自从宾利推出添越,收获巨大销量时,兰博基尼也紧锣密鼓推出旗下首台SUV-URUS,URUS并没有标配兰博基尼跑车上的V12发动机,而是采用4.0TV8双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱以及中央差速器为托森式差速器的全时四驱系统,输出650马力/850牛米,百公里加速3.6秒,可以说URUS虽然是一台SUV,但却散发着超级跑车的味道,绝对称得上全球性能卓越的SUV之一,无论是城市出行还是赛道比拼,URUS都能够轻松胜任,当然油耗也挺高,燃油箱75L,百公里油耗12.7L起步。
车辆一共提供运动,经济,标准,越野等多种驾驶模式可供选择!车主可以根据不同驾驶习惯,选择适合自己的驾驶模式。
URUS定义于中大型SUV,车长却超过5米1,车宽超过2米,高度不到1米7,轴距超过3米,尺寸比添越更大,足以媲美雷克萨斯LX。
前脸方面,兰博基尼URUS在融入家族特征的基础上进行了优化和创新,前大灯设计非常犀利,中下方宽大的进气格栅霸气十足,引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也将SUV应有的力量感展现得淋漓尽致,标志性的六边形进气口和低位扰流板,令整车充满“侵略性”,Y字型的LED大灯,也相当唬人,标配21英寸轮圈(可选装23英寸的),碳陶刹车,空气悬架,尾部自带扰流板以及双边四出排气管,尾部Y字形的尾灯和前脸遥相呼应,标配自动泊车入位,360度全景影像,无框门,整体主动转向系统,上坡辅助等功能配置。



内饰方面,它的驾驶座舱宛如战斗机舱,12.3英寸全液晶仪表盘,中控屏和空调座椅控制屏设计非常现代,整车采用大面积的材质包裹以及碳纤维装饰,为内饰赋予了高级感和运动感,金属质感按键令人叹为观止,座椅采用高档皮革装饰,头枕带有兰博基尼刺绣,车顶是ALCANTARA材质,三幅式方向盘采用真皮材质包裹,带换挡拨片,兰博基尼既然造了这台SUV,肯定兼顾到实用性,前排有两个饮料杯架,手机无线充电,B&O高级音响系统,也都没有缺席,后排虽然不是车主侧重的部分,但空间也足够大,坐垫也不是很硬,下方有USB口和独立的空调出风口。

行李厢容积574L,后排座椅放倒后扩展容积1596L,对于一台超跑型SUV而言,已经属实优秀了。
21款URUS裸车294万多,含配置总价落地约350多万,部分金属车漆或者选配多一些,落地就超过400万了,不知道大家对于这台兰博基尼高性能SUV,是否也是爱不释手呢?欢迎大家在下方留言互动。
您在阅读前请大吴哥”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。电动三轮车有许多车型,其中适合老年人代步接娃使用的,要属三轮篷车,车辆有原装全封闭的空间,配置安全带,无论是实用性、舒适性、安全性,都是有保障的,关键正规的三轮篷车,都是列入工信部目录车型,具备办理上牌资质,可以用的更放心,今天小行家就来介绍两款车型,价格七千起,最大续航400里,带空调,这2款三轮篷车代步会更舒适,适合老年人用来代步和接送孩子上下学。
还有一个RapideS车型,这个RapideS无论是哪年的,现在几乎都过不了100万了,实在是有点惨。再有就是旗舰车型DBS,V12的发动机,外观、颜值、性能绝对都全部拉满,新车提了之后出门有可能5折就没了。所以阿斯顿马丁的二手车真的是性价比超高。马丁总共就这四款车型:DBX、Vantage、DB11、DBS。现在按说DBX作为SUV车型应该是相对保值的,但是现在二手车的行情一百六七也可以随便挑了。Vantage跟DB11当年新车也要来到200多万,甚至DB11当时需要300万左右,而现如今统一也是100
综上所述,兰博基尼Urus S和奔驰G级AMG G63是两款调性不同的车型,适合的目标人群也有所差异。愿意选择奔驰G级AMG G63的消费者,往往更喜欢这款车方正的外观设计,平常可能有一定的越野需求;而选择兰博基尼Urus S的消费者,则喜欢这款车夸张个性的造型以及极致的性能,并且这款车是兰博基尼旗下唯一兼顾性能和实用性的车型,还有一定的家用能力。那么,如果让你来选,手握300万你会选奔驰G级AMG G63还是兰博基尼Urus S?
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
1970年兰博基尼三浦 1970兰博基尼三浦(细节)对于一位画家来说,想要一辆跑车,也有属于他们的方式,来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人,遗憾的是,他喜欢的跑车要么不再生产了,要么价格极高。不过,亚历山德罗·帕格里亚并没有打消想要一辆跑车的念头,于是,亚历山德罗·帕格里亚开始将他喜欢的跑车用超写实的方式绘画下来,每当看到这些超写实的画作,仿佛就像自己拥有了一样。
日前智电出行获取了兰博基尼全新跑车外观渲染图片,新车也可视为全新一代Huracán继任者车型,国内市场称其为“小牛”。据悉,新车将于2024年年底首次亮相,预计最快将于2025年上市开售,并将在同期以进口形式导入国内市场销售。另据此前兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann透露,Huracán和Urus车型订单已满,其内燃机车型在生产结束之前都已经全部售罄;这也预示着换代后的Huracán车型将不再推出“纯燃油版”车型。
此外,DBX的内部空间足够宽敞,除了豪华外,还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称,在设计之处还参考了很多女性的建议,最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计,似乎是在说:后排有作为的兰博基尼就会实用,就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说,简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。
迷你世界每隔一段时间都会更新一次,而每一次更新都会带来很多好玩的道具,不过有些大神玩家为了能早早的体验到新款道具的玩法,都会前往测试服提前尝试新道具,近日就有一位大神玩家进入测试服里造出了一辆“卡丁车”,不但可以乘坐还安装了4台发动机,动力达到了4.0T600马力,下面就来学习一波大神的建造方法吧。
动力部分,2023款一汽丰田凌放HARRIER将继续搭载两套动力系统,分别为2.0升自然吸气发动机和2.5升油电混合动力系统。其中,2.0升自然吸气发动机最大功率126千瓦,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱;2.5升油电混合动力系统两驱版车型综合最大功率160千瓦,四驱版车型系统综合最大功率163千瓦,均匹配E-CVT变速箱,高配车型配备四驱系统。
近日,2023款兰博基尼Huracán Tecnica LP640-2上市。新车为2门2座跑车风格,内饰采用了大量碳纤维和翻毛皮材质。动力方面搭载5.2L V10发动机。新车售价272万。新车车身尺寸4567/1933/1165mm,轴距2620mm。新车前脸依旧低趴,下格栅张力很足,前铲包围也相当犀利。大灯组闪亮,看起来气场满满。