什么才是保时捷?是驾驶在赛道上的运动跑车吗?还是彰显自己独立个性的灵魂载体?
而对于我们来说,保时捷就是在汽车的每一个时代和阶段里面,都能让人顶礼膜拜,但是又时刻活跃在我们生活中的图腾。

任时光荏苒,保时捷911从未改变,就像在那些大浪淘沙和跌宕激昂的岁月里面,保时捷一直在不断磨练着自己。然后给一个又一个新的保时捷车系,赋予保时捷新的品牌精神和时代烙印。它的传承经典并不是墨守成规的一成不变,而是不断革新,与时俱进。

今天,在这台911上,将再一次感受到它的驾驶魅力。因为在12秒之后,我们将开启另一个全新的世界,一个只有保时捷911的世界。

保时捷911Carrera传承经典,敞篷车也能令人发烧
虽然这仅仅是一部最基础版的保时捷911卡雷拉,没有S也没有Tubro S,而且,没有硬顶和最入门的动力让它饱受质疑。但不论是从视觉还是机械层面上来看,这台保时捷911卡雷拉都继承和融合了911一贯的经典元素。

来到保时捷身边,从两侧翼子板到大灯的隆起、四点式的前大灯组与前卫的车身侧面线条,以及无边框车门等设计,一眼就能看出其不俗的设计风采。

进入车内,有着70多年历史的三圆运动仪表,左侧勒芒起跑式的启动按键,真皮GT运动方向盘、玲珑精致的换挡拨杆,配合超低驾驶坐姿实在让人欲罢不能。

总之,这台911卡雷拉是想方设法地给我们营造出一台高性能车该有的腔调和仪式感。所以,当我们开上这台敞篷跑车的时候,是绝对不会抱怨他满足不了我们的。


要知道,当我们在车流中游走,敞篷一掀开,就可以与大自然零距离的接触,这是一件多么令人愉悦的事情啊。可以想象,沐浴着温暖的阳光和湿润的空气,让风吹拂过我们的脸庞,宛如恋人的吻,享受着这份潇潇洒洒,这才是敞篷车该有的真谛。

保时捷911Carrera完美地平衡了性能与舒适性
与传统的超级跑车不同,这台车除了拥有性感的外观,精致的内饰以及足够有调性的品牌之外,它还有可以轻松驾驭的动力,平顺的换挡逻辑以及良好的驾驶视野,可以说是完美地平衡了性能与舒适性。
就像一个邻家女孩儿一样,没有浓妆艳抹,只是恰到好处的淡妆,微微一笑,却能沁人心脾,宛如初恋一般的感觉。同时呢,它也具备贤妻良母般的优雅品质,当把电动扰流装置打开之后,也不用担心会吹乱我们的发型,这也是我最喜欢保时捷的一点,那就是在狂放之余又保持了一份得体的优雅。

当然,对于我们来说,这台保时捷911,性能已经做到非常极致了。别看这仅有的385马力和450牛米的动力总成,保时捷会用他精湛的调教手法告诉我们什么才是最佳的传动效率。另外,8速的PDK变速箱,配合SPORT运动套件,实在是堪称完美。

至于在操控方面,保时捷911依旧是那么的游刃有余。可以感受到,增配了保时捷PDCC动态底盘控制系统、后轮主动转向以及动态转向后,保时捷911还原了最纯粹的驾驶质感。

同时呢,在激烈驾驶和日常驾驶之中,保时捷911也做足了功课,在驾驶质感上不会带来太大的反差,平衡得刚刚好。可以体验到,保时捷911更多是通过天生的布局优势以及保时捷更加优秀的底盘调教,让这辆车越开越快,越开越有自信。

保时捷911Carrera 4S Cabriolet的快乐也只有极少数人才能懂
值得一提的是,虽然它和硬顶版本最大的差异在于车身刚性,但99%的消费者对于驾驶乐趣的认知,都来自于速度感和底盘反馈,只可惜强大的保时捷工程师从来不会留给我们挑毛病的机会。

或许,保时捷911可能是最适合日常驾驶的性能跑车了,而这极限的性能,尤其对于敞篷跑车来说,反而没有那么重要了,毕竟,没有几个人会拿他天天去劈弯。但恰恰相反,拒绝购买敞篷车的理由千千万万,很多杠精会说这台车只是样子货,有着诸多的场景限制。

的确,从价格和需求上来看,这款车确实没有太多的实用性和性价比。但小编我只能说,当他们划过你的视线时,一定能勾起我们眼中的光芒,不禁让人产生拥有的欲望。或许可以这样说,敞篷的快乐也只有极少数人才能懂。

汽车网评:真正的Dream Car或许就是一台保时捷911 Carrera 4S Cabriolet
对于我们来说,如果热爱驾驶,小的时候可能因为头文字D,迷上了丰田86,可能受家人影响,喜欢上了蓝天白云的宝马M2,也有可能因为007而迷上了阿斯顿马丁。到如今,真正的Dream Car或许就是一台保时捷911。或许,每一个男孩子都幻想着自己有朝一日会成为一名赛车手,开着一辆拉风的跑车,旁边坐着你最心爱的姑娘,牵着她的手,享受着爱情的甜蜜。

然而,生活远比赛道曲折,恰如这每一次试驾,从迎接它时的满怀期待,到归去时的依依不舍。犹如恋人未满,即将与心爱的恋人分别那样,总是那么让人伤感起来。所以,尽情地去享受保时捷911吧,在拥抱大自然的馈赠,保持狂放不羁态度的同时,选择久违的纯真和自由,才能让人生的旅途再不留遗憾。
10:帕加尼 zonda(风之子)1057万rmb起7.3l v12发动机 配6挡手动变速箱555马力,3.7秒破百,最高极速354公里/h风之子还有一个名字叫:幽灵之子1999年首次亮相,2011年停产,只生产了106辆!四大天王之一的郭富城就有一辆!这款车保养,都是要从意大利请高级工程师来专门维护!
该跑车的制造商W Motore汽车公司中国CEOKarim Banna介绍,目前这款Lykan Hypersport价值340万美元,加上关税,在中国市场销售折合人民币大概在6600万元左右。该车前车灯用钻石镶嵌,金线缝制座椅,搭载3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机,拥有750匹马力,0-100公里加速仅需2.8秒,极速395公里/小时。有个小福利,你是否喜欢呢?就是车主买车的话随车还会赠送一块价值20万美元相当于人民币122万元的Cyrus Klepcys定制手表。
z4的09到13款车型全是硬顶敞篷的,07款车型是双门硬顶跑车,这款车是不能敞篷的,其他车型都是软顶敞篷车型。宝马z4是宝马旗下的一款双门跑车,宝马z4的最新款车型是2019款车型。宝马z4的2019款车型是软顶敞篷汽车,2019款宝马z4的轴距为2470毫米,长宽高分别是4336毫米,1867毫米,1322毫米。
值得一提的是,此前国家实施的购置税优惠政策,对于30万以内、排量2.0L及以下、9座以内新车都适用,豪华中级车中满足条件的也不少,消费者在购车时也须关注这方面的信息,毕竟能省一分是一分。消费升级是当下汽车市场的大趋势,越来越多的用户在购车时看中了豪华中级车,这类车型,无论是面子里子还是驾驶体验,无论是商用家用还是安全配置等,各个方面都比较容易得到消费者的认可。不过,如今豪华中级车市场的竞争也相当激烈,主流车型的产品实力都不必担心,但是想要用户满意,光产品力过关还不行,价格美丽消费者才会买单。
2. 雪佛兰科尔维特:美国经典跑车,拥有强大的动力和出色的操控性能,搭载 6.2 升 V8 发动机,匹配 7 速手动变速器。需要注意的是,这个排名可能会根据不同地区和市场需求发生变化。此外,还有许多其他优秀的手动挡车型可供选择。在选购车型时,请根据个人需求和喜好来选择。1. 宝马M3/M4:宝马M3和M4作为性能轿车,拥有出色的操控性能和驾驶乐趣,搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,匹配6速手动变速器。
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跑车有西尔贝、科尼赛克、布加迪、兰博基尼、帕加尼、法拉利、保时捷、阿斯顿·马丁、迈凯伦、世爵等等。跑车的英文名是SportsCar或SportyCar,属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种,按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车,按价值可分为平民跑车、超级跑车。
外观方面,MustangMach-E继承了野马的经典美式肌肉车风格,充满力量、速度的外观,设计很符合年轻人的审美;车身尺寸方面,其长宽高分别为4739/1881/1621mm,轴距为2984mm,空间还是非常宽敞的。福特野马Mustang Mach-E,是福特汽车集团旗下的一款中型纯电SUV汽车,也是福特汽车旗下的全球纯电SUV;目前,Mustang Mach-E属于野马家族里的新成员,于2021年4月上市,也将开启野马汽车进入纯电时代。
为什么要让BMW M5、奥迪RS6、保时捷911三台看似不相干的车同场竞技?因为我们认为,拿跑车、轿车这些类别来约束这些速度尤物不甚妥当,而衡量一台车能否担起速度尤物名号的唯一标准是一个堪称神秘的词汇—乐趣,而定夺优劣的大权则握在了我的手中,这不免让我有些惶恐。在直线上,奥迪RS6贡献出了具有统治力的表现,性能车和旅行车的双重身份也碰撞出了独特魅力;但赛道中过于机械的动作抹杀了过弯的乐趣,略有遗憾。保时捷911是性能控眼中的大众情人,历经半个世纪打磨的底盘铸就了它绝佳的操控感受;而狭小的空间让我仅能独享乐
对于这款新车,有人认为埃安的步子迈得太大,也有人认为这种努力值得肯定。无论如何,可以说Hyper SSR是国产跑车同价位中性能最强的,同性能中最便宜的了,希望量产能够保持高水准。你觉得它担得起“中国第一”这个名号吗?随着自主品牌造车能力的不断提升,现在已有不少厂家进军超跑领域,国产超跑正在崛起。并且,这几款数量有限的国产跑车,还各有五花八门的特色。今天,咱们就来盘点一下那些国产跑车之“最”。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85