跑车品牌有很多,不知道你喜欢哪一款。每一个人的喜好不同,有人喜欢法拉利、保时捷,也有人喜欢BBA,特别是奔驰的AMG系列。相比传统的跑车,AMG系列更加纯粹,这类车有着极致的性能,也能当作公路车来使用,用车范围比较广阔。但是,这类车价格往往不便宜,特别是一些顶配车型,动辄超百万。

如果你预算200万,奔驰AMG系列也能榨干你。前不久奔驰AMG SL 63上市,这款车是奔驰独立开发的8缸车型,软顶敞篷,非常拉风。车子拉风,价格自然也拉风,新车售价199.98万,等同于200万,落地的价格只会更高,一起来看下。

外观方面,新车是在MSA平台打造而来,设计较为优雅,性能自不必怀疑。具体来看,前脸是家族标志性格栅设计,内部是纺锤式造型,中间是奔驰的大车标。两侧灯组向内收缩,造型略显凶悍,内部也是LED光源,新车底部是三段式结构,黑色大嘴,可以根据速度和温度控制车头的进气量。


侧面来看,新车车身修长,线条柔和,双门设计,底部是条辐式大尺寸轮毂。新车的装载能力很强,内部是2+2布局,新车的尺寸为4704*1915*1359mm,轴距为2700mm,比普通车型要大很多。尾部车身线条依旧柔和,在线条的修饰下,展现出不错的层次感,底部还用到了碳纤维扩散器,尾排采用双边共四出设计,扰流板被隐藏起来,时速80以上会被激活。





内饰部分,豪华跑车和普通跑车造型差距不大,但用料上差距非常大,新车采用大量的真皮和碳纤维材质,高端且轻量化。液晶仪表盘,大尺寸中控屏全都有,方向盘上面的功能相当齐全,新车中控台上仅保留了部分快捷键,整体的风格偏简洁。车机内部的系统支持人机交互,还有360度影像,甚至还有赛道计时器。相比传统跑车,新车少了一些机械感,但豪华的设计才符合年轻人的口味。

动力方面,新车是4.0T 8缸机,功率585ps,扭矩800N·m,官方给出的零百提速时间为3.6秒,这样的成绩不枉他跑车的定位,相当厉害。另外,新车经过调教,它在高速行驶弯道转向时,车身稳定性更高。

总的来说,这是一款高科技车型,全车使用铝镁合金,强度足够,重量却很轻,车架只有270公斤。新车内部的配备不是传统的机械杆,而是现代化的豪华感,真可谓是人见人爱,有钱的消费者估计都会愿意购买这款跑车。
2023款威霆商务版7座车型 据悉,2023款威霆提供皓雪白、星辉银和曜石黑三种车身颜色可选。此次到店的为商务版车型,配备有卤素光源远近光灯、自动大灯、17英寸轮辋等配置,并升级带有无线遥控功能的右侧电动滑门,只需按下按钮,即可自动开启关闭。2023款威霆内饰同样延续了老款车型布局,主要对配置进行调整。具体来看,2023款威霆全系装配滑盖式中央储物箱;商务版增加主/副驾驶座椅8向电动调节、前排座椅加热和记忆、主/副驾驶侧安全气囊。此外,2023款威霆装备有主动式制动辅助系统、主动式驻车辅助系统、驾驶员注意
内饰方面,DBX中控台布局比较常规,没有夸张奇怪的设计,但是触手可及之处全是真皮和Alcantara材质覆盖。整体风格与DB11还是比较相似的,运动型方向盘后方有精致的金属拨片,车机系统同样是来自奔驰的Command,在运动的同时保持出色的豪华感,这是阿斯顿·马丁最擅长的事情。动力方面,DBX目前只有一款V8动力选择,搭载的是一台来自AMG的4.0T V8发动机,最大马力550匹,最大扭矩700N·m,这是目前马丁品牌最强的V8动力,与之匹配的是来自奔驰的9速自动变速箱和全时四驱系统。
此次曝光的为奔驰CLE软顶敞篷版,侧面线条流畅动感。车身尺寸方面,奔驰CLE的长宽高分别为4850/1860/1428毫米,轴距为2865毫米。同时,奔驰CLE的尾灯造型与奔驰C级较为相似,并用黑色饰板连接。奔驰CLE的内饰造型基本延续了奔驰C级风格,中控大屏幕向驾驶者略微倾斜了6度,整体营造出较强的科技感。同时,搭载第三代MBUX车机系统,采用5G通信模块作为传输技术。“读心语音助理”全面升级,支持免唤醒功能:无需唤醒词,车机将随时等候并执行命令。AI人工智能赋予车机编程能力,让车主可以自定义设计丰富的
2024款奔驰CLE是一款双门四座轿跑,这款车不仅有着“奔驰最美敞篷车”之称,更被视为国内市场在售的AMG C级双门轿跑版以及AMG E级双门轿跑版车型的继任者。一起来看!两年前奔驰C级换代时,奔驰官方就表示不会再推出C级的轿跑版本。全新轿跑车CLE也将成为目前国内市场在售的AMG C级双门轿跑版以及AMG E级双门轿跑版车型的继任者,两款产品的结合,提供出了更为折中的版本供消费者选择。
作为一款面向未来的高性能跑车,Vision One-Eleven概念车描绘出了高性能纯电跑车在智能时代多个场景下的美妙体验。车内采用座垫与地板的一体式设计,与F1赛车如出一辙。手握赛车风格的圆角矩形方向盘。基于对MBUX超联屏的未来设想,Vision One-Eleven概念车配备横贯座舱的细长像素屏幕,与方向盘旁的高清触控屏构成灵活且直观的用户界面。
在今年11月18日的广州车展上,奔驰新款SL级正式亮相。日前,我们从奔驰官网获悉,新款SL级正式上市,目前奔驰SL级在国内仅提供SL 400一款车型,售价为109.80万元。新车主要在外观及内饰上某些细节采用家族最新设计语言,动力上也进行了重新调校,更加强劲。1.目前奔驰SL级在国内仅提供SL 400一款车型,售价109.8万元;
据小姐姐说这辆奔驰E200轿跑车是她在网上看到的,销售可谓吹的是天花乱坠,称精品一手,无事故、无火烧、无水泡,关键是价格比其它同款车型低了两万块。没有买过二手车的小姐姐瞬间就心动了,觉得可以捡个漏,定了最快的动车票赶来,当天也确实看到了实车,不过天色已晚,小姐姐表示等第二天叫一个三方检测来验验车,没什么问题就购买。
哈喽大家好,我是小曹。今天给大家分享的是我身旁的这一款基于奔驰威霆的商务版进行全新升级的7座商务车型。·来到贵宾舱顶部打造的是一款星河的顶灯,并且内高是有进行增加,乘坐的空间也是更加的宽敞。顶部具有环绕式的流水氛围灯,包括多色可变的星空顶,整车的梦幻感也是直接拉满。正前方打造的是上半隔断的智能娱乐系统,并且采用的是无缝的贴合方式,看起来更加的高级。乘车的娱乐性能,也可以得到很好的满足。主副座椅的后方同样是增设了V级同款的航空折叠小桌板,还内嵌了手机的无线充电,来满足电量的续航焦虑。
在车型匮乏的年代,人们谈到豪车常常联想会到“大奔”,而时至今日奔驰依然是一线豪华品牌中的佼佼者。奔驰amg s65作为奔驰旗下最为奢华的轿车之一,到底有着哪些让人追求的地方呢?s65是奔驰旗下最贵、最奢华同时也是性能最好的一款轿车,结合了奔驰s级与奔驰amg的设计元素。当一款车型的外观达到了经典的阶段后,设计师需要做的是在传承经典的基础上进行小细节的改动。
一首光阴的故事 唱出了奔驰S的故事。W140虎头奔 W220蝴蝶奔 到W221 222,一代接一代 始终保持着D级车标杆的身份,从不谦让。这款W220刚上市时也是惊艳四方,修长的车身和虎头奔比起来妖娆了许多,当时很多黑色社团一把手以及负责人 都用这车,全系除s600外都是可调空气悬挂 气动吸门 双层中空玻璃 电动尾门 哪怕是反光镜集成转向灯 搁当年都是逆天的配置。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 奔驰熄火按以下步骤操作: 1。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。