在顶尖超级跑车中,除了布加迪,能让大家立马想起来的另一个品牌,恐怕要数科尼赛克了。在2019日内瓦车展上,这两家都拿出了看家本领,再次证明了他们的国际地位。在前面我们聊了布加迪La Voiture Noire,接下来就来看看科尼赛克——Jesko。
“Jesko”的命名来源于科尼赛克创世人的父亲Jesko von Koenigsegg,它将作为Agera RS的继任者,成为家族全新旗舰,其限量125台,预计300万美元(约2011.8万人民币)起售。
新车前脸部分采用了更加科技的设计风格,细长的的大灯组迎合了空气动力学设计,下包围宽大且夸张的碳纤维前唇、两侧翼子板的风刀造型依旧是其特点之一,加上绿色的点缀,让前脸造型更富科技感。
看向侧面,其空气动力学的运用体现得淋漓尽致,夸张的大面积导风槽和散热进气口让你能感觉的这确实是一辆Hyper Car。而在侧裙的设计上,其在前端使用了瑞典国旗的蓝黄色元素。轮毂为碳纤维材质打造,并搭配了大尺寸绿色卡钳,前后碳纤维陶瓷刹车盘直径分别为410mm/395mm。
熟悉的旋翼式车门也是科尼赛克标签之一。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4610/2030/1210mm,轴距为2700mm。
在到尾部,陷入了一个思考:“你确定不是飞机派来的卧底?把这个大尾翼反装是不是就能起飞了?”这款车让大家记忆深刻的重要一部分,可能就是这个夸张的可调式大尾翼。据了解,在全部的空气动力套件搭配上后尾翼的条件下,可为其提供1400公斤的最大下压力。
尾灯则隐藏在的空气力学套件下方,这样的设计也为其提供了一定的辨识度。而中置的排气口也是科尼赛克的惯用套路,预示着一种纯粹的性能取向。下方则搭配了大尺寸的碳纤维扩散器。整体造型更像一个时刻准备攻击的眼镜王蛇。
排气口右侧加入了“Jesko”和瑞典国旗标识。
推杆式水平悬架系统吸收了不少顶级赛车的经验,上叉臂等多个部件都由碳纤维材质制成。对于机械美学的追求的你,看到这里也会倒吸一口凉气。
内饰方面,具有赛博朋克色彩的驾驶舱看上去满满都是碳纤维、镀铬金属和Alcantara材质。方向盘后方的液晶仪表为悬浮式的方形风格,整体加以了绿色元素点缀。
在方向盘前方配备了测试G值用的仪表,这不禁让人想起那句:“道路千万条,安全第一条”!慢一点慢一点~
动力方面,Jesko搭载了科尼赛克升级过的5.0T V8双涡轮增压发动机,同时搭载了一套空气喷射系统,可降低大尺寸涡轮带来的迟滞现象。其最大功率为1280马力,使用E85燃料(E85型乙醇汽油)时,最大功率可达到1600马力。在2700-6170rpm转速之间可提供1000牛米的扭矩输出,而在5100rpm时可达到1500牛米的峰值扭矩。最高转速为每分钟8500rpm。最高时速或达300英里/小时(约483公里/小时)。
传动系统则匹配了9速Light Speed变速箱,其本质上是一台湿式双离合变速箱,具备手动模式,并使用了轻量化处理,重90kg。
小结:
作为全球三大“Hyper Car”生产商之一,科尼赛克在本届日内瓦车展确实带来了不少的科技,其也在一定程度上反映了人类的顶尖造车水平。而对比老大哥Agera RS,大家觉得哪个更帅?欢迎留言分享。
因为机油管脱落漏了一地机油,事后“在石250”并没有不开心,直言没多大点事儿。他还现场“采访”了踩油门的实践者“八戒”,问他有没有成就感。不过“在石250”表示这不能怪他,因为“八戒”说想启动一下。本来许多虎牙水友可以在赛道上一睹柯尼塞格Agera R+在赛道奔腾的场面,可是意想不到是“在石250”的神车居然机油管路爆了。
当然,科尼赛克One:1绝对是一头“迅猛的野兽”,全车搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,可输出高达1,360马力和1371牛·米的扭矩。该车与创纪录的科尼赛克Agera RS共享大部分机械组件,最高时速达447公里/小时。在英国举行的最高速度赛事中,这辆2015款科尼赛克One:1的最高时速达到了395公里/小时。
终于来到比赛城市,本以为万事大吉的时候突然小命是保住了,但那辆谢尔比算是报废。就在杰克失望至极时,表弟的姐姐告诉了他那辆肇事的科尼赛克的藏匿地。比赛当天全场豪车云集,杰克就开着这辆顶级超跑来到现场,6辆全球顶级超跑声浪响彻云霄,随后凭借高超的车技迅速超过萨尔。很快杰克就遭到了各种袭击,面对前方迎来的悍马千金丝毫不畏惧,不料对方先怂直接撞上山坡,这时身后的扛把子掏出一把汗。而此时前方又出现了并驾齐驱的卡车,千金见状直接来了个90度漂移,拐进了旁边小路。幸好队友开着阿帕奇及时赶到,顺下绳索将车辆固定好,随后一
宝马m6发动机是什么宝马m6使用4.4升V8发动机。宝马m6是宝马推出的高性能跑车。这辆车的官方指导价是179.8万元。这款发动机在宝马m6上的最大功率和扭矩分别为412千瓦和680牛米,最高时速可达305公里/小时,无电子限速。宝马m6是宝马推出的高性能跑车。这辆车的官方指导价是179.8万元。这款发动机在宝马m6上的最大功率和扭矩分别为412千瓦和680牛米,最高时速可达305公里/小时,无电子限速。
迈凯伦 F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h,极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车,这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年,科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。1、Hennessey Venom GT,2、科尼赛克One:1,3、布加迪威龙SuperSports,4、保时捷 9ff GT9-R,5、Saleen S7 Twin Turbo,6、KoenigseggCCR,7、McLaren F1,8、柯尼塞格age
1994年,克里斯•冯•科尼赛克的公司已经积累了足够的资本,认为是时候做自己该做的事情了。虽然当时的超跑市场并不景气,并有不少车厂面临破产,但他的合伙人不但没有否定造车计划,还提出了一份营销计划,以验证在瑞典制造跑车这一想法的可行性。营销计划证明,瑞典有着生产优质汽车的悠久历史和众多赛车行业供应商,是世界级超级跑车发展的理想之地。终于,制造跑车的计划开始启动,科尼赛克汽车公司正式成立。总部设在瑞典安吉尔霍姆斯 。
日前,科尼赛克发布了一组Jesko特别版车型的官图,新车被命名为科尼赛克Jesko Red Cherry Edition(红樱桃版本)。通过命名方式我们能够看出,新车采用了樱桃红的车身颜色。据悉,新车将限量发售一台,售价为235.00万欧元(约合人民币1837.90万元)。外观方面,科尼赛克Jesko Red Cherry Edition最大的特点在于它独特的樱桃红车身颜色,如果将该车开到路上,那么路人的回头率一定特别高。前脸方面,新车呈现内凹状,搭配尺寸巨大的前唇,运动感极强。不仅如此,新车还配备了风刀
谈到混动,我们不能忘记3大”神车“法拉利Laferrari、保时捷918和迈凯伦P1,但是这台量产版的柯尼塞格也依旧让人血脉喷张,我们也不得不佩服克里斯蒂安·冯·科尼赛克这个鬼才,伟大工程杰作的缔造者!没错就是它,瑞典超跑“王牌”选手柯尼塞格。2015年3月,在日内瓦车展上,柯尼塞格全新车型Regera亮相。“Regera"一词来源于瑞典语的”统治“,彰显着柯尼塞格毫无吝啬的野心。
《无限试驾:太阳王冠》将带给玩家与众不同的游戏体验,除了保留系列具有的经典元素外,还添加了新的玩法。你可以定制自己的爱车,还能进行比赛,巡游,同朋友一起游玩直至晚上。截止当前为止,确认的品牌有法拉利,兰博基尼,保时捷,科尼赛克,阿波罗,道奇和布加迪,不过需要玩家解锁才能获得。在公布令人失望的《无限试驾:太阳王冠》基于引擎预告片之后,NACON赶紧又分享了新截图来证明这款游戏的画面并没有那么不堪。不过发行商也明确指出,这些截图是来自游戏Alpha预览版,因此它们并不代表最终版本的效果。不管怎样,单从截图来看
相比之下,这台售价近4000万的瑞典超跑科尼赛克CCXR的钥匙看上去就B格十足,有着金属盾牌造型的它仿佛一把随时能召唤神灵的法器。“蛮牛”兰博基尼的车钥匙造型乍一看,十分酷炫。然而“其貌不扬”的这三把钥匙,却分别归属于“马王”法拉利恩佐、“神车”保时捷Carrera GT以及“美系战神”福特GT。如果你觉得上面这些少了点科技感,那宝马7系和宝马i8的大钥匙足够满足你对装逼的渴望。它不仅看着酷炫,还能查看车辆信息、预设空调灯光、遥控泊车等等。
科尼塞克的车门采用的是旋翼门!这是新型的特异开门方式!首先你得知道,这辆车的车门是旋翼门。用力的时候用错了方向肯定是打不开的。接下来就是要找到车把手了。这款柯尼塞克,是没有车把手的。你所要找的及时车门上的一个凹槽。这个凹槽实际上只是一个装饰品,但是在这个部位隐藏着感应器,所以你只需要把手放在感应器不远的地方,车门就轻松的被打开了。甚至不用花费一点力气。
作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极速和惊险的体验。