哈喽,大家好!检车家老司机又和大家又见面咯,我是dawuhao,我不住你家隔壁),曾经是一名修车工,现在全身心投入于二手车行业,帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨,用过都说好!欢迎大家收看本期二手车检测趣事~
老王行走二手车江湖五六年了,见识过上至千万的超跑,也体验过几千块的老破车,还有很多让人难忘的稀奇古怪的小众车,今天就给老铁们分享一台高颜值的冷门车,来自韩国现代起亚集团的进口车,劳恩斯酷派!估计很多年轻的朋友对这款车比较陌生,但看到照片你有可能会爱上它!
这是一款造型优美的两门跑车,身姿婀娜,体态轻盈,腰线紧致!由当时的劳恩斯轿车基础上衍生而来,可以看做劳恩斯的Coupe版本!而劳恩斯就是现在捷尼赛思品牌的前身!只不过当时还只是现代旗下的一个高端系列,类似皇冠在丰田的地位,还没有成为一个独立的品牌!
介绍完车,再介绍一下今天的人物主角,也就是今天买车的客户,看起来很年轻的一个小伙子,他说自己是搞美术的,追求跟别人不一样,就喜欢小众车,要做人群中的唯一!气氛都烘托到了这里,老王不得不送上大拇指,夸他有眼光,有品味,有艺术细胞!客户小哥开心的说,车商也是这么讲的,看来我的选择没错!
确实没有错,全国在售的二手劳恩斯酷派,各种型号加起来不超过50台!平均到各大城市,一个城市就一台,确实可以做到人群中的唯一!但是车源少的话,车况就没什么好挑的,假如车况糟糕,一时还找不到可替代的对比选项!只能祈祷眼前这台没什么大问题了!好了,废话不多说了,开始检测。
车系型号:2009款 2.0T 自动靓雅版
出厂时间:2009-05
表显里程:95166KM
车商报价:3.68万
09年的车,已经十四个年头,漆面不抱太多希望!一圈检测下来,除了三个大面(机盖、车顶、后盖)以外,别的地方都有钣金喷漆!这种老车,其实老王并不介意做个全车喷漆翻新!
检查各个外观覆盖件的固定螺丝以及边缝细节,都还是原装件,如果换过的话,固定螺丝会留下拧动痕迹,四周边缝和打胶会和原厂有一定差别!
回到车头,看两边大灯成色应该还是原厂件,毕竟里边骨架和两边叶子板都没有大面积钣金,只是修复前杠的时候应该为了方便有过拆装。时间长了,里面的标签都腐烂了!
从前杠缝隙里检查前防撞梁,没有拧动拆装痕迹,主体横梁也没有挤压变形的情况!
能看到水箱框架的制造日期,2009年5月,与整车出厂时间相符,四周没有变形破损的痕迹,螺丝也没有拆装!
再观察左右大梁,焊点、胶体都很自然均匀,没有修复的痕迹,梁头和防撞梁固定处没有变形的痕迹!如果大梁主体要是受力变形修复的话,胶条、焊点,特别是梁头会有明显的异样!
车头大事故已经排除掉了,继续看发动机。纵置2.0T发动机,在机舱里面显得有点小,周围还留下很大的空隙,不过这倒是对检测很友好,大多数零部件一眼就能看到了!
发动机气门室盖螺丝拆装了,还有点轻微渗油,周边进气排气倒是没动过,正时盖也没动,机脚也没有拆装痕迹,不过看样子有点老化了!发动机可以排除吊装大修的可能,那么拆装气门室盖可能是处理漏油之类的问题,但是现在又开始渗油了!
上车启动车辆,怠速有点抖动,不过没有什么异响之类的!买回去需要进一步检查火花塞以及喷油嘴之类的部件!
挂挡无冲击感,变速箱加减档工况正常,就是D档抖动比较大,看来后期还得换几个机脚!
检测完发动机舱,我们来到后备箱!后围板右侧的焊点开裂了,和左侧对比就能看出来,应该是后边被追尾了,怼到后防撞梁,导致后围板受力,焊点开裂!这个后期得注意会不会漏水!
随后就是内饰的检测了,这车的内饰有点十几年前现代的风格,双炮筒的仪表,运动风格座椅,还是有点儿运动的气息!不过好歹20多万的车,中控就只有个小屏幕.....该有的功能配置倒是都有,自动空调,定速巡航什么的,实体按键操作起来也比较方便!
座椅是皮质包裹,填充饱满,坐起来不软不硬,包裹性也不错!不过只有手动调节!现在的成色也比较旧了,起了褶皱,倒是没有特别大的磨损!
方向盘,档把,车门拉手,空调按键,收音机按键等肢体经常接触的地方,磨损也不严重,基本符合9万公里的样子,里程是没什么问题的!
拆开门槛饰条,检查地板没有水痕,地毯海绵没有发霉发硬,线束里边也比较干净,虽然座椅骨架和仪表台骨架有轻微生锈的情况,但这是是时间长了的自然浮锈,不是泡水造成的!
最后就是底盘检测了,把车顶起来,护板拆开就能看见底盘全貌了,总体还是比较干燥平整!
手电筒往里面照一照,看见发动机的水管在漏防冻液,顺着水管看到水箱下半部分也有点漏,这个得记下来,后边得早点修!
发动机油底壳位置的涡轮增压油管也渗油了,应该是时间长了垫圈老化导致的,后面重新换个垫圈就行了!
四个减震器倒是没有渗油的情况,只是缓冲胶套,以及一些底盘件的胶套都老化开裂了,这些后边都得整备整备,不然会影响行驶质感!
底盘发生过托底,前边副车架都轻度变形了,不知道有没有做四轮定位!排气管上面的刮蹭痕迹很明显,不过不严重,不影响正常使用!
看完底盘,这辆车的检测就全部结束了!外观大部分喷漆,后方小追尾,发动机渗油,漏防冻液,底盘托底,胶套老化!对于一台09年的老车来说,其实车况还算可以,没有大的事故,虽然后期整备的东西比较多,但所有费用加起来也不过几千块,前提是在外边修理厂整备!
把检测结果告诉客户小哥,小哥认为完全可以接受,本身3.68万的价格就不贵,还是这样高颜值的小跑车,这个价,还要什么自行车嘛?其实买二手车跟新车一样,都有缺点和优点,既然坚定的选择了目标,就要包容二手车不可避免的一些问题,只要不是特别影响使用的关键缺陷,那么花钱整备一些小问题还是值当的!
在很多人的印象中,敞篷一直是跑车所专属的一个特性。然而,这个领域也是一些超豪华轿车兵家必争之地,比如劳斯莱斯曜影和宾利欧陆GT都推出了实力相当的敞篷版车型。话说,如此拉风的机舱盖打开方式,一打开就能让劳斯莱斯和宾利敞篷版黯然失色。估计在梅赛德斯-迈巴赫6面前,劳斯莱斯和宾利都不好意思打开敞篷了。劳斯莱斯曜影敞篷版(约477万)的风格以体现休闲轻松的优雅情趣为主,重新设计后弱化了浓浓的商务感。经过改造后的前脸中网略微内缩,以减少视觉效果;尾部改成微微上翘,延续后轮跳跃的弧线,让车子整体看上去更加充满运动气息
依照奔驰C级(进口)车主的反馈,车主指南整理出了2019款C 260 轿跑车在近期的购车价格浮动,以便大家参考。上表中的最低提车价为36.00万,该报价是出自于一名昵称为Athrun灬的潜江用户,这位奔驰C级(进口)车主购买的是2019款C 260 轿跑车。最近许多人都在关心奔驰C级(进口)的报价问题。为此,小编搜集了各个城市2022款奔驰C级(进口)的购车者反馈,并整理成下表以供参考:
最近,中国汽车品牌的喜讯接二连三。8月出口量达到30.8万辆,这是中国汽车出口首次突破30万大关;广汽埃安带来一款hyper ssr超跑,零百加速为1.9秒。该车的诞生填补了世界纯电超跑无量产的空白,并一举成为“地表最快车”,再次验证了中国在电动车上的“弯道超车”。于是,关于中国汽车接管全世界的言论再次兴起:德系车在溃败、日系在崩盘、韩系完蛋了,特斯拉被迫变相降价8000元,中国正在主导一场波澜壮阔的全球汽车革命。
宝马i8是全球首款量产的插电式混合动力跑车,2013年首次亮相,2014年正式上市,凭借前卫的设计、强大的品牌号召力以及出色的性能,截止目前宝马i8已经累计销售超过2万台。不过由于成本高昂、终端售价较高,这台漂亮而前卫的跑车即将停产,未来我们将很难再见宝马i8的迷人风采。
回想十年前,我还在上高中,那时有一部特别流行的电视剧《我的青春谁做主》,主要是里面经常出现我很喜欢的那些车,要说里面最喜欢的就是高齐开的那个奥迪A5,只是我想不明白的是高齐和赵青楚是大学同学,但为什么一个当了医生,而另一个当了律师,算了不管了。只要知道在那个年代开A5的绝对算是高富帅就行了。A5的轴距是2751mm,在当年主流的中型轿车也就这个长度,并不要提只是一台两门的轿跑车型了,因为少了两扇门,所以A5车身显得更修长,又因为车顶大小更小一些,又会觉得侧面车身十分厚重,这种感觉好奇妙。
奔驰e200的停产原因有高速动力弱、噪音大、隔音差、后排空间小、汽车尾标更换了。4、汽车尾标更换了:E200的消失,是那个汽车尾标代表实际的情况消失。奔驰曾经最火热门车E200变成和E300L,越贵越好卖,尾标数值越高越好卖。3、后排空间小:汽车后排空间小的主要原因是奔驰e200的后排座椅无法放倒,导致大部分空间无法利用。
车内是运动风格单色Alcantara内饰,选装费用48900。主要颜色Nero Ade 黑,第二颜色 Giallo Beenus 黄,材质主要是Alcantara面料以及部分真皮。车内除内饰类选装项目外,主要选了兰博基尼智能手机界面,此项花费57400。跟家用车不一样,这台小牛车内没有看到传统的“挂挡把”。掀起中控台下方那个红色小盖子,按下启动键,拨动换挡拨片就可开走这台小牛了。
法拉利是哪个国家的品牌你有了解过吗?法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车。菲亚特拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用
与EQS的纯粹豪华相比,EQE似乎更想让人们坐在前排并握紧方向盘。在双侧静音玻璃隔绝下,他们安静地享受驾驶控制带来的乐趣。它的格调正如官方所说:“这是一款自然适合驾驶的梅赛德斯-奔驰豪华电动汽车”。新车的长宽高数据为4972 /19.06 /1514mm,轴距为3120mm。尽管与同级别的C级车相比,车身数据略有紧凑,这被视为纯电动平台的原因。但是它的轴距非常可观,比E级长轴距版更长。乘坐空间性能也非常好。加上符合人体工程学的柔软座椅,舒适度仍然是“豪华”。
3月的天就像孩子的脸,说变就变。忽然间,一会儿狂风骤起,一会儿突降暴雨,给高速增加了不少隐患。近日,杭州高速交警三大队民警姚汉军接到报警:杭新景高速建德服务区附近发生一起小车撞护栏事故。接到报警后,民警迅速赶往事发地点。到达现场后,姚警官发现一辆黑色法拉利跑车停在第一车道上,车头车尾受损严重,驾驶员已经撤离至边护栏外。
中高端档次。积家镜片于1988年在法国成立,主打个性化的镜片服务,公司累计服务用户达到3000万人,专业授权店达到300家。镜片采用外国进口合金材质打造,材质细腻坚硬,非常耗时耗力,产品稀有主打中高端档次的市场。价格较高,因该产品市场较少,且质量好,价格昂贵,主要售卖于中高端人群。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。