荣威保时捷标志为什么那么像

研发负责人Michael Steiner表示，保时捷将会在中国新增一个研发中心，来保证保时捷新车在市场中的相关性以及适应性。事实上，保时捷在中国建立研发中心这件事儿，已经说了不止三五年了，能够在网络上找到最早的信息是2014年，曾经保时捷就表示要将研发中心落户上海，保时捷也在中国成立了“保时捷工程技术研发（上海）有限公司”。

这是苏州吴中保时捷中心，是英特尔联合永达集团和赢识科技共同打造的国内汽车经销商中“首家全场景AI智能化数字门店”，而这家智慧4S店的“超能力”可远不止于此。这套汽车智慧零售端到端解决方案，以英特尔“智能边缘”技术为支撑，融合了赢识科技人工智能、边缘计算、EdgeX、云计算和AIoT等核心技术能力，结合英特尔边缘服务器，以及英特尔零售边缘洞见软件包，打造了定制化智能4s门店数字化解决方案，并通过微服务架构搭建出了灵活敏捷的应用部署平台。此外，赢识科技在产品和项目中引入EdgeX等开放物联网技术，从而更好地整

它只提供给购买了保时捷718 Spyder RS的用户，尊贵的车主用尊贵的手表，所以价格当然也不会便宜，这款腕表的售价为8000美元（折合人民币约为5.5万元）。保时捷设计的腕表表面还采用了一块防刮蓝宝石水晶和七层防反射涂层，碳纤维的表盘上刻有“RS”字样，保时捷还用特殊材料制作了时针和分针指针。鸭鸭个人感觉，难道不是买过保时捷718 Spyder RS的用户，都能免费得到一块同款腕表才对，买了车的人还要多花5万买手表，不知道有没有车主愿意鸭~

其次，大家有所不知的是大众集团目前有三个发动机开发团队，一个是位于沃尔夫斯堡的大众发动机开发团队，还有英格式塔特的奥迪发动机开发团队和位于斯图加特的保时捷发动机开发团队。虽然3.0T和2.9T是一个平台的发动机，但是由于设计和性能定位上的重大区别，因此，奥迪和保时捷采用一个新的排量2.9T来让大家知道这是一款新开发的发动机，刻意想和3.0T进行差异化。

就是现在，保时捷招人啦！这样的保时捷你还不快冲！作为一家百年德国汽车品牌，人文精神是支持其品牌长盛不衰的核心之一，“坚持自我”与“热情”更是保时捷创始人的人生信条。汽车集豪华的车体和优异的性能于一身，是世界上最知名的跑车品牌之一。尽管其跑车设计风格比较经典保守，没有像法拉利那样的现代诱惑，然而，20世纪50年代曾经流传着这样的话，即“在赛道上，只有保时捷才能打败保时捷”。半个多世纪过去了，保时捷用一流的技术证明了自己的实力。

众所周知，目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展，子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图（见下图），不少女朋友看见车标，竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了，“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧，远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版，上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博，更不是老梗长安金牛星，而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了，名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。