路虎揽胜和雷克萨斯570哪个好

2016款路虎揽胜运动版车型是一款豪华的中大型SUV，其外观设计大气，车身线条流畅，整体造型优美。车头部分采用了揽胜家族式的设计语言，中网采用镀铬装饰条，大灯组犀利有神，下包围和车身同色，看起来非常协调。车身侧面线条简洁，腰线直接贯穿车身，让整车看起来更加沉稳。车尾部分，揽胜运动版的设计比较简洁，尾灯组采用了LED光源，视觉效果非常出色。

说到雷克萨斯，它在中国火了18年。记得雷克萨斯在华巅峰之时，它一年就能够卖出超过22万辆新车，在某一段时间里，甚至有网友在讨论雷克萨斯到底算不算一线豪华品牌，由此可见，当年雷克萨斯在华之火爆。不过来到当下，随着国产新能源车品牌的快速崛起，雷克萨斯在华的销量表现也是持续地走低。在今年一季度，雷克萨斯品牌的进口量就同比暴跌了37%，仅为3万辆左右。

从雷克萨斯官方发布的配置信息来看，新款LC 500h特别版车型将LC 500h运动版上的电动可升降尾翼换装成了碳纤维固定式尾翼，并采用了熏黑的前格栅、前后灯组、车顶饰条、外后视镜以及轮辋等。不过，取消了碳纤维车门脚踏、托森式限滑差速器、动态操控系统LDH、可变齿比转向VGRS以及动态后轮转向DRS。车内方面，新车则仅提供Alcantara材质的座椅。

不过，选择雷克萨斯品牌的潜在客户大多南方地区，而这部分潜在客户选择雷克萨斯的主要原因不仅是品牌力，也因为该车作为纯进口车型拥有更高的性价比，所以对于相对小众的跑车系列，国内市场将更追求的是一线豪华。座椅方面，雷克萨斯RC除普通版，新车继续搭载包裹性更换好的一体化运动座椅，其中RC F版本标还有”F”标识。

跑车是众多车型当中比较昂贵的系列，超高的价格水平，把大多数消费者都拒之门外，比较有知名度的当属法拉利，是超跑的代表性车型和品牌，在买不起法拉利的情况下，这款日系跑车也不错，雷克萨斯LC500实车亮相，这款日系跑车，虽然是百万级别的，但是与法拉利这样的千万超跑相比，整体的性价比还是非常高，当下新车亮相，搭载了3.5升混合动力系统，百公里加速仅需5秒，也达到了跑车的加速标准，能够带来不错的爆发力和驾驶乐趣，这样大自习的驾驶杆与涡轮增压的质感完全不同。

路虎揽胜分为两大类，一类的路虎揽胜运动版，另外一类就是揽胜，大家都很喜欢正正规规的揽胜，因为揽胜确实有着很强的商务气场，即使是低配的揽胜一样如此，那么3.0T的揽胜和5.0T揽胜有什么差别呢？今天我们就来看看这两款车的区别，图为两位相遇的路虎揽胜车主，两辆车都是2014款的揽胜，距今隔了6款一样很商务大气，如同新车一样。

根据海外媒体获悉，雷克萨斯计划年底发布全新雷克萨斯uc coupe系列跑车，基于丰田gr 86下打造的新车，定位于紧凑型双门跑车，很有可能命名为uc（urbancoupe），有望在2021年秋季发布。从假想的渲染图看来，新车可能会提供两种不同的前后包围设计供消费者们选择，在丰田gr86的sgp平台打造其外观上较为类似，但uc采用雷克萨斯家族标志式的纺锤体前格栅，辨识度很高，大灯组呈柳叶形设计，整体车身较为低矮。

易车讯在2023广州车展上，全新雷克萨斯LM 500h车型正式上市，共推2款车型，售价为125.0万元起。外观方面，新车前脸采用了大家熟悉的纺锤形进气格栅，内部采用了无边界矩阵式风格，L形折线LED头灯采用了全新设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5125/1890/1955毫米，轴距为3000毫米。

这台在2010年上市销售的车型截止到今天已经有10年历史，当时美版车型指导价为37.5万美金，是雷克萨斯尝试超跑的首款车型，也是截止到目前为止唯一车型。对于更多人来说，LX570怕是最贵的雷克萨斯，但事实上在雷克萨斯历史中，最贵的产品从来不是LX570，已经停产多年的LFA，598万售价不要说吊打LX570，就连Huracán都无力追赶LFA。

内饰部分，雷克萨斯RZ 300e延续对称式结构，配备液晶仪表盘和大尺寸中控屏，车机系统支持无线Apple CarPlay及Baidu CarLife手机互联，并拥有语音控制和OTA升级等功能。作为新增车型，RZ 300e外观设计预计与在售的RZ 450e保持一致，前脸采用新能源车型常见的封闭式进气格栅，并在大灯下方设计有黑色装饰面板，车身侧面则采用较多的线条勾勒，熏黑的D柱也呈现出悬浮式车顶的视觉效果。尾部设计方面，RZ 300e预计也会继续采用贯穿式后尾灯组，棱角分明的后包围也能带来一些运动感。