汉兰达混动新款刚刚上市,5月就狂卖8013台(含老款),当时很多人都是宁愿加价三万也高代价拿下,后来预售价28万-37万也有很多人预定,正式上市价格更比老款狂涨价三万,照样畅销。作为大众全球最大最长suv,揽境5月销量1328台,销量只有汉兰达家族的六分之一。
为什么差距这么大?细节看到一点:大众揽境主打的2.0T高低功率款,最近车主曝光,加油盖子显示,厂家建议加注98号汽油,这会导致揽境2.0车主油费飞涨,一些小城市加油站还真没有98号汽油销售,原本都是给超豪华品牌使用的!保时捷卡宴路虎揽胜都不需要98,你29万多起步价的大众揽境要加98汽油,每升8.8元钱,大众GPF颗粒捕捉器问题不解决,成本转嫁给揽境车主头上了。
作为大众全球最大尺寸的一款SUV,大众揽境除了内饰设计总算摆脱途昂那种老旧的T型风格,车头侧身车尾而言,揽境就是加高几公分的大众威然MPV,设计师是不是有点偷懒?还是大众不甘心威然MPV的销量不够理想?
(这是威然MPV)
揽境车身姿态都更接近于一台MPV,毕竟作为大众全球最大号SUV车身高度1.8米,宽度2米,长度5.15米,轴距2.98米,车身像是升高一点的MPV,如此车型设计不能说不合理,只能说还是大众套娃方式,设计过于一体化,毫无新意可言。
从没有听过30万的合资车必须加注98号汽油,或者说是厂家建议加98号汽油,在各大汽车网站上大众揽境标注的是可以加注“95号汽油”,等到消费者大众粉丝第一时间买来揽境2.0T高低功率款,都看到加油盖子上赫然出现“请加注98号汽油”95号这个辛烷值被括号!
厂家推荐油品是98号汽油,这一下可算是难为车主了!买车之前上汽车网查了半天,你都是允许加95号,结果实车告诉车主:“推荐加98号”,同时不忘记把95号放在括号里面,可见厂家有点不负责任,颗粒捕捉器问题解决了吗?按照揽境推荐加98号汽油这个逻辑看似没有解决,毕竟你赫然在各大汽车网站上宣布可以加95,这和实际不符!可能真的想把因为加错油损害车的责任推卸掉?
98号汽油今天的全国均价是8.1元每升,95号汽油价格均价是7.35元,可见差距挺大的。98汽油比95整整贵了10%,别说98号汽油更耐烧,其实那只是幻觉。大众揽境如此好成本油费,按照每年2万公里里程,98号油费就比我95号汽油多花费好几千,这个成本转嫁给揽境新车主去了。
更重要的是一些十八线城市加油站可没有98号汽油,那里的揽境车主如何抉择呢?继续只能加95号汽油,长期加万一伤了车达到不可逆的损伤这个责任谁付?所以,这不得不让偏远地区的车主重新考虑,有些曾经大众粉看不惯就去买可以加92号汽油的汉兰达2.5L去了,令人唏嘘不已。
长此以往,大众全球最大最长SUV揽境,如何能干的过能加92号汽油的混动汉兰达?再者,汉兰达混动的官方起步价可是比你揽境便宜3万多,谁更适合目前的中国大部分中大型SUV准客户,明眼人一目了然。
第二呢,车身这块,卡宴定位重大SUV,长宽高为4831 1983 1676;卡宴为中型SUV ,长宽高为4696 1923 2801。所以呢,你们选哪一个看自己需求和心情哦[偷笑R]第三呢,大家关心的配置和价格这块。很显然Macan配备了18寸轮毂圈,四驱,电加热,座椅记忆等等,保时捷Macan起步价54万,选装+保险购置税70万就可以落地,然而卡宴爸爸最低售价90万入门。也就是说高配版本Macan价格只能买一个入门的版的卡宴,你们选哪个,自己说的算。
配置方面,保时捷卡宴也是以豪华奢侈为主,不仅有高级座椅加热、通风,而且还有360度全景影像、自适应巡航系统等。车子上的各项配置功能都是针对驾驶人员的需求来进行设计... 车子上的各项配置功能都是针对驾驶人员的需求来进行设计,这样一来可以进一步提升驾驶员的驾驶体验。此外,还有一些最新技术应用到车子上,例如,若车子检测到即将发生碰撞... 此外,还有一些最新技术应用到车子上,例如,若车子检测到即将发生碰撞,则车子的自动处理系统会进行自动刹车,避免事故的发生。
保时捷卡宴比Macan拥有更多的原始动力。它由3.0升涡轮增压V6供电,可产生335马力和332 lb-ft的扭矩。另一方面,Macan拥有2.0升四缸发动机,可产生248马力和273 lb-ft的扭矩。这两款车都是保时捷技术和风格的典范。在这两者之间进行选择并不容易。2020年保时捷卡宴的评论非常积极。但是2020年保时捷Macan的评论也是如此。如果您仔细观察,这两款SUV都可以应对不同的环境。Macan更适合城市,而Cayenne在高速公路上给人以家的感觉。
保时捷卡宴的故障率整体来说不算高。保时捷卡宴是一款高端豪华SUV,具有出色的性能和品质。在J.D.Power的可靠性TOP20排名中,保时捷卡宴的百车故障数在108,仅次于雷克萨斯排名第二,说明其故障率已经处于一个相对较低的水平。此外,保时捷卡宴的整车质量指数在同类车型中名列前茅,且常见故障维修费用较低,所采用的零部件也相对稳定,为车辆的可靠性和稳定性提供了保障。因此,可以认为保时捷卡宴的故障率相对较低。
举个例子,比如在国内售价91.30-190.80万元的保时捷卡宴,在美国的售价仅5.8万美元,折合人民币才47万。而比如国内售价77.20-85.60万元的丰田豪华MPV埃尔法,在美国的售价约2.5万美元,约合人民币20万,要是在国内卖这个价格,这车不就早烂大街了吗?那么问题来了,为什么美国车子那么便宜,为啥那边不是遍地是豪车呢?
18年保时捷卡宴带底升一手7.4万公里。18年中规3.0T保时捷卡宴,带底升,带原厂21鸟巢轮毂,五十几万,你们喜欢吗?我亲爱的老baby们,这一次帮你们淘了一台极少见的18年9月份上牌的中规版本的保时捷卡宴。选配了桃红木的金属漆,带了熏黑底色CR大灯,21的轮毂,带同色轮眉,带彩标,黑色的行李架加高光亮条,无钥匙进入,并且带了你们最喜欢的空气悬挂,底盘升降,也是目前来说今年卖的第一台18年带底升的一台中规卡宴。
4.发动机的配置是衡量汽车动力性能的关键。保时捷卡宴搭载4.0T V 8缸双涡轮增压发动机。发动机最大输出功率471kw,最大扭矩850n.m,搭配8速手自一体变速箱。其百公里加速仅需3.3秒左右。这种动态性能非常强。通过描述这次保时捷卡宴2021和图片的报价,可以看出这款车型的价格比较高,而且这款车型的动力表现非常强劲。
macan和卡宴的区别是:外观设计、适用场景、发动机性能、内部布局、价格。Macan是一款适合城市驾驶的SUV,车辆尺寸相对较小,更加容易通过拥挤市区的道路。而卡宴则适合长距离旅行,也能够在更为恶劣的路况下行驶,更适用于野外探险。另外,Macan的转向更为敏捷,更适合日常行驶;而卡宴则具备优秀的越野性能,更适应探险驾驶。
3月30日,来自保时捷官网消息,新卡宴将于4月18日在中国上海车展上首次亮相,届时新车内饰将呈现取自于Taycan的开创性的显示和控制理念。这也是保时捷首次将电动汽车方案应用于燃油车。此外,这一次保时捷也增加了智能手机与汽车的连接方式,新增加的两个USB—C端口位于前储物箱,所有USB端口均提供快速充电功能。除了USB-C接口外,还可扫描通讯管理系统(PCM)上显示的二维码,使用CarPlay,Android Auto以及集成的应用程序,此外还可以通过Siri语音助手,也可操作车辆功能。
今天我们来对保时捷卡宴这款车的常规保养项目价格做一个总结。家用汽车保修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。免费保养包含:机油+机油滤芯材+工时费 一般情况下免维护,但部分车型也会出现正时链条被拉长的情况,链条被拉长就会有可能造成顶气门的现象发生,导致发动机不稳、加速无力,还可能会跳齿造成发动机故障,此时正时链条也是需要更换,但不需要定期更换。
保时捷卡宴空气悬挂举升模式怎么开 大家好,如果您还对15年保时捷卡宴举升模式不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享15年保时捷卡宴举升模式的知识,包括保时捷举升模式怎么开的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!开启保时捷举升模式需要按下空气悬架按键直到按键上的指示灯闪烁此时举升模式开启。以下是举升模式的具体介绍:1、设定方法:在点火状态下按住运动模式切换键的同时把减震调节键推到最上位置六秒即可切换为举升模式。或者在换轮胎时打开车门底盘升降也不会进行工作。只有在打开举升模式时才
4、手机输入蓝牙设备连接密码。蓝牙,一种无线数据和语音通信开放的通讯技术标准。是基于低成本的近距离无线连接,为固定和移动设备建立通信环境的一种特殊的近距离无线技术连接,在电信、计算机、网络与消费性电子产品等领域被广泛应用。1、按一下卡宴方向盘的车载导航菜单栏键。2、选择菜单中的蓝牙电话选项。3、打开手机蓝牙搜索蓝牙设备与车载电话联机。
机械钥匙打开车门的方法是:直接将车辆钥匙插入到车门上的机械钥匙孔中,向左侧或者是向右侧转动车能钥匙就可以车门解锁,然后再通过车辆把手打开车辆的车门就可以,部分车... 机械钥匙打开车门的方法是:直接将车辆钥匙插入到车门上的机械钥匙孔中,向左侧或者是向右侧转动车能钥匙就可以车门解锁,然后再通过车辆把手打开车辆的车门就可以,部分车... 车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击保护乘员。
我自己用过的是德国的GT魔力红机油,就是0w20标号的。最早保养也不懂,都是用4s的5w20半合成机油,车子动力还有发动机声音一直都很一般,后来主要是里程跑得多,老是5000公... 我自己用过的是德国的GT魔力红机油,就是0w20标号的。最早保养也不懂,都是用4s的5w20半合成机油,车子动力还有发动机声音一直都很一般,后来主要是里程跑得多,老是5000公... 最早保养也不懂,都是用4s的5w20半合成机油,车子动力还有发动机声音一直都很一般,后来主要是里程跑得多,老是5000公里换机油搞的很烦。
3、为它配置了两个十分醒目的排气管,毕竟在保时捷眼里性能才是一切,就连新能源也是要为它服务的。Cayenne E-Hybrid Coupe并没有像传统燃油版车型那样配备6缸甚至8缸的V型涡轮增压发动机;保时捷卡宴插电混动落地需要92.30-101万,配置:2、除了车身左侧专为充电准备的充电口之外,保时捷还为这款车型搭配了十分醒目的荧光绿色刹车卡钳以及更具科幻感的轮圈设计,尾部的Cayenne Logo也同样透露出了淡淡的荧光绿色,为这款车更添了一层神秘色彩;