随着近些年中国汽车市场的高速发展,很多超豪华品牌都把国内视为最大的“潜在客户”!大家所熟知的宾利、保时捷、劳斯莱斯、兰博基尼…等等都在国内分到了一杯羹,但这其中却有着一位“异类”,把自己定位成超豪华品牌,却始终也达不到该有得水准,让消费者感到“货次价高”,一个劲的提高客户期望值,实际感受却差强人意,它就是玛莎拉蒂!一直在被骂,却依旧长不大!

玛莎拉蒂有着意大利血统,与超跑界一哥“法拉利”师出同门,都隶属于菲亚特旗下。其实在前些年,玛莎拉蒂的名声和口碑是相当不错的,因为在品牌创立之初就是以制造超跑闻名天下的,在各种汽车赛事上都有着超高的人气和名次,所以运动基因非常浓厚。但近些年投入到国内的车型就不尽如人意了,其主打车型就是吉博力,定位在豪华品牌中大型车,从外观的造型就可以看出它“轿跑”的风格,前脸巨大的中网和“三叉戟”标志,显得异常凶狠。四门都为无框车门,且顶部还带有溜背式的设计,整体给人的感觉就是高调的运动风。

不过内饰方面就让人很失望,首先是它的设计,如果找一个不懂车的路人,挡住车标看内饰,甚至会有种国产车的错觉,而且改款多次依旧没有创新。其次就是整体内饰的做工,可以说是非常粗糙,虽然用料厚道但接缝尺寸不统一,仔细观察细节会让人感到很廉价。行驶时车内也会时不时传出“嘎吱嘎吱”的异响,把车内仅存的那点高级感都消磨殆尽了。不过踩下油门的那一刻还是很欣慰的,悦耳的排气声浪确实是同价位中最棒的。

看到它的后排空间后,你敢相信这是一台中大型豪华车吗?这样的腿部空间就连帕萨特都能甩它几十条街吧?尽管有着上等皮质的座椅和翻毛皮的顶棚,但腿部的紧促是永远无法被忽略的,同级别的宝马6系、奥迪A7都属于运动轿跑,但后排表现都要高于吉博力。

作为玛莎拉蒂旗舰车型的总裁,也一直是把保时捷帕拉梅拉视为第一竞争对手(尽管帕拉梅拉并没把它当回事)。因为同为轿跑风格的大型豪华车,而且价位也相当,但从实际的销量来看,总裁还不及帕拉梅拉的十分之一,所以几乎是没什么可比性的。至于为什么同为超豪华品牌,却会有如此大的差距?其实这有着各个方面的原因,玛莎拉蒂进入国内的时间就较晚,再加上一直没有如同保时捷卡宴这般的“重量级”选手出现,所以它的存在感一般,知名度更是远不如保时捷,甚至在有些人眼中玛莎拉蒂的品牌地位还不及宝马。再有就是工艺、保值率、质感也完全被碾压。

还有一款近几年上市的百万级SUV车型,玛莎拉蒂Levante!这款车在刚出来的时候名声大噪,大家都以为终于有一款车可以和保时捷卡宴相抗衡了,而其实结果却截然相反,外观设计的很霸气,动力很充沛,声浪依旧悦耳,但车内的设计和做工还是达不到标准,而且后排座椅的空间太狭窄!给车主的感觉始终是“不划算”!价格虚高一直都是玛莎拉蒂的“病根”,但它自己始终不自知。

超跑车型玛莎拉蒂GranCabrio才是目前最能代表玛莎纯正的意式超跑血统。这款车的外观内饰从10款到现款几乎没什么变化,所以有很多玩车的朋友更愿意花几十万,去买这个当年落地三百万的超跑,那浑厚的声浪和十足的动力能完全让人沉醉,也更是低成本的“撩妹神器”!
河南“玛莎拉蒂撞宝马致死”案宣判,涉事女司机谭明明犯以危险方法危害公共安全罪,被判无期。车内另两人获刑3年,缓刑3年,3人共计赔偿千万。去年7月,谭明明醉驾玛莎拉蒂刮擦多车逃逸后追尾宝马轿车,造成被撞宝马车燃烧致2死4伤。死者家属表示,曾拒绝谭家457万元赔偿,只求重判。据悉,宝马车主家属获赔600万, 另两死者家属分别获赔200万。
第一款是玛莎拉蒂GranTurismo(GT)。这款车型是玛莎拉蒂家族的代表之作,拥有经典的意大利设计元素和卓越的驾驶性能。GranTurismo搭载强劲的V6发动机,提供出色的动力输出,同时配备先进的底盘调校系统,使得车辆在高速行驶时仍能保持稳定。该车不仅外观时尚大气,内饰豪华舒适,还具备出色的操控性能,让驾驶者能够充分感受到速度与激情的乐趣。目前市场上的GranTurismo GT起售价为200万人民币左右。
Ghibli、Levante 及 Quattroporte MC特别版搭配赛道黄和凯旋蓝两款专属颜色。黄色和蓝色是摩德纳这座城市的标志性色彩。这里不仅拥有超跑圣地——汽车谷,也是玛莎拉蒂全球总部的所在地。赛道黄是一种带有云母蓝色调的三层黄色车漆,在光线下释放出迷人的魅力,更加凸显出纯粹的运动外观,而凯旋蓝则是三层磨砂蓝色车漆,这种全新色调迷人深邃,富有视觉冲击力且现代感十足。
从外观设计上来看,这辆玛莎拉蒂Grecale的造型依然很凶悍,虽然这是一辆SUV,而且是入门级的SUV,但是该有的家族式风格都拥有了,比如进气中网采用的是内嵌式的立体风格,镶嵌着鱼叉的车标,具有着不错的家族辨识度。此外,新车还搭载了运动包围以及犀利的车头大灯,很多人说这辆玛莎拉蒂Grecale隐隐约约有点保时捷的视觉感。
同样围绕年轻一代消费群体对于科技、对于新能源的需求,玛莎拉蒂在电动化与智联化大潮中,已经开启电气化的大踏步转型。以MC20为例,它就是将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术,引入到了MC20这款超跑上面。全新GranTurismo同样如此,将很多Formula E里面的应用科技实现在该车型上面,比如它的动力系统由源自Formula E的碳化硅逆变器驱动,拥有更高水平的功率密度 。
只知道他每天开着一辆玛莎拉蒂 开着玛莎拉蒂上班 已经是人尽皆知的事情了 秦霄贤家里有钱 有明显的不同 断掉了秦霄贤所有的经济来源 秦霄贤开始靠自己的能力 秦霄贤能拥有如此独立的性格 其实也与他的家庭和成长环境有关 自然也就培养出了他现在如此独立的人格 完全没有富家子弟的娇气 大家也都知道秦霄贤的家中富裕 还准备再开五星级的酒店...
【判决来了!女子醉驾玛莎拉蒂撞宝马致2死4伤,被判无期】平安法治2020 2020年11月6日,河南省商丘市中级人民法院在永城市人民法院对被告人谭明明、刘松涛、张小渠以危险方法危害公共安全一案公开宣判。其中谭明明犯以危险方法危害公共安全罪,被判无期徒刑,剥夺政治权利终身。刘松涛、张小渠系从犯,被判有期徒刑3年,缓刑3年。
不少人都把售价和档次混作一谈,售价高的确是档次的象征,但是前提是有市场,售价高的同时还有人买单,这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高,Ghibli是品牌的入门版车型,指导价要72.92万起,SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万,Macan比玛莎拉蒂低了不少,潜在受众也相对更为广泛。
Levante叫levante,Quattroporte叫Masalati总裁,Ghibli叫Masalati总裁,GranCabrio叫GranCabrio,GranTurismo叫MasalatiGT。国内只卖前三款,很多人习惯叫它玛莎拉蒂。玛莎拉蒂国内在售车型价格 吉卜力车辆为中大型车辆,价格从788.88元到1188.800元不等。总裁的车辆定位为大型车辆,价格从1405.800元到1608.800元不等。Levante车辆为中大型SUV,整车价格从96.18元到122.98万元不等。有三种型号1
相信你肯定知道法拉利,你也会知道玛莎拉蒂,但你知道它们是一家吗?它们还有一个共同的主人——菲亚特集团!除了这两位鼎鼎有名的角色,菲亚特家族还有菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、道奇、Jeep等大牌成员,下面我们一一来了解一下吧!玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳 ,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。