保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁

这两天讲的都是卡宴SUV,今天我们来讲一下大型轿跑帕拉梅拉，保时捷帕拉梅拉可以说是年轻人最爱的大型轿跑之一，百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车，高端轿跑车领域,Panamera的销量也是日渐递增,甚至比奔驰CLS和奥迪A7更受关注，想要在这么多帕拉梅拉中脱颖而出，赚足回头率，改装就是一个不错的选装。

易车抢先试驾在今年，玛莎拉蒂针对总裁、Ghibli和Levante分别推出了2018款新车，它们分别都在外形设计样式、配置方面有了一些变动和升级，而这些…其实都并不重要！对于这个不崇尚科技感、不炫耀配置的意大利超豪华汽车品牌来说，没有什么能比上赛道亲自驾驶新车更能让人印象深刻的了。我们有幸能够同时体验到总裁、Ghibli和Levante这3款不同车型，也借此机会，向大家简单介绍一下它们各自之间在驾驶感受上有哪些区别。

对于一台意大利车，外观造型绝对是一大亮点，玛莎拉蒂自然也深悟此道。总裁与传统豪华车的前脸造型讲究高大、气派不同，它前脸给人的第一印象会觉得这车特别的低矮，在神情上有种凶悍的感觉。与此同时，前脸造型也与家族风格和谐统一。提到玛莎拉蒂这个品牌，在不少人心中一直有着很高的地位，几乎能与法拉利、兰博基尼齐名。而与前两者不同的是，玛莎拉蒂除了做跑车外，旗下轿车产品总裁和Ghibli更是担当起了跑量的重任。据悉，2013年玛莎拉蒂全球交车15400台，其中总裁销量就达到了8000台、Ghibli为3000台，两车加一

据相关媒体信息透露，玛莎拉蒂总裁可能在2024年迎来新款车型，其中包括纯电版玛莎拉蒂总裁车型。据悉，纯电动版玛莎拉蒂总裁与即将推出的GranTurismoEV同平台打造。鉴于GranTurismo将推出燃油版与纯电动版两种动力系统，新款总裁车型或将拥有两种动力系统。根据现款的玛莎拉蒂总裁车型，不妨大胆猜测新款车在外观方面可能会延续现有设计，并在一些设计细节上进行优化。前脸继续采用标志性进气格栅、LED前灯组，车身侧面设计有动感十足的线条和鲨鱼鳃进气口，而车尾则沿用富有运动感的设计。

它就是保时捷帕拉梅拉猎装版。为什么说它是第二美的旅行车呢？因为第一名是无可争议的法拉利GTC4Lusso。据卖家介绍这辆车还是原版原漆，车况好得很，只开了3万公里，实车实表，支持任何第三方机构验车。刚好，这辆车离客户大哥比较远，他就委托我们替去现场看看车，如果没什么问题直接线上交易，把车发板车给他运过去，省时省心。当然，这是车况和卖家说的一样的前提下。那下面咱们就来看看这辆5年开了3万公里的保时捷帕拉梅拉猎装版能有怎样的车况吧，首先还是看一下车辆的基本信息。

保时捷帕拉梅拉是一款大型豪华轿跑车，它拥有流畅的车身线条，强劲的动力性能，以及高端的内饰配置。它的价格也不菲，根据不同的车型和配置，售价在100万到250万之间。那么，在女生眼中，开保时捷帕拉梅拉是什么档次呢？外观设计：保时捷帕拉梅拉的外观设计融合了轿车和跑车的特点，既有轿车的舒适空间和实用功能，又有跑车的动感曲线和低趴姿态。它的前脸采用了大尺寸的进气格栅和犀利的大灯，展现出一种霸气和决断；它的侧面线条流畅优雅，营造出一种速度感和美感；它的后部设计简洁大方，配备了隐藏式扰流板和双边共四出排气。这样的外观设

这里是岛民的二手车，店里回来了一台玛莎拉蒂的总裁，一起来了解一下。一起来看一下它的内饰，这台车的内饰可能除了新以外，其他找不到任何的亮点了。因为玛莎拉蒂从14款开始就一直对总裁沿用的是现在的这一套内饰风格。玛莎拉蒂总裁。这台总裁是19年上户的豪华版，总共行驶了29000公里。玛莎拉蒂这个品牌在消费者的口中其实是褒贬不一的，有的人觉得它可以媲美保时捷，有的人觉得它只能比肩BBA，而我刚好就是后者。