奥迪A7作为造型运动、性能强悍的轿跑车,一直深受消费者喜好,也是很多人心目中的“最美奥迪”。只不过对我们普通人来说,奥迪A7太贵了,进口版车型的准入门槛接近60万,哪怕国产版的奥迪A7L,指导价也超过了40万。不过并非所有的轿跑车都很昂贵,在手握20万以内预算时,其实我们就能买到不错的轿跑车型了。接下来,就让我给大家推荐三款20万以内能买的轿跑,每一款都造型拉风,还有一款配备2.0T+9AT。
第一款:长安UNI-V
指导价:10.89万-13.99万
长安UNI-V作为UNI系列的第三款车型,上市之后凭借过硬的品质、亲民的价格和不错的产品力得到了消费者的认可,销量表现在细分市场中不算差。
长安UNI-V的造型颇具特点,车头格栅采用无边界设计,这也是长安UNI系列的一个标志性元素。格栅两侧配备了大尺寸黑色网格结构,提升了车头的运动氛围。来到侧面能看到明显的溜背设计,后轮眉处还有明显的外凸,搭配同级燃油车上少见的隐藏式门把手后,让侧面观感更接近跑车。车尾还配备和奥迪A7类似的电动扰流板,下方还有大尺寸的双边共四出圆形排气口,提升了整车运动元素。
长安UNI-V的座舱同样特别,仪表盘由多块屏幕组成,整体造型比较扁平,很有性能车的风格。同时,长安UNI-V车宽超过1米8,轴距超过2米7,车内空间也不会局促,哪怕后排坐满3人也有充足的活动空间。
动力方面,长安UNI-V提供1.5T和2.0T两种选择,其中2.0T车型匹配8AT变速箱,最大功率233马力,最大扭矩390牛·米,足以满足年轻人对性能的追求。
第二款:名爵MG7
指导价:11.98万-16.98万
名爵MG7是MG黑标首款旗舰轿跑,定位达到B级车,这个定位搭配不足12万的起步价,也为名爵MG7带来了较高的热度。
名爵MG7的外观辨识度很高,车头的视觉重心靠下,搭配横向贯穿的下置进气格栅,让车身呈现出低趴的宽体姿态。两侧大灯的造型很犀利,内部加入类似箭头状的灯带,下方还有纵向的进气口结构,让车头看起来足够年轻。侧面同样配备流畅的大溜背,腰线则采用分段设计,搭配多辐式轮毂后,让侧身有种豪车的感觉。尾部同样配备双边共四出式排气口,部分车型配备有电动扰流板。
名爵MG7的座舱设计较为简约,配备双联屏,方向盘则采用上下均为平底的结构,并配备换挡拨片,有几分性能车的味道。此外,MG7的车长接近4米9,轴距接近2米8,尺寸在B级车中虽然不算特别大,但满足日常家用绰绰有余。
动力方面,名爵MG7同样提供1. 5T和2.0T两种发动机,其中2.0T车型匹配9AT变速箱,最大功率261马力,最大扭矩405牛·米,动力参数还要强于长安UNI-V,百公里加速仅需6.5秒。但相对的,MG7的2.0T车型指导价为14.98万起。
第三款:大众凌渡L
指导价:14.39万-19.09万
大众凌渡L和奥迪A7一样,同样是比较经典的轿跑车,只不过在定位要更为亲民,更适合普通消费者。
大众凌渡L采用下置设计的大尺寸格栅,搭配引擎盖上的筋线,也让车头有种下压的视觉效果。内部中网采用点阵结构的银色装饰块填充,提升了车头精致感。侧面同样配备溜背,只不过溜背弧度不算特别明显,车身看起来较为低趴。轮毂为五辐式设计,但是在五根主辐条的间隙中,还加入更短的倾斜装饰条点缀。车尾有略微翘起的小鸭尾,并配备贯穿式灯带,只不过排气口采用隐藏式处理。
大众凌渡L也配备双联屏,不过两块屏幕中间自带折角,这一点和多数双联屏是不太一样的。副驾驶前方的空调出风口为横向设计,贯穿了副驾驶前方的面板,搭配按键式挡把后,也提升了座舱内的设计感。
动力方面,大众凌渡L提供1.2T和1.4T两款发动机,均匹配7挡干式双离合变速箱,其中1.4T车型的最大功率150马力,最大扭矩250牛·米。实际上,1.4T+7DCT也是大众车型上十分常见的一套动力总成,可靠性、性能表现都得到了市场的检验。
总结:长安UNI-V、名爵MG7、大众凌渡L都是手握20万预算能开走的车型,并且这三款车型造型各有特点,开出门十分拉风,足以满足年轻人对颜值的喜好。其中,国产品牌打造的长安UNI-V、名爵MG7还提供2.0T发动机,性能表现也很不错。那么,上述三款车型中你更喜欢哪一款呢?
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