阿斯顿马丁f1车队用的什么引擎

这台Vantage Coupe是我们4月14号交付的，车主是来自北京的李女士。车辆含消费税总共213.73W，最后以181.6W成交，这个力度还是相当大的。类比的话，跟一些配置高点的911 Targa差不多。但马丁的品牌档次无疑还是高于保时捷的。李女士没买911主要原因是身边有好几个朋友都是开911的，所以还是想来一台更有个性的跑车。

阿斯顿马丁无疑是2023赛季最大的黑马，在赛季初他们甚至还是第二快的车队，头哥阿隆索更是领奖台的常客。然而，最近的几场比赛中，银石车队似乎还是掉队了，尤其是加拿大站之后的四站比赛他们几乎无所作为，那原因又是什么呢？在加拿大，阿斯顿马丁又回到了第二快的位置，甚至非常接近红牛，似乎看起来升级起作用了，但实际情况却比车队想象得更加糟糕，在离开蒙特利尔之后，阿斯顿马丁开始陷入低迷，连续四站比赛没有收获一个领奖台，最好成就也就是阿隆索在奥地利和比利时的两个第五，有车迷认为是阿斯顿马丁的升级不奏效导致的，也有车迷说是

周五，威廉姆斯正式官宣2009年F1世界冠军简森·巴顿与车队签下多年合约，重新加入威廉姆斯担任高级顾问。21年前，19岁的巴顿正是在威廉姆斯开启了F1职业车手生涯。在威廉姆斯易主之后，这家老牌豪门车队继续着他们的重组工作——今日，威廉姆斯正式宣布，前F1车手、世界冠军简森·巴顿将重返车队担任高级顾问。

该车计划于今年开始投入生产。最初计划限量生产500台，售价100万美元。之后阿斯顿马丁又将其调整为999台，售价则调整为80万美元。Valhalla结合了阿斯顿马丁从F1汲取的经验，Valhalla是插电式混合动力跑车，输出功率超过1,000马力，然而，目前可以确定的是量产车型的功率调整为950马力。至于最高时速和百公里数据官方并没有发布。

外观方面：三辆车可谓是性格迥异，宾利的老派豪华；阿斯顿马丁的英伦精致；兰博基尼的热情似火 ，我相信各位肯定是各有钟爱！毕竟这三辆车随便走在大街上回头率都能拉满，不是如此，还可以根据客户的需求定制最个性的颜色。三款车型：宾利的添越，阿斯顿马丁的DBX还有兰博基尼的URUS 做个总结：添越，DBX，URUS这三台车都是各自品牌的倾力之作，各有千秋，那如果是我！我必须选择阿斯顿马丁的DBX，原因就是！URUS和添越的数量太多了，都这个价位了，必须要个性，和其他人不一样！而且马丁的品牌调性就是我贵，但是你不懂！

2020款 阿斯顿·马丁DBX是阿斯顿·马丁旗下的中大型SUV之一，共有一款车型可供消费者选择，新车搭载4.0T双涡轮增压发动机。新车的最大马力为550匹，那么这款2020款 阿斯顿·马丁DBX的综合表现如何呢？下面就让我们一起来看一下。内饰方面来看，车内采用了双色配色，车内质感比较细腻。新车中控台区域比较奢华，采用了大面积的软性材质包裹，手感比较舒适。而并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车等安全配置是全系标配，在外部/防盗配置方面，不可开启全景天窗、电动后尾门、电动后尾门位置记忆