主掏钱。可以不用选配置,但买车基本不行。

如果你想顺利买车,我还是建议你把钱花在选装上。通常最好分期购买汽车。如果你付全价,销售人员就不会愿意卖给你。话虽如此,不仅仅是Panamera。事实上,大多数豪华车基本上都在配置上“下功夫”,试图将一些舒适性或独特的配置留白。
以便车主花钱购买配置。其实奔驰S、宝马7系、奥迪A8L也是如此。俗话说“豪车骗不了穷人”。作为保时捷唯一一款4门轿跑车(Taycan尚未上市),光是外观就足够惊艳。它非常年轻、运动、时尚、动感。虽然是4门轿车,但却是跑车的基础。

一眼望去,外观就是以前跑车的样子。不仅外观吸引人,内部设计和布局也非常豪华。整个中控基本没有物理按键,基本都是触摸屏,凸显科技感。经典的五管式液晶仪表盘颇具跑车风格。一体式运动座椅让人坐下来就想开车。
当然,它不光是颜值高,实力也是强大的。最低配车型搭载29升双涡轮增压V6发动机,最大输出功率330马力、450牛米,百公里加速时间为57秒。最可怕的是高端车型配备的40升双涡轮增压V8发动机,可爆发550马力,百公里加速仅需38秒。

这是一个相当恐怖的数据,有些跑车可能达不到。即使是入门版的Panamera也搭载了29T双涡轮增压发动机,再加上传奇的PDK双离合变速箱,因此其性能极其强大;这与常见的20T入门级BBA不同,保时捷打造的旗舰车型并没有放弃自己的优势。
让您拿起Panamera就能畅谈良久;国内单涡轮还没有普及,人们都在玩双涡轮;PDK变速箱声誉卓著,一度堪称传奇。所以,这些配置都在默默地给Panamera加分,所以Panamera没有什么缺点。汽车就是这种情况。你不怕没有优点,就怕有缺点。Panamera的优点确实有很多,但缺点几乎没有!

总而言之,保时捷Panamera的油耗确实有点高。平均油耗在15左右,市区可达20以上。当然,这个油耗对于能拥有豪车的人来说并不是什么缺点。其他地方也有一些小问题,但是如果你想买的话我可以接受,但作为一个普通人,我只能看看。
在华为授权体验店太古里店,店员同样表示只能预约排号,“Mate 40预计12月才开售,现在线下只有Mate 40pro和RS保时捷系列。已经有一百多位顾客预订了,但店里只有30台现货”店员称,可能是因为麒麟9000芯片存量的原因,华为Mate40系列总的发行量较少,缺货会持续一段时间。据悉,华为Mate40 Pro、Pro+以及RS保时捷设计系列于30日18:08正式开售,华为Mate 40将于12月21日开售。从线上线下预售情况来看,价格公布之后有意购买华为Mate 40系列的顾客,可能还需等待一段时间
通过上面的中控全景图大家可以看到,按钮确实非常多,这其实也是保时捷的一个不成文的传统,将按钮对称的放在档把两侧,看起来虽然多,但其实并不复杂,习惯了之后反而会觉得很好用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底
不过,即便这款车内饰充满了科技感,但是保时捷的基因还在。比如设置在方向盘左后方的一键启动按钮,尽管用户可直接挂D档启动,但对于一辆跑车而言,“仪式感”还是要有的。正因如此,对于这样一款极具意义的纯电动保时捷跑车,无论是消费者还是车迷,想必都有很多问题要问。而今天这篇文章,电驹小编就将大家想问的问题进行一一汇总,而您想要的答案,或许都在这里!
恰好机哥手上有一台华为Mate40 RS保时捷设计,那咱们今天就来聊聊这台手机。毕竟,Mate40 RS保时捷设计高昂售价的源头,还是那两个字——设计。前段时间,华为发布了万众期待的Mate40系列。我会不假思索头也不回地奔向Mate40 RS保时捷设计版本。与此同时,这个八边形又脱胎于Mate40其他版本的星环设计。
当时,保时捷就“颇有微词”。保时捷发表声明称,这批需要召回车型的发动机并非由其生产制造。如今看来,由于不满大规模召回、维修带来的费用,保时捷准备与奥迪“亲兄弟明算账”。费迪南德?保时捷创立保时捷后,便参与创立了大众汽车,并将保时捷交给了儿子费里?保时捷,现在的保时捷监事会主席沃尔夫冈?保时捷就是费迪南德?保时捷的孙子,也就有了所谓的“保时捷家族”。
11年6月 保时捷Boxster 2.9 最美白车红顶 中置后驱 2门2座软顶敞篷跑车 PDK变速箱 Bose音响 14项座椅调节 座椅加热 定速巡航...
IT之家 11 月 24 日消息,保时捷豪华轿跑车 Panamera 今晚在中国上海迎来了它的第三代车型全球首秀,新车共推出 3 种不同配置,103.8 万元起售。内饰方面,该车同样采用最新家族设计风格,中控由曲面全液晶仪表和中控屏组成,副驾可选 10.9 英寸的娱乐屏。此外,在中国市场发售的新车将搭载由保时捷中国团队开发的车机系统,号称在流畅性、网络稳定性、车机 UI 界面与功能等方面进行“深度的”本土优化。
大约在176万左右。Cayenne GTS的前下部设计延续了CayenneTurbo的动感外观风格,加大的车轮拱罩为新的21英寸合金轮辋提供了充足的空间。有两种车的漆身可以选择:GTS红和北... 大约在176万左右。Cayenne GTS的前下部设计延续了CayenneTurbo的动感外观风格,加大的车轮拱罩为新的21英寸合金轮辋提供了充足的空间。
从发布的低伪实车图片中可以看出,保时捷全新Macan EV车型头部装配了全新点阵式LED头灯组,并采用上下分体式造型设计,且与品牌旗下全新卡宴车型保持高度相似,也可视其为“小号卡宴”车型。车尾部分装配了可升降自适应扰流板,尾门上方或将提供贯穿式LED尾灯组,相比现款燃油版车型也更具辨识度。日前智电出行获取了一组保时捷全新Macan EV车型低伪实车街拍图片,新车预计最快将于今年年底前或2024年初全球首发,并有望在明年年内上市开售。同时新车也将继续以进口形式导入国内市场销售,并同步推出燃油版车型供消费者选
保时捷在新版My Porsche应用中深入融合了CarPlay功能,主要功能变化可以在CarPlay中控制音频、空调温度、照明、娱乐、更换广播电台、调整座椅、控制车内温度和调整照明等等。所有可用的车辆功能都可以使用Siri语音命令进行控制,以便在驾驶过程中免提交互。消息称,保时捷车主可以通过扫描PCM中显示的二维码来激活该功能,新的CarPlay功能将在开发过程中提供给保时捷车主。而第一款支持新的My Porsche App和CarPlay集成的车辆是新款保时捷卡宴,现已上市。更新后的应用程序将在未来推广
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。