抢了好多天终于抢到了华为Mate60 Pro,到手后就重度使用了一天,我自己本身是华为mate50Pro,mate40保时捷,matex3的用户,所以就以华为老机型和mate60Pro对比作为用户端的简单分享。
华为Mate60 Pro总体对比刚买mate50Pro的时候,用着60Pro就2个词概括“舒服”、“熟悉”。
首先是舒服:本人对手机系统速度和动画掉帧是重点敏感且在意,Mate 60Pro比mate50Pro的整体使用感觉,无论滑动、质感、跟手程度、发热等,都相对优于50Pro。发热方面,在传输资料时候,华为matex3已经处于喷火的阶段,触碰是烫手,华为Mate 60Pro相对是温热,触碰感觉是暖暖的。
再说说熟悉:本人之前用Mate40保时捷长达1年半,这次麒麟芯回归,系统的调教细节感觉比骁龙要好很多,毕竟是自家产物。在性能过剩和硬件参数爆炸的年代,体验感才是对用户最好的尊重,华为Mate60Pro无疑找回这种质感。
对比自用的matex3,骁龙顶级芯加持,速度质感还是非常快速和跟手的,基本没有掉帧和拖沓,总体概述“舒爽”。相对60Pro来说,灵敏度和跟手程度基本没有和x3有太大明显差距,总体概述“顺滑”、“丝滑”火龙芯片性能虽强,但在温控上,实际体验,麒麟芯的60Pro更胜一筹,麒麟正常使用是轻微温热,喷火龙是轻微烫手。
他说:上海车展的主要语言是中文,但设计词汇是多语种的——意大利的华丽、德国的坚固、美国的豪放。缺了什么?中国风格的汽车设计全无痕迹。“即时AI”采用了当下最热门的生成式人工智能,也就是说,它能理解人类的自然语言,并按要求生成结果。近一年多来,我们看到了国内外很多款可以生成文字、图片,甚至视频的生成式人工智能产品。但“即时AI”有所区别,它做的是界面设计。或者简单一点说,用户可以通过输入提示词,让“即时AI”帮他设计网站或手机应用的界面。
很多人都说雷克萨斯ES就是换壳的亚洲龙,从平台而言两款车的确是同平台产物,但这么说的话宾利添越、保时捷卡宴、奥迪Q7还是大众途锐的换壳车呢,所以单从平台就将两款车捆绑在一起是不对的,雷克萨斯ES的整体驾乘感受是完全超过亚洲龙的,而且在舒适性上比奔驰、宝马还要优秀。当然,这款车也有很多槽点,那就是两款自吸动力总成的性能太弱了,尤其是入门2.0L版本,用在凯美瑞上都吃力,显然搭载于自重超过1.6吨的雷克萨斯上就更吃力了,所以对于雷克萨斯ES也是推荐入手它的260h和300h版本。
首先,保时捷家族除了卡宴,还有718和Macan也没有使用pdk变速箱;第二,保时捷卡宴这个车的设定中有考虑到越野,所以并没有使用pdk变速箱,而使用pdk变速箱的保时捷911和帕拉梅拉,本身就是非越野车设定,而且高性能版的调教更偏向于赛道的属性,所以为了提高速度与成绩,就使用了pdk变速箱...
抢了好多天终于抢到了华为Mate60 Pro,到手后就重度使用了一天,我自己本身是华为mate50Pro,mate40保时捷,matex3的用户,所以就以华为老机型和mate60Pro对比作为用户端的简单分享。华为Mate60 Pro总体对比刚买mate50Pro的时候,用着60Pro就2个词概括“舒服”、“熟悉”。
华为MateBook 13采用金属机身设计,机身薄至14.9mm,重量约为1.28kg,表面采用阳极氧化镀色工艺处理,触感细腻,航空级铝合金CNC钻切。新品整机重量为1.28kg,尺寸为286 x 211 x 14.9mm(注:厚度为最厚处数据),提供深空灰、皓月银和樱粉金三种配色。目前HUAWEI Share已经到了3.0版本,最有趣的就是新增了“一碰传”功能,官方称,传输速度可达30MB/s,理论上只需要轻轻触碰电脑,就可以2分钟时间内向笔记本传输多达1000张照片。
华为MateBook 13采用金属机身设计,机身薄至14.9mm,重量约为1.28kg,表面采用阳极氧化镀色工艺处理,触感细腻,航空级铝合金CNC钻切。新品整机重量为1.28kg,尺寸为286 x 211 x 14.9mm(注:厚度为最厚处数据),提供深空灰、皓月银和樱粉金三种配色。目前HUAWEI Share已经到了3.0版本,最有趣的就是新增了“一碰传”功能,官方称,传输速度可达30MB/s,理论上只需要轻轻触碰电脑,就可以2分钟时间内向笔记本传输多达1000张照片。
首先,保时捷家族除了卡宴,还有718和Macan也没有使用pdk变速箱;第二,保时捷卡宴这个车的设定中有考虑到越野,所以并没有使用pdk变速箱,而使用pdk变速箱的保时捷911和帕拉梅拉,本身就是非越野车设定,而且高性能版的调教更偏向于赛道的属性,所以为了提高速度与成绩,就使用了pdk变速箱...
他说:上海车展的主要语言是中文,但设计词汇是多语种的——意大利的华丽、德国的坚固、美国的豪放。缺了什么?中国风格的汽车设计全无痕迹。“即时AI”采用了当下最热门的生成式人工智能,也就是说,它能理解人类的自然语言,并按要求生成结果。近一年多来,我们看到了国内外很多款可以生成文字、图片,甚至视频的生成式人工智能产品。但“即时AI”有所区别,它做的是界面设计。或者简单一点说,用户可以通过输入提示词,让“即时AI”帮他设计网站或手机应用的界面。
他说:上海车展的主要语言是中文,但设计词汇是多语种的——意大利的华丽、德国的坚固、美国的豪放。缺了什么?中国风格的汽车设计全无痕迹。“即时AI”采用了当下最热门的生成式人工智能,也就是说,它能理解人类的自然语言,并按要求生成结果。近一年多来,我们看到了国内外很多款可以生成文字、图片,甚至视频的生成式人工智能产品。但“即时AI”有所区别,它做的是界面设计。或者简单一点说,用户可以通过输入提示词,让“即时AI”帮他设计网站或手机应用的界面。
华为MateBook 13采用金属机身设计,机身薄至14.9mm,重量约为1.28kg,表面采用阳极氧化镀色工艺处理,触感细腻,航空级铝合金CNC钻切。新品整机重量为1.28kg,尺寸为286 x 211 x 14.9mm(注:厚度为最厚处数据),提供深空灰、皓月银和樱粉金三种配色。目前HUAWEI Share已经到了3.0版本,最有趣的就是新增了“一碰传”功能,官方称,传输速度可达30MB/s,理论上只需要轻轻触碰电脑,就可以2分钟时间内向笔记本传输多达1000张照片。
首先,保时捷家族除了卡宴,还有718和Macan也没有使用pdk变速箱;第二,保时捷卡宴这个车的设定中有考虑到越野,所以并没有使用pdk变速箱,而使用pdk变速箱的保时捷911和帕拉梅拉,本身就是非越野车设定,而且高性能版的调教更偏向于赛道的属性,所以为了提高速度与成绩,就使用了pdk变速箱...