声音超好听的跑车lamborghini

这款M5 E60采用了5.0L V10发动机，最大功率高达500马力，4.7秒的百公里加速对那些超跑之外的车来说是一个极难挑战的数字。7速SMG变速器、赛车化高科技轻量材质等一系列令人艳慕的先进装备也随M5 E60从赛道走向街道。此外，你完全可以把M5当做一款豪华轿车来用，底盘的调校堪称巧夺天工。通过移除普通5系上的防爆轮胎和主动转向装置，M5在精确性与舒适度方面的造诣为其他车型做出了榜样。

起亚车钥匙拆解更换电池 后来，拿出备用钥匙测试，发现车没反应，就判断钥匙长时间未用电池没电了。下面就把钥匙拆解更换电池共享一下。拿出钥匙主板如下，就可以看到电池了，3V纽扣电池更换即可。我的备用钥匙一直没有用，估计是电池松了，接触不好，拿出重新安装一下即恢复正常。起亚KX7钥匙 如果遥控钥匙没有电，可以使用机械钥匙，拿出机械钥匙，按住车标面的“矩形按钮”，同时另一只手拉开钥匙耳环，即可取出机械钥匙。

柯尼塞格是瑞典著名跑车制造商，他们已经在世界车坛之巅占有一席之位。今天体验的这辆柯尼塞格Agera R，全球总数量不超过30台！价格超过人民币2600万！柯尼塞格Agera系列拥有Agera、Agera R以及Agera RS三个版本，虽然普通的Agera产量会更多一些，但也多不了太多。三个版本中依旧是Agera R最受全球富翁的追捧，这种纯碳纤维材料制造的车子，它只搭载一台5.0L的双涡轮V8发动机，发动机采用了大量独家配方的铝钛合金材料，干式油底壳润滑系统，反正如果按性能来评价，这是一辆推力足够送你上

作为杜卡迪旗下的一款超级跑车，Panigale V4不仅外观霸，动力性也是让人惊叹，更是很多年轻人的梦想之车，以其高性能、高品质和高颜值而闻名于世。它还配备了先进的电控系统，包括ABS、牵引力控制、发动机制动控制、轮胎压力监测等，让你在任何路况下都能安全、稳定地驾驭这台野兽。这款发动机仅仅在13000转时他的马力就达到了惊人的214匹，简直就是一台性能怪兽，零百加速仅需2.9秒，配有反向旋转曲轴，在赛道上可以说是大杀四方，让对手瑟瑟发抖。

但我认为，这台车却是宝马集团不得不进行的尝试，莱比锡宝马工厂的负责人Hans-Peter Kemser提及这台车说道：“宝马i8的生产研发一直是由专门的部门负责，确保了在宝马汽车的工业发展历程中，积累了丰富的制造轻量化结构的生产经验，i8这台车还在宝马的新能源车型发展领域拥有无可替代的里程碑式的意义，为后续的宝马品牌向新能源方向发展奠定了方向，为后续的插电式混动研发奠定了基础。”只要有意义便不算做弯路。

2017年，C罗豪掷215万镑购入了这辆超级跑车。它拥有着260mph的极速，百公里加速仅需2.5秒！当然，在都灵的拥挤不堪的城市道路上，他没有机会充分展示凯龙的性能。作为一款彰显名望的车型，揽胜无疑也是很多球员的最爱。当然，C罗拥有的这款是售价9.3万英镑的特别版（SVR），无论外观还是性能，与普通版都有着极大的差异，这辆车通常也是他参加球队训练的首选。

外观看起来确实与Fisker极为相似，不过当你看到该车的铭牌和登记信息后你会发现这是一辆代号R230的梅赛德斯-奔驰SL 550跑车！第一家公司Fisker Coachbuild只存在了两年时间，当时只制造了有数的几辆汽车。具体有两种车型分别是基于宝马645Ci打造的Fisker Latigo CS和这款基于奔驰SL 550打造的Fisker Tramonto。

为什么中国没能发展这种肌肉车？中国古代的车多是人力轿子，强调乘坐的舒适性，对动力要求并不严苛；反观美国，车多是由马发展来的，出门路途往往又比较遥远，固然重视动力。美国地广人稀，地势崎岖不平，尤其北部的冬天，大雪使路面热胀冷缩，随处可见坑坑洼洼裂缝、水坑。所以普遍美国人选车都追求实用性，不耐用的车是没有什么市场的。最流行的就是皮卡和SUV，肌肉车虽然座位空间优势不大，但是胜在马力强劲而且结实，一般不会出毛病，乡村的烂路、冬天的雪地都能走。