今年奔驰发布了第二代AMG GT双门跑车,新车的外观、内饰,以及动力等全方位都进行了大幅升级,直接让AMG GT的竞争力登上了一个新的台阶,预计在2024年发布同步引入国内,竞争对手直指保时捷911。近日,玩车弟从相关渠道获取了一组全新AMG GT的实拍图,一起来欣赏一下奔驰超级跑车的风采。
外观方面,新车采用奔驰全新的GT美学,更符合空气动力学的流线设计使其更加动感流畅。车头部分的机盖包裹感更强,前方配备尺寸不小的大嘴式格栅,内部依然是标志性的AMG直瀑式中网和奔驰三叉星辉大标,格栅下方加入额外的进气道进行补充,使其更具视觉冲击力。左右两侧则镶嵌了较为圆润的大灯组,点亮后有着三段式的日行灯灯眉,加以熏黑结构点缀,显得很有特点。前杠部分依然保留了扁平的下格栅,左右两侧配备C字形进气道,进一步提升运动氛围。
车身侧面的轮廓看起来很像保时捷911,修长动感的车头、位于正中的驾驶舱、溜背式车顶和狭窄的车窗,无一不在彰显超级跑车的魅力。在细节方面,A柱下方设计了额外的进气道装饰,隐藏式车门把手、侧裙装饰条、AMG风格的运动轮毂也都没有落下。
车尾部分的尾灯组很有个性,横向三段式光源呈浮雕状嵌在扁平的贯穿式黑色饰板上,和前大灯相呼应。掀背式尾门、主动式尾翼、双边四出排气以及扩散器造型自然也不会缺席,继续强调跑车的战斗姿态。
车身尺寸方面,全新AMG GT的长宽高分别为4728/1984/1354,较老款AMG GT车型,除轴距外各方面都有提升。
内饰部分的改动并不多,配备11.9英寸悬浮式中控大屏、半悬浮式液晶仪表,三幅式AMG方向盘加入Nappa真皮包裹,车内随处可见碳纤维面板和翻毛皮材质,标志性的炮筒状空调出风口、一体式运动座椅也没有缺席,显示出较高的档次感。
动力方面继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和4MATIC+四驱系统。其中AMG GT 63 4MATIC+车型的最大功率为430千瓦,峰值扭矩800牛·米,零百加速仅需3.2秒,最高车速313km/h,性能表现直逼保时捷911,那么你会选谁呢?
作为首款冠以“RS”之名的718车型,保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件,例如保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口,使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分,可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。保时捷718 Cayman GT4 RS采用了碳纤维强化塑料(CFRP)翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重,整备质量仅1415公斤。另外,该车还提供魏斯阿赫选装组件,选装组件后,前行李厢盖、进气口、外后视镜上部饰件和尾翼
前脸部分,这辆五菱宏光MINI敞篷版的大灯造型和GB版车型一致,使用了C形的日行灯,中间还有X形的装饰,中网饰板上还带有横贯式灯带,而且车标也是能够发光的。前杠造型重新设计,中间增加了银色饰板,两侧带有镂空的装饰设计。内饰部分,敞篷版车型的中控台和GB版基本一致,但是增加了副驾驶一侧安全气囊,这也是整个五菱宏光MINI全系唯一的双气囊车型。
“这台车是15年的福特野马2.3T版本,我大概是21年底开始正式入坑改装。从小时候就受家庭影响一直喜欢汽车,21年头购入这台野马,一开始就玩一下那些贴膜小改件啥的,后来才慢慢的了解到原来有那么多有意思的改件。”“这台车,怎么说呢,年轻人就是想玩双门跑车,虽然野马很多,但是有特色的野马还是少数。所以我的改装构思很简单,就是想要跟别人不一样,不要在意别人的目光和评价。改装就是把车子打造成车主自己喜欢的风格,玩一些别人没有的有意思的东西。改装不要千篇一律,既然玩车,就玩一些有特点有意思的。”
对于全世界的车手和车迷来说,尤其是速度才是最大的吸引力。几乎所有赛车系列都是如此。竞争、才华、胜利和心碎也让车迷们回归更多,但看到汽车开得尽可能快的纯粹肾上腺素可能是最令人陶醉的元素。不同系列的最高速度因功率、空气动力学和技术而异。甚至个别司机的技术——弄清楚如何尽可能晚地刹车——也起到了一定的作用。
虽说这跟多数人想象中应该要很舒服、优雅的梅赛德斯-奔驰有些不同,但这才是身为一辆Roadster该有的氛围与调性,老实说我特爱这样的感受,因为这会让你更专注于驾驶、更贴近地面,除了好好享受开车之外,没有别的念头!手指轻扳中央扶手前方的敞篷开启键,阳光会率先从前挡风玻璃和车顶之间敞开的缝隙钻进车内,不消几秒钟,SLC 200的车顶就被巧妙收进后行李箱,在时速40公里以下还能在行进间开关蓬,夏天温热的风、刺耳的蝉鸣,伴随着一股强烈的自由感一起袭来。
这是一台可以用来通勤的跑车,它在公路上的回头率不亚于任何一款我们熟知的超跑。说它价值一百万或是三百万,相信也不会立即获得旁人的白眼。前途K50,造车新势力前途汽车的首款量产车。可以说它有点另类。全铝车架、碳纤维车身、流畅低趴的造型、狂暴的加速、极致的操控、四轮双叉臂独立悬挂……这一切让它变得如此暴躁。而相对柔软的座椅、定速巡航、方向盘加热、先进的车机系统,甚至是绅士键……这又让它拥有典型超跑所不具备的舒适性。这一切的融合,造就了这台独特的纯电跑车——前途K50。
近日,2023款兰博基尼Huracán Tecnica LP640-2上市。新车为2门2座跑车风格,内饰采用了大量碳纤维和翻毛皮材质。动力方面搭载5.2L V10发动机。新车售价272万。新车车身尺寸4567/1933/1165mm,轴距2620mm。新车前脸依旧低趴,下格栅张力很足,前铲包围也相当犀利。大灯组闪亮,看起来气场满满。
库存两年的lc300终于要开售了,对于想要变现的天津港车商来说是一件好事儿。lc300不是一台新车了,其诞生于2021年,两年前已经在海外市场发售,国内市场也早早进入港口,但因为排放标准以及相关手续问题,无法正常在市场中销售。两天前,有媒体表示全新的lc300已经通过了国六b的排放标准,相关环保随车清单已经公布,意味着库存两年的全新lc300,极有可能在最近正常销售。
10年前,我学驾照的时候,驾校都是手动挡车型,而学完驾照买车时,老师傅也会说,别买自动挡费油,一定要买手动挡,皮实耐用。但现在跑到4s店里问一问,很多品牌最低配车型甚至都不再提供手动挡了。就是这样一个时代背景,一家超跑厂商推出了一款车,它的亮点居然是手动挡。这家厂商名叫gordon murray,而这款车的型号为t.33 spider。
川崎车型的引进一直是国内车友都非常关注的,之前我们也报道过川崎今年将会很大概率的引进新款Z900,而最近川崎官方直接来了个狠的,在官方视频中可以看到今年将进入国内的新车型。仔细一数将会有5款车型。新款的Ninja 650,这个外观已经快跟Ninja 400傻傻分不清楚了,不过对于这个级别的跑车车型来说Ninja650性价比还是有的,只不过双缸650cc的跑车确实属于冷门,大家可能都会去选择Ninja 400了。就看新款Ninja 650售价上会不会来一个惊喜呢?
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。