自从2014年首次亮相后,保时捷Macan的热度就不曾降低过,作为当时保时捷最重要的宏伟蓝图之一,Macan已成为保时捷销量最高的车型。Macan的成功之处在于,TA为全世界消费者勾选了所有的需求。现在Macan已经全部采用了涡轮增压发动机,但 Macan Turbo无疑是其中最强有力的。
作为 Macan家族里的最强能力者,Macan Turbo迎来了2020款,那么,2020款Macan Turbo为消费者带来了哪些不同?
最大的升级便是一款全新的、更有力、更高效的发动机,更多使用的装配以及内外略微的设计改变。如果你偏爱原来的Macan,那么,你对这款2020款Macan Turbo将毫无抵抗力。
外观方面,2020款Macan Turbo一些炫酷的改变不容易发现。比起常规的Macan,这Turbo版本拥有自己特有的前保险杠,动态流水LED大灯和尾部车顶双尾翼设计的小扰流板。20寸大轮毂是Macan Turbo的标配,得益于银色双尾管,新车底部的运动排气系统具有很高的辨识度。
内饰方面,新车依然还是纯保时捷的设计,驾驶员和副驾驶乘客将体验到标配的真皮包覆、带舒适记忆功能的18向适应性运动座椅;内饰被精致的铝制饰条和Alcantara材质装点,类似911上的带加热功能的运动方向盘将作为选装包提供,10.9英寸全高清触摸显示屏嵌入在仪表板中,连接着14个665瓦Bose环绕扬声器。导航和语音控制系统当然也不可缺少,插上SIM卡便可打开Wifi热点,无线充电同样也是标配,加热挡风玻璃和自适应巡航则出现在选装包内。
动力方面,全新更强劲的2.9升双涡轮V6发动机将原有的3.6升V6发动机取而代之,这款发动机同样在Cayenne和Panamera上被使用。434马力的动力比现款足足多了34马力,惊人的550Nm峰值扭矩,配合全时四驱和7速PDK双离合变速箱,让2020款Macan Turbo百公里加速仅4.3秒,若穿上运动套装后,加速性能持续增加,仅4.1秒就能完成。
保时捷还给2020款Macan Turbo提供了额外的性能升级配置,例如,保时捷特有的面涂层刹车车系统,提供更快的刹车反应,更低的刹车损耗,比起传统的铸铁刹车盘,该系统能提供90%的制动效率。高亮的刹车盘和白色卡钳,让人单看轮毂都觉得动感十足。
2020款保时捷Macan Turbo的变化力度是可观的,特别是发动机的升级,不禁让人心神向往,但是,国内进口后约92.5万的价格,自然也会让部分Macan迷只可远观,但毋庸置疑的是,Macan家族最强者Macan Turbo提供的驾驶乐趣,当然也会吸引到又一大波新的追求者。
前两天受一位客户大哥委托,检测了一辆保时捷911GT2 RS,这款车可以说是保时捷顶配中的顶配了,除了千万级别的神车918,保时捷里面就属它最厉害,在国内的保有量非常少,因此二手车价格也是非常顶的。客户这次是从外地买回来的,花了400多万,心里还是有点不放心,于是便叫我们去帮他检测一下。这辆保时捷911 GT2RS采用的是后置后驱的动力布局,所以发动机在后面,不过在这里还是给大家介绍一下它炸裂的动力数据,搭载的是一台水平对置6缸双涡轮增压发动机,最大可以输出700马力,最大扭矩750N·m,匹配7速双离合
保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活,同时对电工也感兴趣,1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。
你可能看过世界上十大最贵的汽车,那么保时捷也有最贵的车,有人会说是保时捷918,国内600万起步。其实最贵的不是这款,1972年的保时捷L&M 917,以超过3800万元成功卖出,不过,应该算是古董车。这款汽车是1955年生产的,取代以前的汽车模型,在赛车比赛上,取得了不俗的成绩,在当时是最快的车,早在2012年,一家拍卖会,就推出这款1955年的保时捷550,以超过2400万元价格成功售出。
指导价545万元起的保时捷718可以说是最便宜的保时捷跑车了,718虽然不像最能代表保时捷的911那么强悍,但视觉上看它也沿用了辨识度极高保时捷外观,动力上也采用保时捷跑车惯用的中置后驱基础,同时各个动力版车型还都可选择;保时捷现在在产的最便宜的车是boxster伯格斯特,水平对置6缸发动机,中置发动机,后驱,27l排气量,0100km加速时间为61s手排,加装tip后为70s,是一款入门级的适合于年轻女性开的敞篷跑车,标准配置是688万。
10月30日,2020华为年度旗舰新品发布盛典在上海举行。盛典现场,华为Mate40系列正式在国内公布,其中包括定位最高的华为Mate40 RS保时捷设计。华为Mate40 RS保时捷设计共有12GB+256GB、12GB+512GB、12GB+512GB典藏版三种版本可选,售价为11999元起,将于10月30日18:08首销。
话说保时捷部分车型的名字读起来都有些怪怪的,比如Macan,正确的发音应该是将重读音节放在后面的“can”上,而非前面的“Ma”上。所以,Taycan的名字应该怎么念,这也是起初困扰着保时捷车迷的一大难题。前两天,保时捷正式将旗下首款量产纯电动跑车命名为Taycan。那么问题来了,Taycan应该怎么发音呢?
不过,据保时捷北美公司首席运营官Joe Lawrence透露,5座版的Panamera Sport Turismo距离上市还有很长一段时间。之所以推出相应车型,是为了满足经销商的需求。据海外媒体消息,保时捷将推出Panamera Sport Turismo 5座车型,并在售价方面进行了上调,顶配车型高达235560美元(约合人民币162.2万元),并有望于年内上市。
保时捷罗盘不动是网络故障导致的,重启即可。保时捷汽车的标志是举世熟知的porsche盾徽,是1953年由费利.保时捷博士所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力,正中央stuttgart字样,代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州州徽,并镶以德国国旗黑、红、黄三色,共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。
除更新设计理念以外,四门车型加入的意义更多是向影响范围更广的豪华市场扩张;正如90年代末保时捷通过同样充满争议,但在销量上大获成功的Cayenne逐渐从产品类别专一的小厂走向国际豪华大厂的传奇转型一样,SUV车型ELETRE与轿跑车型EYEMA的出现对于路特斯有着同样关键的作用。这款全新四门高性能轿跑采用了与ELETRE基本一致的设计思路,其外观造型部分具有大量的锐利线条与折角。
第一眼看到这车感觉似曾相识,远看像保时捷,近看像大众甲壳虫,其实都不是,车标的外形是小盾牌,看上去像保时捷,但里面没有马,车标里面的字母是PGO,看到这三个字母,很多人愣住了?这是什么车啊?PGO是法国“个性”汽车生产商,知名度远远不如标致、雪铁龙、雷诺,翻译过来叫“波吉奥”不过也有人叫“佩奇奥”,下面就叫佩奇奥吧,感觉这个名字比较萌,事实上这款车在国内很小众,以至于在街头很难见到。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄...