帕拉梅拉租车一天什么价

再看看车辆的公里数，上面表显公里数为279KM，果然这就是有钱任性啊，开不到300公里就要出手了，这个帕拉梅拉是哪里不符合大佬的口味了么？这才几天，这位车主又打算换新车了，车库里这台帕梅选配后落地价要140万，现在直接122万就能提走，约等于是纯亏20万甩卖了。今天给大家分享的是“有钱任性”系列。委托检测的粉丝是我们的老熟人了，他在网上看到一台2023款 保时捷Panamera(进口） Panamera 2.9T，据卖家所说，这台车只挂过临牌儿，连正式牌照都没拿到，公里数才279KM。

客户是一个小伙子，长得挺帅的，据客户说他一开始也打算买了法拉利来玩玩儿的，但他朋友有一辆了，如果想玩儿他随时可以接他朋友的那辆法拉利来开，所以他就考虑想买一个“另类”点的超跑，最后决定买辆二手的阿斯顿马丁来试一试，可能很多朋友不理解，别说你们不理解了，听客户说他的女友都有点不能理解，还一直劝他买保时捷的帕拉梅拉，因为他女友认为阿斯顿马丁这车不怎么出名，哪怕买R8都比买这车好，不过客户比较有主见就没同意。

法拉利是F8车型，落地400多万，车头几乎被撞废，目前尚不知道车辆是个人拥有，还是租赁。但不少网友和租车行表示：法拉利是男子租赁。维修期间租车费用：车辆维修首先需要购买配件，从国外发货回来可能需要半个月，还得看是否有配件。拿到配件之后在维修，预估45天左右。成都法拉利租车一天大约5000-8000元左右，按6000一天计算。也需要27万元。

2023款保时捷帕拉梅拉是真的香，最新落地成交价与用车成本参考网友咨询配置。2023款pan4.harry官方指导价119.3万起，目前优惠3.6万，具体价格以实际到店为准，各地区优惠力度有浮动，左下角链接可了解当地最新行情。2023款保时捷帕拉梅拉。该车是一台插电式混合动力跑车，搭载2.9TV8双涡轮增压发动机和永磁同步电机，配备8档湿式双离合变速箱。发动机最大马力330匹，最大扭矩450牛米；电动机最大马力136匹，最大扭矩400牛米，最高车速280公里每小时，实测百公里加速4.4秒。

而在此之前，新势力中似乎很少有在车载音响上特别花功夫的先例。理想ONE虽然也对车载音响用心了，但受限于成本没有选择和大牌音响合作。小鹏P7与Dynaudio丹拿音响合作，顶配的18个丹拿扬声器音响效果肯定会比其他非主打音质的车型明显更好，但对于声音的调校还有待提升。而帕拉梅拉上原装的是普通音箱，没有明确的品牌，可以选的是Bose和柏林之声。

2017款之后就是971代了，但是最早的971代是2016年出厂的。所以2016年出厂的Panamera既有970.2，又有971。所以大家在购买二手Panamera的时候，有的时候会看到出厂时间和年款不一致，不用纠结，这属于正常情况。2013款是个转折点，但是2013年的Panamera不一定都是970.1。比如，四驱版Panamera 4，2013年下半年出场的是2014款车型，也就是970.2。还有帕梅GTS等车型，也有2013年下半年出厂的970.2。

内饰方面，保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常豪华和精致的做工，但是风格上也有所不同。保时捷帕拉梅拉的内饰以黑色为主色调，搭配银色的装饰条和红色的缝线，营造出一种运动感和科技感的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和少量的实体按键，操作简洁方便。方向盘采用了三辐式的设计，手感舒适，后面还有换挡拨片，提升了驾驶乐趣。仪表盘采用了一块中央的模拟指针表盘和两块侧边的液晶显示屏，可以显示各种车辆信息和导航信息。座椅采用了高级的真皮材质，包裹性和支撑性都很好，还有多项电动调节和记忆功能。

这台车当时指导价在200万左右，正常的二手车市场基本找不到同款，虽说已有6年车龄，但全车配置依旧很高，外观线条也不落伍。整车长度4970mm，车胎匹配的是245/50 R18，当时运动外观也需要选装，看来原车主是没花那冤枉钱。身边有位朋友一直都很喜欢保时捷，只可惜新车实在太贵，最后在春节前花60万买台二手保时捷panamera 4S，12年产的次顶配车型，原车主是以前认识的富二代，家里车子很多，现在准备卖掉，朋友正好接手，没出过事故，它像是捡到了宝一样！

众所周知，奔驰AMG-GT四门系列把目光瞄准了帕拉梅拉系列，入门版的GT50对标帕拉梅拉2.9T标轴，而性能版的GT53，就对准我们今天的主角。输出方面，GT53为435马力，520牛米，帕拉梅拉4S更强一些，但配置方面，前者更为丰富一些。前置四驱，全时四驱，中央差速器为多片离合器，选配了21英寸黑玉色金属漆帕拉梅拉轮圈，77000元，R21寸倍耐力轮圈，内置红色刹车卡钳，侧裙以及车门迎宾踏板上，都有帕拉梅拉4S的专属标识，选配了SC组件，29000元，黑色运动尾管，12500元。