阿斯顿马丁dbx钥匙可以拆开吗

你绝对想不到现在二手的阿斯顿马丁DBX到底有多便宜？马丁的DBX从19年上市开始可以说是昙花一现，迫于天悦和兰博基尼urus的压力，上市没多久就开始疯狂打折，最疯狂的时候甚至可以优惠四五十万，这也直接导致了二手车行情的崩盘，新车上路直接就亏100多万。像21年上牌的1万来公里的准新车，4.0TV8的DBX，收车价格180万左右，卖价也不会超过190万，并且更新换代的速度也快，每年都换个款式。所以我建议大家如果买二手的DBX，买4.0TV8的，千万不要买3.0TV6的，以后跌的更狠。

最近，笔者试驾了2022款 4.0T V8 Coupe阿斯顿马丁DB11，那么这款车到底如何呢？今天笔者就带大家看看这款车的真实评测。在跑车领域，阿斯顿马丁可以说是经典之作了，每一款车都颇具品牌特色，吸引很多酷爱跑车的人为它买单。这款车最吸引人的地方之一是它独特的造型，张弛有力的肌肉感带给人血脉喷张的感觉。

还有一个RapideS车型，这个RapideS无论是哪年的，现在几乎都过不了100万了，实在是有点惨。再有就是旗舰车型DBS，V12的发动机，外观、颜值、性能绝对都全部拉满，新车提了之后出门有可能5折就没了。所以阿斯顿马丁的二手车真的是性价比超高。2023年四季度阿斯顿马丁车型行情。网友们，让我聊一聊阿斯顿马丁的行情。说实话，我真的不敢分享，如果我说了行情，有可能马丁买新车的车主都要集体去楼顶了。

租DB11最好的原因之一是外观。当然，阿斯顿·马丁已经进化出同样的形状将近十年了，但它肯定是有效的。DB11将继续吸引你，即使你已经进入。启动程序本身就是一个场合。水晶镶嵌的钥匙槽整齐地插入中控台。德意志银行一直是阿斯顿·马丁。一部分可能归功于它的电影地位，但它所取得的现状是当之无愧的。最新的迭代DB11跟上了传统。它是后轮驱动，前置发动机，外观令人瞠目结舌。

捷豹F-Type是一辆成功的跑车，它具有百万级超跑的吸睛指数和排气声浪，然而只需六十来万就能买到，性价比非常高，这点延续了E-Type的传统特色。很多人以为F-Type是近几年捷豹推出的新车型，其实，早在上世纪80年代，捷豹就已经在酝酿了，而且差点就量产，故事是这样的：当时，捷豹有一款叫XJ-S的跑车，本来可作为E-Type的接班人，可最后发现，卖了好几年了，都没成功延续后者的辉煌。所以捷豹感觉不妥，就于1980年开发一款名为F-Type跑车，用以替代失败的XJ-S（见下图）。

这样的动力对于这台阿斯顿·马丁DB11来说肯定是绰绰有余的，毕竟它的定位只是一款GT跑车，并且就连主打运动性能的奔驰AMG GT S也采用的是这套动力。但一台纯正的英伦跑车却采用的是一台来自于奔驰AMG的发动机，这种组合还是显得有些怪异。这两款大排量的自然吸气发动机也像图腾一样成为了阿斯顿·马丁的标志。但随着这个涡轮时代的到来，阿斯顿·马丁也不得不随大流，将那些大排量自然吸气发动机更换成了涡轮增压发动机。例如DB9的后继车型DB11就率先搭载了一台5.2T V12发动机用以替换原先的6.0L V12发动机