北京时间2017年12月5日的凌晨1点,兰博基尼官方正式推出旗下首款民用量产级别SUV—Ursu。数据显示,该车搭载4.0升V8双涡轮引擎,650匹马力,0-100km/h加速用时3.6秒,这一切有关于Ursu的数字信息都将刷新我们对SUV以往的认识。据官方消息,Ursu将是史上最快、动力最强劲的量产SUV。
在Ursu未问世之前,摘得最速SUV桂冠的是宾利添越,有着6.0L升W12双涡轮发动机,最大功率608马力。同是拥有悠久历史的品牌文化价值,和强大的动力以及昂贵的售价,URUS自然而然成为添越的直接竞争对手。论赛道性能,还是URUS略胜一筹,毕竟流淌的是兰博基尼的“血液”。
正所谓,一山不容二虎。这两款奢华SUV到底谁更胜一筹?
外观
宾利添越的, “四眼”大灯造型、B型双翼进气口、B字型后尾灯等造型完全展现了家族式特征。巨大的网状式进气格栅透露着厚重的视觉效果,短前悬、长后悬的车身比例和高位腰线设计都赋予了添越优雅动感的体态,时刻散发着强大的奢华贵族气场。
兰博基尼URUS自然也传承家族设计语言,和超跑一样运用大量平直硬朗的车身线条,雕刻出强有力的肌肉感,有极为强烈的蓄势待发的感受。两者从外观感受上,还是有很大不同,一个庄重典雅、一个凶猛强悍。
两款车的车身尺寸旗鼓相当,论后备箱空间能力,添越最大590L的容积,远不及URUS可扩充至1596L的大小。
内饰:
添越内饰用料肯定高档,真皮缝制、原木加工等工艺都是匠人手工打造。
设计布局也是宾利经典的双翼式中控,中控台上方还有可选装的百年灵陀飞轮表。质地柔软的真皮手感加上菱形衍缝工艺座椅,整体欧洲贵族氛围。
添越提供四种公路驾驶模式与四种越野模式,四种越野模式则包括:雪地与草地模式(适应湿滑路面)、土地与碎石路模式(适应松土路面)、泥地与小径模式(适应陡坡与障碍物较多的路况)、沙地模式(适应沙漠行驶)。
URUS内饰则突出竞技感,各处可见多边形硬朗线条。Alcatra材质、碳纤维内饰板和兰博基尼标志性红色启动按键饰盖,时刻提醒你随时战备状态。
该有的前排座椅带通风、加热、按摩等功能一个不落。在STRADA 、SPORT 、CORSA 、SABBIA 、TERRA 与NEVE 等6种模式间切换。
操控:
Urus和宾利添越一样同属大众集团,都是架构在MLB Evo平台之上,该平台上生产的还有奥迪 Q7和保时捷卡宴。
添越采用带托森中央差速器的全时四驱系统,还配了独有的48伏系统电子主动侧倾控制技术。配备的电机驱动防倾杆可在极限路况下自动调整刚性,提升越野能力。添越上的48伏电压系统,使其反应迅速并有充足的电力储备。
Urus配有车高与阻尼可调的主动式气压悬挂,以及源自Aventador S的后轴转向系统。并且8速手自一体变速箱及四驱系统输出至四个车轮,其中四驱系统在一般状态下的前后动力输出比例为40:60,而在极端状态下,最多可将70%的动力送往前轮,87%的动力送往后轮,让Urus能同时满足越野及赛道驾驶需求。
动力:
添越有着一颗硕大的“心脏”,6.0升W12双涡轮引擎,与之匹配8速手自一体变速箱。
URUS看起来虽是4.0升V8双涡轮,但调校过后的650匹马力足足比添越高出42匹;匹配的是8AT变速箱。这两款车的动力输出均不亚于超跑。
URUS的官方售价:313万元人民币(含税),和添越的398万售价可是相差了一辆保时捷Macan!
严谨来说,添越和URUS这两款车的定位略有不同。在双方都具备SUV该有的越野能力,同时添越能给你的是豪华典雅的舒适享受,URUS给你更多的是澎湃的驾驶乐趣。
兰博基尼-意大利圣阿加塔工厂圣阿加塔-博洛涅塞(santagata bolognese),是法拉利主要竞争对手兰博基尼(lamborghini)的故乡。 当地以两大特色闻名,一个是意大利红酱(bolognese sauce),另一个就是兰博基尼跑车。兰博基尼成立于1963年,在最初的十年,兰博基尼发展迅速,但在1973年全球金融危机和石油危机之后销量骤减。
此外,DBX的内部空间足够宽敞,除了豪华外,还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称,在设计之处还参考了很多女性的建议,最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计,似乎是在说:后排有作为的兰博基尼就会实用,就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说,简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。
此外,DBX的内部空间足够宽敞,除了豪华外,还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称,在设计之处还参考了很多女性的建议,最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计,似乎是在说:后排有作为的兰博基尼就会实用,就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说,简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。
由于SUV市场日渐火热,许多超豪华品牌也加入了这一领域的竞争,并取得了不错的销售业绩。今天我们选车侦探就来对比两个同样来自英国的品牌--宾利与阿斯顿马丁,超豪华轿车制造商和高端跑车制造商,初次踏入SUV领域,对SUV的理解有何不同,宾利添越和阿斯顿马丁DBX应该如何选择,下面我们就来详细分析。由于宾利有两款车型,其中一款搭载W12发动机,另一款搭载V8发动机,后者售价与阿斯顿马丁DBX接近,下面着重对比添越V8车型。动力方面两个竞争对手非常相似,添越与DBX均采用4.0L双涡轮增压V8发动机,其中添越最大
由于阿斯顿马丁的名气和地位,略逊色于牛马伦,所以即使是拥有707马力恐怖输出,它的售价仍然定在324.8万左右,上路在400万以上,显然要比添越S,兰博基尼URUS S便宜一些。当宾利添越,兰博基尼纷纷推出S性能版本后,阿斯顿马丁也不甘示弱,在普通的V8版本之外,又推出了707特别版。不得不说,707版,也是众多8缸超豪华中大型SUV中,输出最高的,发动机虽然是奔驰AMG提供,但由英国本土工程师调校,配合9AT变速箱,输出高达707马力,900牛米,车重2245KW,它的百公里加速只需要3.3秒,比兰博基
由于SUV市场日渐火热,许多超豪华品牌也加入了这一领域的竞争,并取得了不错的销售业绩。今天我们选车侦探就来对比两个同样来自英国的品牌--宾利与阿斯顿马丁,超豪华轿车制造商和高端跑车制造商,初次踏入SUV领域,对SUV的理解有何不同,宾利添越和阿斯顿马丁DBX应该如何选择,下面我们就来详细分析。说到豪华,宾利自然当仁不让,作为豪华的代名词,宾利将添越定位为可穿越荒野的超豪华轿车,大面积手工缝制的真皮包裹非常细腻,搭配甄选的实木饰条真正诠释了什么叫英式典雅,除了实木,添越还可以选择高光碳纤维饰条,只要预算足够
在Ursu未问世之前,摘得最速SUV桂冠的是宾利添越,有着6.0L升W12双涡轮发动机,最大功率608马力。同是拥有悠久历史的品牌文化价值,和强大的动力以及昂贵的售价,URUS自然而然成为添越的直接竞争对手。论赛道性能,还是URUS略胜一筹,毕竟流淌的是兰博基尼的“血液”。Urus和宾利添越一样同属大众集团,都是架构在MLB Evo平台之上,该平台上生产的还有奥迪 Q7和保时捷卡宴。
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宝马X6M、阿斯顿马丁DBX和兰博基尼Urus都是令人赞叹的豪华SUV,它们在速度、安全性、耗油量、马力以及价格等方面各有特点。选择哪一款车型取决于个人的需求和预算。希望本文对读者有所帮助,让大家更好地了解这些车型的性能特点。宝马X6M、阿斯顿马丁DBX和兰博基尼Urus都是高性能豪华SUV,它们在速度、安全性、耗油量、马力以及价格预算等方面都有着独特的特点。本文将从多个角度对它们进行详细对比,以帮助读者更好地了解这些车型。
兰博基尼SUV的中文翻译叫“野牛”。 兰博基尼SUV叫Urus,兰博基尼Urus 是世界首款超级 SUV,融合了超级跑车的灵魂和 SUV 的实用功能。 Lamborghini 的 4.0 升双涡轮增压 V8... 兰博基尼SUV的中文翻译叫“野牛”。 兰博基尼SUV叫Urus,兰博基尼Urus 是世界首款超级 SUV,融合了超级跑车的灵魂和 SUV 的实用功能。
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