帕拉梅拉租车一天什么价

抖音等短视频平台上为部分网红“撑门面”的超豪华车型，春节期间也成为租车市场的新网红，法拉利、兰博基尼、迈凯伦、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等品牌车型一车难求。一辆“超跑”每天几千元的价格仍需提前预定，租金也水涨船高，让这一租车行业中“小众里的小众”市场撕掉小众标签的同时，也让众多租车商看到了新利润增长点。但是，一位“超豪”租赁商负责人坦言：“高光背后风险并存。

说回今天这辆车，客户大哥看上的是一辆2010款的保时捷帕拉梅拉 S 4.8L，2009年9月出厂，2010年3月上牌，表显里程10万公里，当时新车指导价高达190.1万，落地价妥妥的超过200万了，现在开了13年的时间，卖家报价23万，这个价格大家觉得合适吗？客户大哥倒是说有一点点小贵，不过卖家说车况不错，他也就愿意试一试，委托我们帮他把把关，真没啥问题就拿下。

内饰方面，保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常豪华和精致的做工，但是风格上也有所不同。保时捷帕拉梅拉的内饰以黑色为主色调，搭配银色的装饰条和红色的缝线，营造出一种运动感和科技感的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和少量的实体按键，操作简洁方便。方向盘采用了三辐式的设计，手感舒适，后面还有换挡拨片，提升了驾驶乐趣。仪表盘采用了一块中央的模拟指针表盘和两块侧边的液晶显示屏，可以显示各种车辆信息和导航信息。座椅采用了高级的真皮材质，包裹性和支撑性都很好，还有多项电动调节和记忆功能。

能接受事故帕拉梅拉吗？干租赁的兄弟看过来，这个车拿去发财。22年的帕拉梅拉才1万多公里，微瑕有什么关系？行情一百多的，这车80多万有什么关系？价格多便宜？7万7的轮毂可以吧？天窗可以吧？波尔多红内饰可以吧？弹射组件、氛围灯这不都有吗？罗盘、Bose音响少了什么东西？哪个东西也不少？四驱空调也有，这个就是保值的配置。兄弟们，这一种车就靠抢的，正常帕拉梅拉首付要30多万的，这个车首付十几万就能开走了。所以肯定买这个车划算，烦死了。

你这台db11凭什么卖200？新车落地300多。007的同款座驾，你开个同等价位的法拉利。别人会说你是租车仔，但是你开这台车出去，别人会觉得你低调内酒有品位，可能还会觉得你有钱没地方花。这台车才跑了3000多公里，原车主开了一年不到就卖给我了，还是个白外红内的。你要知道保时捷的白外红内，在他面前都不值得一提。像二手的DB11行情还是非常抗跌的。哪怕之前的原因都没有出现过暴跌。为什么？因为新车开出四儿子店立马亏100万。像去年这个时候的原版准新的，卖价差不多在220左右，配置特别顶，可能卖到230这个样子。

·然后保时捷轿跑，在售的车型有帕拉梅拉和Taycan。同样它们在本质上也完全不同，因为保时捷Taycan是一款纯电车型，起售指导价为89.8万。而保时捷帕拉梅拉却是一款高性能燃油车，起售指导价为99.8万。顶配版帕拉梅拉Turbo S最大马力更是高达630匹，零百加速仅需3.1秒，其性能可媲美超级跑车。

Taycan，作为保时捷旗下中大型轿跑，是近几年才推出的，时间不长，乃是保时捷进军新能源领域的首款纯电动车，无论是尺寸还是门槛，都要远低于保时捷帕拉梅拉，可销量方面，Taycan为何远不如保时捷帕拉梅拉卖得香呢？可以说各项数据都不如帕拉梅拉，当然，它的门槛是89.8万，还有一定的优惠，而帕拉梅拉目前的门槛是99.8万，贵了10万左右，Taycan含选配落地在100万出头，而帕拉梅拉，即使是2.9T最低配，落地在在13X万了，为何销量方面差距比较大。

保时捷帕拉梅拉就不一样了，遥想哪天我家拆卸了，还是可以考虑一下的，哈哈~开个玩笑，事实是就算拆迁了也买不起！不过今天的客户大哥就不一样了，他是一位旅行车爱好者，从桑塔纳旅行版、沃尔沃V60、奥迪A6 allroad到捷豹XF旅行版，基本上百万以下的旅行车他都拥有或者短暂拥有过，这两年发了点小财，所以他想试试百万以上的旅行车，这不，从网上看上了这辆2018年的保时捷帕拉梅拉猎装版。

我们知道C1证只能驾驶9座及以下的车型，这种车型一般的人都能驾驶，所以用的也比较多，而且以自驾车为主。但是如果有遇到9座及以上的车型，如果在租车公司租车费用是如何计算的呢？驾驶9座以上的中巴车、大巴车需持有更高的驾照，因此一般租赁中巴车、大巴车时，都是包含专业司机一名的，那么如果想租中巴车或大巴车，在成都租车多少钱一天呢?下面我们依然以具体车型来举例：