玛莎拉蒂是哪个国家生产的车

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

只知道他每天开着一辆玛莎拉蒂 开着玛莎拉蒂上班 已经是人尽皆知的事情了 秦霄贤家里有钱 有明显的不同 断掉了秦霄贤所有的经济来源 秦霄贤开始靠自己的能力 秦霄贤能拥有如此独立的性格 其实也与他的家庭和成长环境有关 自然也就培养出了他现在如此独立的人格 完全没有富家子弟的娇气 大家也都知道秦霄贤的家中富裕 还准备再开五星级的酒店...

相信你肯定知道法拉利，你也会知道玛莎拉蒂，但你知道它们是一家吗?它们还有一个共同的主人——菲亚特集团!除了这两位鼎鼎有名的角色，菲亚特家族还有菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、道奇、Jeep等大牌成员，下面我们一一来了解一下吧!玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳 ，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的

重点，我们这台车是GranLusso版，由玛莎拉蒂和著名的男装奢侈品牌-杰尼亚匠心定制，玛莎拉蒂也是全球唯一提供定制真丝内饰的汽车品牌。这台总裁不外乎如此，外观设计什么的不用多赘述，单说前脸，家族式的设计配上一个大大的三叉戟的标识，加上1948mm的车宽，已经足够震慑住你，你要说车尾，简单的“Maserati”几个字已经够有逼格，即使有着5.2M的车长，它的线条依然优雅性感，车身看起来很紧凑。

第一款是玛莎拉蒂GranTurismo（GT）。这款车型是玛莎拉蒂家族的代表之作，拥有经典的意大利设计元素和卓越的驾驶性能。GranTurismo搭载强劲的V6发动机，提供出色的动力输出，同时配备先进的底盘调校系统，使得车辆在高速行驶时仍能保持稳定。该车不仅外观时尚大气，内饰豪华舒适，还具备出色的操控性能，让驾驶者能够充分感受到速度与激情的乐趣。目前市场上的GranTurismo GT起售价为200万人民币左右。

玛莎拉蒂莱万特这款车对玛莎拉蒂这个品牌也算是比较具有历史意义的，因为莱万特是它旗下第一款SUV车型，虽说有历史意义，但车辆表现却不尽人意，至于怎么不尽人意，我们继续往下看。照片上的这辆玛莎拉蒂莱万特是这位爱穿皮裤的女车友在两年前花91万提的，女车友表示：奔驰和宝马太常见了，买这两个品牌的话多少有一点俗，太贵的又买不起，看来看去还是买了玛莎拉蒂，毕竟曾一度特别受人追捧，也是意大利进口的，觉得既满足了心理，又满足了好开这两点。

但玛莎拉蒂Grecale（官方中文名为“格雷嘉”），显然不在其列。在保证奢华感的同时，Grecale也紧跟时下数字时代的潮流，除了方向盘后方的全数字仪表盘和中控区域12.3英寸中控屏+8.8英寸的舒适控制屏之外，连玛莎拉蒂一贯保持的随车钟表都改成了数字液晶屏，而换挡杆也一并取消，改成了中控区域上下两块屏中间的一排换挡按键。

当年高喊百万指导价的Levante目前终端价格降至75万左右，3-4年二手车价格降至60万，玛莎拉蒂跳水王的客观事实仍然不能否认，而造成这一现象的根本原因，是玛莎拉蒂无法持续提供高质量产品服务市场，其实从全球角度分析，玛莎拉蒂并不具备出色的盈利能力，如果短期内无法提供低售价车型来消费自己的品牌高度，那么摆在玛莎拉蒂面前的，必然是更加惨淡的财务报表。

22年玛莎拉蒂莱万特20.2。22款22年上牌的玛莎拉蒂莱万特，2.0T丰满版，当前行驶里程26000公里。