雷克萨斯不再加价纷纷打折（雷克萨斯急了）

最新消息，雷克萨斯的gx550的报价单出来了。随着1月份上市的临近，雷克萨斯gx550在国外的4S店都在陆续的备货，抓紧的备货。近期售价也被提前的曝光，来看一下。雷克萨斯gx550北美售价曝光。刚上市的时候，但是也不会太高，因为上边有雷克萨斯的lx600，下面有lc300，是上下夹击，但也不会太高，高了没人敢进，都赔怕了。这样算，低配的成本就合到了100万元左右，高配的成本就合到了120万元左右。这样加上经销商的一些利润，低配的起步价格就是100到110的之间，高配是120到130之间。

很多车迷都说雷克萨斯 lfa 是我们这个时代最令人向往的汽车之一，在丰田发布这款超跑后早已被哄抢一空，不过事实可能和大家的认知稍微有些出入。有美国汽车媒体发表了一篇评论，他们认为这台 v10 超跑在商业上失败了。他们给出的理由是尽管这款被称为天籁之音、天使吟唱的超跑仅生产了 500 辆，称得上限量中的限量，但是，但在美国不时有报道在停产的几年后仍然有新车出售。

说完了丰田，再来看看它旗下的子公司—雷克萨斯，雷克萨斯一直以豪华著称，在保证做工细节的同时更强调的是生活品质的提升，而面对广大海外雷克萨斯车主，可能是汽车已经满足不了他们的需求了，于是雷克萨斯游艇应运而生。前不久雷克萨斯LY 650游艇正式发布，这回丰田章男不仅仅是要打造游艇，还是要打造一款奢华、科技感十足的游艇；所以，这款游艇特意由意大利顶级游艇设计工作室Nuvolari Lenard参与设计，全权委托美国顶级游艇制造商Marquis Yachts负责生产、销售和售后服务等业务。

跑车是众多车型当中比较昂贵的系列，超高的价格水平，把大多数消费者都拒之门外，比较有知名度的当属法拉利，是超跑的代表性车型和品牌，在买不起法拉利的情况下，这款日系跑车也不错，雷克萨斯LC500实车亮相，这款日系跑车，虽然是百万级别的，但是与法拉利这样的千万超跑相比，整体的性价比还是非常高，当下新车亮相，搭载了3.5升混合动力系统，百公里加速仅需5秒，也达到了跑车的加速标准，能够带来不错的爆发力和驾驶乐趣，这样大自习的驾驶杆与涡轮增压的质感完全不同。

一线连锁：雷克萨斯RX是中大型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的可靠性。顶级料理：雷克萨斯LC是雷克萨斯的旗舰跑车，造型优雅，内饰豪华，性能亦不俗。高端餐饮：雷克萨斯LS是雷克萨斯的顶级轿车，亦是雷克萨斯历史的第一款车型。次一线连锁：雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。

虽然都是同排量同一序列号的V8发动机，调教不一样，裸车价格相差并不多，但因为一个加价，一个降价，实际落地价格，两者差距几十万，那么阿斯顿马丁DBX(V8）和奔驰G63 AMG，究竟有哪些差别呢？首先阿斯顿马丁好歹是超豪华品牌，而奔驰始终是普通豪华品牌，加之G63采用非承载车身，一个是超豪华SUV，另一个是高性能越野车。

最近雷克萨斯旗舰L系列迎来全新旗舰产品——雷克萨斯的LY650旗舰游艇，这款游艇是由丰田汽车公司海上业务部打造，LY650是首款体现了雷克萨斯“L-finesse”的设计语言的旗舰游艇。雷克萨斯LY650船身长度为65.5英尺，宽度则为18.8英尺，尺码比先前登场的Sport Yacht概念游艇更为宽大。雷克萨斯LY650外表以简约线条为主轴，凹凸有致，动感十足而不失优雅，船身采用开放式飞桥设计，上方设有露天舰桥驾驶台，值得一提是该游艇船身由碳纤维增强塑料和玻璃纤维增强塑料等复合材料打造，能同时满足高强刚

这台在2010年上市销售的车型截止到今天已经有10年历史，当时美版车型指导价为37.5万美金，是雷克萨斯尝试超跑的首款车型，也是截止到目前为止唯一车型。对于更多人来说，LX570怕是最贵的雷克萨斯，但事实上在雷克萨斯历史中，最贵的产品从来不是LX570，已经停产多年的LFA，598万售价不要说吊打LX570，就连Huracán都无力追赶LFA。

新一代雷克萨斯LM 4座版车型提供有脚托加热、“后排舒适” (Rear Comfort）模式、23个扬声器的Mark Levinson音响系统、64色氛围灯、后排48英寸屏幕等配置。车身尺寸方面，新一代雷克萨斯LM（西班牙市场）车身长宽高分别为5130/1890/1945毫米，轴距为3000毫米。作为参考，新一代雷克萨斯LM（中规版）车身长宽高分别为5125/1890/1955毫米，轴距为3000毫米。据悉，新一代雷克萨斯LM提供有音速白、石墨黑、 钛灰色、音速玛瑙红色可选。