哈弗h9变速箱是和宝马5系一样的吗

这意味40万以上电动车市场规模很小，还没有成形。对此，新上任的华晨宝马营销高级副总裁邵宾表达了自己的看法，“我们有强烈的意愿建立40万以上电动车这个市场的。问我20多万买什么车，我也会买电动车。但是到了更高的价格区间，客户会想要商务的感觉、非常好的设计，要体现出社会地位，展现客户的品味，车的综合能力要让人觉得安全、舒心。”

搭载2.0TL4低功率版本的涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率184马力，最大峰值扭矩300牛米，百公里加速7.5秒左右，极速235KM/H，两门四座硬顶轿跑车。37.39万的22款宝马425I双门轿跑M运动套装版，系宝马4系价格最低车型。内饰，还是上一代的宝马家族设计，12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，黑色内饰配色和矿石白外部车漆，刚好黑白相称，非常具有美感，方向盘也是真皮包裹，支持换挡功能，加热功能，HUD抬头显示，行车记录仪，都需要加钱。

这几年宝马也是够可以的，从数字1-7都玩了个遍，以至于不深入了解都不知道宝马现在都有什么车，很多人很难想象28万哪里来的全新进口宝马敞篷跑车，你以为我是在逗你玩？NO！NO！NO！这是千真万确的事，不要在意它的2+2小空间，不要在意它的1.5T三缸抖臀发动机。你只要知道它是宝马！进口！敞篷！无框！跑车！28万！这就够了，它能“装”、能“约”、更可以看星星！它就是宝马2系敞篷轿跑220.虽然指导价32.53万，但是它还能优惠4-5万，说我托的自己去4S转转先。

谈到混动，我们不能忘记3大”神车“法拉利Laferrari、保时捷918和迈凯伦P1，但是这台量产版的柯尼塞格也依旧让人血脉喷张，我们也不得不佩服克里斯蒂安·冯·科尼赛克这个鬼才，伟大工程杰作的缔造者！没错就是它，瑞典超跑“王牌”选手柯尼塞格。2015年3月，在日内瓦车展上，柯尼塞格全新车型Regera亮相。“Regera"一词来源于瑞典语的”统治“，彰显着柯尼塞格毫无吝啬的野心。

车辆款型:宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装 接着读取OBD，发动机变速箱均是没有故障的存在，然而调出维修历史时发现这辆车在2018年的时候公里数已经达到了10.5万公里了，现在5年的时间过去了，公里数就增加了1万，按照之前用车频率一年两万公里来推算明显不正常，无疑存在调表的可能性，真实里程估计已经在20万公里左右了。那么结合之前检测到的C柱切割更换，加上调表，这辆车的价格还要再便宜一点再行。不过不得不说老款宝马的质量真的可以啊，开了20万公里都没漏油！下面来看看底盘的情况怎么样。

全新宝马5系将应用宝马近年推广的一体式悬浮曲面屏（12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏），匹配iDrive8.5车机系统，并大幅度缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控操作并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是传统的圆形，改为平底式，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。动力方面，根据申报信息，全新宝马5系长轴距燃油版将提供525Li、530Li动力级别车型，分别配备低功率、高功率调校2.0T发动机，增加48伏轻混系统作为辅助，530Li车型发动机最大功率为190千瓦（提升10千瓦），峰值扭