保时捷罗盘时间不动怎么调

百年灵这几年主打系列已经完成了更新迭代，表款也都得到了进一步的提升。哪了解百年灵的表友都知道，品牌在设计方面一直都是以大胆醒目著称，不仅能彰显出从诞生以来的创新理念，同时也能更符合当下最新的潮流。在名表世界里，品牌的发展历史也是各位表友非常关注的，这期视频我们便来和各位聊聊百年灵魅力不减的5大“古董”表款。

那保时捷911凭什么比718贵这么多？因为性能配置不同，具体的不同之处可以从车尾标的字母和数字来区分。比如保时捷911尾标数字4代表的是四驱跑车，字母S代表的是高功率运动跑车，尾标4S代表的是四驱运动跑车，尾标RS代表的是轻量化跑车。而保时捷718基本都是后驱，并且在整体动力上也不如911快，所以配置低、动力弱，自然卖的就要比911便宜。

如果问到“哪一台车的设计最具标志性”，那么保时捷911一定能进前5或前10。很多人都说保时捷的设计师是最轻松的工作，每一代911都差不多一样，其实不是。在设计一款新车时，既要保留它的经典元素，又要有新的设计语言，真的很难。现在保时捷的设计总监Michael Mauer就来教你如何一步一步画出一台保时捷911。

全新腕表搭载西铁城自制Calibre 0950型自动上弦机芯，该机芯含24颗宝石，振频28,800次/小时，装配饰有日内瓦条纹的金色摆陀，可提供50小时动力储存。同时，Calibre 0950机芯还具有优越的抗磁性能，日均误差-5/+10秒。对西铁城来说，去年是重要的一年，原因之一是品牌以机械表的形式重新发布了Series 8系列，包括830、831和870。2022年，为庆祝该系列重新发布一周年，品牌推出全新Series 8 870限量版腕表。

新款Macan GTS延续了老款车型的动感风格设计，进气格栅和车侧装饰条进行黑色处理，装备带保时捷动态照明系统的LED大灯，采用运动型排气系统和20英寸RS Spyder Design轮圈，标配红色制动钳，可选装保时捷陶瓷复合制动系统。在内饰方面，新款Macan GTS大量应用Alcantara材质营造运动氛围，并采用红色缝线和红色安全带设计，座椅拥有红色“GTS”标识。

后来买过一款西铁城的光动能，是美款，没有在中国发售，代购价格也不贵，型号是BM7190-05A，复古，文雅。日本手表着重的是精准，学生佩戴的卡西欧，平明的西铁城，以及精良的精工。机械手表如果日差2秒的话，已经算是相当精确的地步了，可是如果是非机械表，日差1秒就是不合格品。学生时期佩戴过一款卡西欧，那是 EF-524D-7AV...

作为“钟表王国”瑞士众多高档手表中的佼佼者，拥有144年历史的豪雅表秉承着原创理念，制造研发精准确切，可靠美观的手表，被称为“自1860年以来，瑞士前卫风格的代表”。今天腕表之家就为大家带来一款豪雅林肯系列全钢腕表，腕表的官方型号为：WAT2011.BA0951。总结：豪雅从表厂的建立开始，豪雅表就一直是制表业的先锋。无论是手表的技术、材料的选用以及款式的设计，豪雅表打造了一系列尊贵手表的典范。目前这一款腕表的国内公价为：27100元人民币，性价比颇高，喜欢的朋友可就不要错过了。

车型结合总费用来看，保养费用+车险费用+油费，计算保时捷911 3.0T车型每年行驶2万公里的用车成本大约为64789元，平均每月约为5399元，平均每公里花费约为3.23元；保时捷911 3.8T车型每年行驶2万公里的用车成本大约为103910元，平均每月约为8659元，平均每公里花费约为5.19元。当然，这个数字并没有涵盖停车费、过路费、洗车费等"零碎费用"。