近日,保时捷新一代Panamera车型正式发布并在国内开启预售,预售价为103.8万元起。新车共分为标轴版、行政加长版和四驱行政加长版三个不同版本,后续还将新增插电混动版本供选择。此次新一代Panamera车型相比老款,主要变化为外观内饰的小幅改动、动力有所升级以及底盘性能加强。

外观方面,整体造型轮廓新一代车型与老款差别较小,新款主要改变为对大灯、前保险杠和尾灯样式进行了调整。新车大灯外部造型更为方正,类似于新一代卡宴上的大灯设计,前保险杠开孔面积更大,增加进气和散热面积,而尾灯则改为细长条式贯穿式尾灯。


内饰方面,新一代Panamera内饰设计主要变化的地方为新设计的全液晶仪表盘、中控操作区以及新增副驾驶娱乐屏,整体内饰布局样式更接近于目前的Taycan车型。

动力方面,入门版车型依旧搭载2.9T发动机,动力数据有所上调,最大功率为353马力,峰值扭矩为500牛米,零百加速时间为5.1秒。后续还将新增Turbo E-Hybrid版本,搭载4.0T V8发动机及P2电机组成的插电混动系统,系统综合功率达到680马力,峰值扭矩为930牛米。变速箱方面,均匹配8速双离合变速箱。

其他方面,新一代Panamera标配保时捷主动悬架管理系统(PASM),并配备双腔空气弹簧和CDC减震,预计将带来更好的舒适性和操控性。

新一代Panamera,总体看来,相比老款变化并不够明显,与其说是换代,倒不如说是大改款更为合适。不过,原本Panamera整体已经较为优秀,稳妥起见,新一代确实也没必要大刀阔斧地改变,毕竟Panamera这款车在这个级别市场,并没有真正意义上的竞争对手。
随着社会的发展,人们的环保意识越来越强,新能源汽车也受到了消费者们的欢迎,在汽车市场上占据了非常大的地位。现在人骑车中,特斯拉也占据了非常大的市场。那么许多人就纠结特斯拉的model三与小鹏p5两款新能源的车,谁更加的好一些呢?首先从外形上面来看,两辆车的差别非常的大。特斯拉的外形看上去世界的豪车品牌保时捷非常的相似。车身前脸的设计属于极简风,并且气质也属于外放型的,充满了未来的科技感。
在华为授权体验店太古里店,店员同样表示只能预约排号,“Mate 40预计12月才开售,现在线下只有Mate 40pro和RS保时捷系列。已经有一百多位顾客预订了,但店里只有30台现货”店员称,可能是因为麒麟9000芯片存量的原因,华为Mate40系列总的发行量较少,缺货会持续一段时间。据悉,华为Mate40 Pro、Pro+以及RS保时捷设计系列于30日18:08正式开售,华为Mate 40将于12月21日开售。从线上线下预售情况来看,价格公布之后有意购买华为Mate 40系列的顾客,可能还需等待一段时间
当今保时捷旗下最出名的车型无疑是911,但在很多保时捷“老炮儿”眼中,更为原始的356车系才是经典,对于这种老爷车,国内的小伙伴可能没多少人见过。那说个普遍一点的,《名侦探柯南》里的反派琴酒的座驾就是一辆黑色保时捷356A。一般玩这种老车,都是保持原版,细节翻新,精心照顾,与主人一起感受时光流逝即可,但偏有人拿它来进行创作,这就是今天要介绍的由Emory Motor Sports出品的保时捷356 RSR。
今日消息,小米创办人雷军发文表示,小米13水泥灰配色在五种颜色中比较低调,低饱和度的水泥灰色与熏黑的亮面金属中框相得益彰。既保留了跑车配色的基因,又让整体的视觉效果协调统一,是不少跑车非常经典的搭配。雷军同时指出,很多跑车都有非常高级的水泥灰,迈凯轮、保时捷等都有这种配色,不了解的人可以先百度一下。
保时捷918是保时捷公司的插电式混合动力超级跑车,由德国斯图加特的保时捷工厂生产。这款车于2013年9月正式开始量产,并仅限量生产918台。在性能方面,保时捷918搭载了4.6升V8发动机和电动马达,其中发动机主要负责驱动后轮,而电动马达则驱动两个前轮。在强大的770马力推动下,918的百公里加速时间仅需2.6秒,极速可达到345km/h(电子限速)。
其实多数都管Porsche叫保时捷,波子主要是对保时捷双座敞篷跑车Boxster的称呼。熟悉称谓:保时捷 别称:波子 诞生于90年代的翼豹WRX STI,曾是WRC世界拉力锦标赛的佼佼者,并凭其卓越的性能虏获一批批拥趸。300出头的马力辅以优秀的底盘调校,直线驾驶如飞跃的豹子,高速过弯像是紧贴地面的啃草机。对于STI,教授只能说:使用水平对置涡轮增压加四驱系统的组合,全世界除了保时捷911 Turbo S之外,仅此斯巴鲁一家。
宝马强调的是自己的自吸发动机和操控性强的底盘。而奥迪则强调的是科技先进和quattro四驱。在那个年代,强调驾驶技术先进的品牌,是很难找到高端人群去塑造自己的品牌形象的。因此宝马和奥迪品牌层级要低于保时捷和奔驰。一个汽车品牌的价值级别,主要来自于它的用户人群和产品体系。品牌形象高低相比,看看它的人群车主形象就能感受到。买得起保时捷的人是什么人,买得起奔驰A、宝马1系和奥迪A3的是什么人?
车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化,根据保时捷官方公布的资料显示,新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋,前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。动力表现最强的Cayenne Turbo GT车型,搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,其最大功率为485千瓦,峰值扭矩为850牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.3秒,最高车速则达到了305公里/小时。此外,新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理
在我国繁华的都市街头,一位大爷驾驶着他新购买的保时捷成为了众人的焦点。这位大爷可不是一般的车主,他花费了高达2万多元人民币购买了这辆豪华跑车,只为在晚年时分享受一下驾驶的乐趣。不过,他的驾驶技能可不敢恭维,上路没多久就被警察查了个正着。当天,大爷驾驶着保时捷在马路上横冲直撞,吓得路人纷纷避让。警察见状,立刻上前示意他停车。大爷紧张地踩住了刹车,车终于停了下来。警察走上前,发现了一个有趣的现象:这辆保时捷的手刹居然还挂着。原来,大爷为了让车停下来,竟然不知道如何把手刹放下。
这台保时捷911(992)应该是Carrera车型中可以给予驾驶者很纯粹驾驶体验的版本,它虽没有极致的动力,但是7速手动+多处轻量化处理还是让它的身份足够特殊,未来同样会引入中国,但可能7速手动依然无缘国内市场。随着保时捷911 992 Carrera T车型向中国市场的导入,保时捷已经将所有的T车型带给了中国的消费者,满足这个细分市场的需求。T车型并没有非常极致的动力,也没有武装到牙齿的高科技配置辅助,讲求的是一个轻量化追求纯粹驾驶体验的需求:车不一定要在赛道上开的很快也可以享受到充足的驾驶乐趣。而这正
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
gillivo是一个包包品牌,这个品牌的包包有一些专柜,不算是大牌,号称设计师来自于法兰西,这个品牌的包包在南京虹悦城的二楼有专卖店,包的款式挺多的,色彩也很丰富,看上去非常的时尚。我蛮喜欢他家的设计的,搭配服装很不错的。