积家镜片属于进口还是国产

之后，很多牌子都开始换自动陀，积家直接把自动陀换成了金陀，也就是现在在售积家的金陀。现在积家金陀的样式很简约、豪华，直接镂空，中间带有“巨大”的积家LOGO。当年我不喜欢这种简约风格，现在却中了毒。说实在的，换这只大师月相，一半是因为这个漂亮的金陀。虽然现在积家专卖店里的表已经都是新款金陀，但是我们能看到，在市面上依然有大量钢陀的积家流通、出售。比如大师月相，新版和老版，外观盘面一样，区别就是个自动陀，新版是金陀，老型号是钢陀。不看机芯，新老基本没什么区别。正是因为出了新版，就导致了老款行情的下降，新老之

★以下情况不在积家国际保修之列：因意外、不适当操作、不正确使用或滥用(例如撞击、敲打、压损、高温或强力磁场)而产生的损坏、使用未经积家认可的电池、未经授权擅自进行修改或修理，以及腕表、表带与表面玻璃的正常磨损等等所导致的瑕疵；若客户的防水腕表在购买日两年后丧失防水功能，或客户的腕表不具防水功能而在沾到水之后产生了损坏，均不在保修范围之内。积家的防水腕表可以从表背上所刻的戳记来做真品识别。防水功能自购买之日起享有两年的保修期，但若表面玻璃、表圈、表背、表壳及表冠受到损坏，则不在保修范围之内。

在10年前，当时主流的名表机芯，像劳力士3135这类自产机芯和ETA2824、2892这类通用机芯，动力都在38到48小时（均为自动机芯）。积家大师系列主力899机芯38到40小时的动力，是主流水平，没有什么不妥。但在近几年，随着各大名表品牌更换机芯，劳力士3235动力70小时、帝舵MT56动力70小时、欧米茄8900动力60小时、斯沃琪集团80机芯动力80小时、格拉苏蒂原创36机芯动力100小时、宝珀1315机芯动力120小时、万国在马克飞行员上使用的新型32000系列机芯动力也达到72小时等...

奔驰E级(进口) 2021款 E 260 轿跑车的前脸给人一种犀利又富有运动气质的既视感。前格栅虽然不大，但极具辨识度，搭配上两侧硕大又锐利的前大灯，造型倒是挺耐看的。奔驰E级(进口) 2021款 E 260 轿跑车采用了仿皮座椅，座椅材质舒适，宽大的面积带来了非常不错的包裹度，同时该车配备主驾驶座椅腿托调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座电动调节。

Jaeger-LeCoultre积家，自1833年成立于瑞士汝拉山谷以来，便成为制表历史上举足轻重的钟表品牌。积家是顶级制表行业的先驱，不仅将精确计时技术和精湛艺术天赋进行糅合统一，对整个制表业的发展也做出卓越的贡献。积家拥有无数开创新猷、享誉表坛的产品，包括Reverso，Duoplan，Master Control，Memovox Polaris，Gyrotourbillon及Atmos。

积家大师系列1368430腕表 产品型号：1368430 腕表点评：2021年，劳力士推出了这款蚝式恒动日志型 36腕表黄金及蚝式钢款，不同型号的日志型腕表经历了岁月洗礼之后，仍然保留着最初的美学元素，这款表也不例外，黄金钢表壳搭配三角坑纹外圈，大家可能知道，蚝式外圈的三角坑纹最初是帮助外圈旋紧固定在表壳上，以确保腕表的防水性能，到今天，这一元素早已成为劳力士最著名的特征之一，常用于金质表款中。

腕表的酒红色表盘饰有放射状拉丝纹，更显生动鲜活。银色的金属镶贴时标搭配太妃指针，显得高贵又不失阳刚之气。白色的轨道式刻度圈和小秒盘与酒红色盘面形成鲜明的对比，具有极好的易读性。整个表盘设计，简约大气，唯有12搭载正下方的积家LOGO静静的彰显着自己的存在，让人不能忽视。积家翻转Reverso腕表在品牌历史上留下了浓墨重彩的一笔，并取得了巨大的成功。到今天，积家翻转Reverso系列已经拥有长达将近90年的历史，在这漫长的历史中，积家翻转Reverso系列家族成员可谓是极为丰富。各种材质、各种功能、各种尺寸