法拉利有588型号吗

维修中经常看到天梭手表后盖上写着各种编号，有的顾客会好奇地问这串数字是啥意思呢？它们是随便写的吗？还是有什么特别的含义？今天小编跟大家科普一下天梭手表编号（型号）的含义。天梭表的编号基本上都写在后盖上，如上图那样。天梭表编号基本有两种，第一种型号是由首字母“T”加上后续3段数字组合而成，如：T41.1.483.33，第二种是由首字母“T”加上后续4段数字组合而成，如：T099.407.16.058.00，这是目前主流的两种天梭表型号，基本可以从型号中，完全识别出该型号对应的具体参数以及规格。并且所有天梭手

SF90 Stradale的发动机依旧是目前法拉利品牌最当红的那台3.9T V8发动机，单发动机的最大功率就已经达到了恐怖的780匹马力。尽管三台电机综合功率不算太高，但是它们在加速起步时所提供的主力仍然不可小视。这不，一个不小心就在赛道上将自家已经封神的LaFerrari甩在了身后。昨日，笔者的朋友圈又一次被法拉利的新车刷屏了。这次刷屏的主角的法拉利SF90 Stradale，可以说是法拉利历史上不曾有过的“烈马品种”，这只“带电”的汗血宝马就如同闪电一般再次刷新我们对于极速的理解。

对比机芯，离岸型15710使用爱彼上一代3120自动机芯。皇家橡树15500使用爱彼新一代4302自动机芯。上一代3120机芯尺寸26毫米；新一代4302机芯尺寸32毫米。对比可见，新一代机芯要大出一圈，比例更协调。上一代3120机芯在离岸型上，就显得有点儿小。不过在售款离岸型潜水表15720上也换装了新一代4300系列机芯，解决了老机芯偏小的问题。

怎样开法拉利？法拉利分为手动挡和自动挡，如果消费者喜欢手动挡，踩着刹车拨动换挡拨片，就能让汽车前进，如果想挂空挡，千万不要在法拉利的上面找，因为根本就没有空挡键，如果想挂空挡，两只手同时拨动换挡拨片，就能达到目的。想100%掌握法拉利还得需要了解方向盘上的功能，上面都配有换挡拨片，喇叭，驾驶模式选择，点火开关模式等功能。把旋钮拧到防侧滑标志就等于开启了所有的辅助系统，如果想获得驾驶快感，就切换到赛道模式和运动模式，在赛道模式下，所有的辅助功能都会处在关闭状态，很考验车主的技术，如果没有两把刷子，一定要慎用

近日，著名拍卖行RM苏富比确认，前段时间挂拍的一台1962年法拉利250 GTO车型以5170万美元成交，成为公开渠道交易价格最贵的法拉利。此前的法拉利公开渠道交易价格记录同样由250 GTO车型保持，底盘编号3413GT的跃马于2018年拍出4840万美元的价格。这台车战绩彪炳，在1962-1965年间获得了15个比赛的冠军或组别冠军。