法拉利有588型号吗

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

首先是机械表，机械表分为男机械表机芯，如8200，及女机械表芯，如6601。而在众多机芯中，西铁城的8200机芯是其自产机芯中比较经典的，同时也是西铁城手表使用最多的机芯。在早期它是用铜合金制造的，但为了美观和防止生锈，所以现在是透底的设计，机芯是镀上金色的化合物，一般称是金色机芯。西铁城，日本著名的钟表公司，西铁城公司的前身为日本尚工舍时计研究所，创立于1918年，主要从事钟表的开发和制造，在1924年制造出了第一只怀表。西铁城除了工艺精湛、走时精准、性价比高等特点外，西铁城有三个亮点我认为可以聊聊，他

`腕表之家表款推荐`除了大热的潜水腕表，运动奢华表也是大众表友追求的热门款式；也有人说计时码表是运动表中最容易入手的复杂功能之一，而且它的计时功能可以满足佩戴者与腕表之间频繁接触。现如今，各大品牌都在努力迎合大众表友的审美需求，将计时表的功能和外观不断进行改良和优化。这篇文章给各位表友推荐三只不同类型的计时表，看看这三只复杂精致的计时表，有没有你喜欢的表款？

大家都是爱车之人，我们就敞开了聊，假如你中了500万，这个钱能买得起一台超跑吗？如果我们按照绝对售价来看，500万在手目前在售的绝大部分跑车你可以随便挑，像主流的牛马伦旗下的小牛、法拉利296GTB等车你把配置选满依然可以轻松拿下。奥迪R8、玛莎拉蒂MC20这些车，你买下来也就花了500万的一半，甚至911和GTR这些在你心里也算超跑的话，你可以一次性买好几台。当然，如果你不喜欢超跑，大G、宾利、劳斯莱斯这些顶奢豪车也可以收入囊中。

就比如在国内最低起售价560万的劳斯莱斯库里南，根据统计，拥有它的人净资产最低都是2000万美金以上，绝对是“豪中豪”才开得起的一款车，几乎没有竞品车型能与之抗衡，但这款法拉利纯种的出现估计要打破这一局面了。整个外观没有采用特别夸张的造型，但全身都是空气动力学套件，掕角不多、线条优雅，将法拉利的造车美学表达的淋漓尽致，值得注意的是，车顶标配的是碳纤维材料，但可以选装全长电致变色玻璃车顶。

Macan的车身侧面没有锋利的线条和锐利的棱角，但圆润并不代表它是“软柿子”，完美的车身比例将4692mm的车身演绎得非常动感。就在不久前，一股“亚平宁之风”席卷了汽车界，国内市场也成为了“重灾区”。这场狂风为车迷们带来了为之痴狂的的阿尔法·罗密欧Giulia。但这股“亚平宁”狂风好像并没有停止的意思，因为它又带来了一款性能SUV——阿尔法·罗密欧Stelvio，剑指保时捷 Macan，短兵相接，我们先来看看各自的静态表现。