大家好!我是dawuhao,欢迎大家来到大拿讲故事节目。大拿曾经是一名汽车机修工,现在则是检车家的一名检测师,更是一位事故车劝退师!维修检测样样顶,就是文章写的不太行,大家将就着看哈!今天我又来给大家讲故事喽!带来的主角是一辆奔驰旗下的经典跑车,SLK 200K!
说到敞篷跑车,我相信没有哪个骚年不喜欢吧?拉风的外观,与风为伴。而且今天这辆SLK 200K是不论怎么看都很帅啊!虽然说是2004款的中古车了,但这设计放在当下它过时吗?我觉得甚至比最近几年的新车还要漂亮。但是就是这么一辆帅气的奔驰敞篷跑车,它的市场行情真的惨不忍睹,相较于它的竞品车型,保值率简直差的一塌糊涂,所以也造就了现在二手车市场的追捧。
现在每一次看到SLK 200K的时候,我也才想起来,原来自己从那小学起就开始喜欢汽车了啊,尤其是这种敞篷跑车,载着小女友别提多拽了,然而事实是只能在极品飞车里过过瘾,因为在现实中根本买不起啊!想着想着竟然还有点惆怅,不过大拿我还是赶紧联系上了客户,加上微信后便聊了起来,在聊天的时候才知道,客户大哥也是为了情怀才想买这辆车的,小时候很喜欢,但是条件有限,实在买不起。现在自己做生意,赚了点钱,想拿出点小钱来圆圆儿时的梦。
不过这都是零几年的车了,放到现在想要买一辆车况良好的那无异于大海捞针,我在网上搜索了一番后,在售的车源也说明了这款车的稀有,所以大哥也是抱着看一辆是一辆的想法在找车,只要车况没有大问题,能点个火出去拉个风就行。到达目的地后我让大哥给我发了个位置,就赶紧奔着检测的地方出发了。检测的地方还有点偏,我费了九牛二虎之力才找到。那我也就不再多废话了, 赶紧来看看这辆车的车况吧!
车辆年款:奔驰SLK级 2004款 SLK 200K;
出厂时间:2003年12月;
上牌时间:2004年6月;
表显里程:13万公里;
新车指导价:67.6万;
卖家报价:4.68万;
首先来看看它的外观保存状态,多少有点邋遢,前杠的前唇部位肯定是不小心碰了一下,都裂开了,也没有修复,可能是车主觉得都这么老的车,就这样吧!就留给下一个有缘人了。
再仔细看了看伤痕这里,除了厚厚的腻子,里面的底色居然是绿色的!说实话,我是从来没见过这个颜色的腻子粉,所以,基本上可以排除是修复造成的改色。那么最大的可能就是这条杠是一个拆车件,而原车的颜色恰巧就是绿色的。不过想想也是,毕竟这么老的车,配件肯定是不太好找的,能找到一个能用的就不错了,也就没必要嫌东嫌西的,这也是所有老车面临的窘境。然而等我打开机盖后还有更大的惊喜等着我。
这个中网就这么胡乱用胶粘了一下,这样的维修方式也未免太狂野奔放了吧?大灯也有拆装痕迹,不知道是为了维修还是改装。再往下看,发现灯爪也断了,我觉得都这个年头的车了,也就别计较大灯还是不是原厂的了。
梁头部分倒没有问题,早些年的车辆框架都是这样的设计,上至几十万的奔驰宝马奥迪,下至夏利桑塔纳,防撞钢梁和大梁是一体的。如果碰撞地稍微严重点,那就只有切割更换这一条路可走。好在这辆车的在原车主的驾驶下过得还算不错,没有什么比较严重的碰撞,除了在一些细节上表现得不拘小节。
前盖和翼子板虽然有钣金修复,但是还是原厂的,基本上可以判定是刮擦所致,对于一辆将近二十岁的高龄跑车来说,实属难得。
车身喷漆较多还是可以理解的,只是就连敞篷硬顶也有腻子修复就有点说不过去了。一般情况下,车顶还真不是那么容易就能伤到的地方,特别还是这种很少见到的大面积腻子修复。升起顶棚再仔细看看,也没有发现拆卸和更换,那就奇怪了,这么矮的车顶,到底是怎么伤到的呢?想不通。
接着往后看,车门的铰链有过更换,这个倒是正常的。长时间的开关门,这个铰链久了肯定就会磨出间隙,导致车门下垂和密封不严,所以到了一定程度必须要更换。看车门的质量和做工倒是符合原厂工艺,就是不知道是不是和前保险杠一样也是更换的拆车件,时间实在是太久远了,也就无从考证了。
一圈车漆打下来,基本上可以说是遍体鳞伤,不过我也不意外,你要说我检查下来全车原厂漆那才有鬼喽!但是框架部分完好无损,最起码在上面看着是这个情况,也可以初步排除全车有过大事故,不过一会儿在底盘部分还得再确认下。
另外,右门的铰链也有过更换,拆卸原因应该也和我上面所说的一样。下面我们再去看一下这辆车的发动机舱部分。
根据我看到的情况可以断定,除了表面上浮了一层灰以外就没有什么严重的问题了。不过既然是跑车,基本的数据还是得报一报,1.8T的机械增压发动机,最大马力184Ps,最大扭矩250N.m,官方零百加速8.3秒。虽说这样的数字在电车面前不值一提,起步就被崩,但你要让我选,我肯定选这辆SLK 200K啊,谁叫人家是敞篷跑车呢,出场自带加成。
气门室盖和进排气这些都没有拆卸,油液电瓶也正常,甚至连漏油都很轻微,再次让我出乎意料。 甚至连水箱都没有更换过,着火之后运转平稳,怠速稳定 加速迅速,看来这台发动机的品质还是很稳定的,至少不会说在你还带着妹儿的时候突然给你熄个火。接着咱们再来看看内饰的情况,是不是一如既往地会让我大吃一惊呢?
内饰看起来就上年纪多喽!不过试想一下,在阳光普照的环海公路开上这么一辆敞篷跑车还是很有情调的。
你们看这座椅多新呐!不用怀疑,这个座椅是后包的。经过一番仔细地查验后,也完全排除了车辆的水淹火烧情况。
只是这个内饰的小问题比较多,像空调的出风口无法左右调节,中央通道的扶手甚至可以完全拿下来等。这些小问题在后期的整备过程中还是比较难解决的,因为这些小配件相对于外观件和发动机这些来说就难找多了,要想整备好可得下一番功夫了。
再往下就是最后的地盘部分了,咱们一块去看看有没有什么问题。可是当我跟车主沟通后才知道,车主他对这附近不太熟,一时找不到有举升机的汽修店,加上有事马上就要走了,底盘部分估计是看不了了。
我把这个情况跟大哥汇报之后就只能先等着了,等待沟通结果时我还顺便在旁边的饭店里吃了个饭,吃过饭回来后只见大哥和车主还在聊天,大概听了听,说车子感觉没什么大问题,底盘部分就不看了,还是赶紧提车过户吧,抓紧时间再整备一下,等天气热和后就可以开出去洋盘了。
最后恭喜大哥达成了自己的一个心愿,大拿我也跟着高兴!前面我也说过了,这车的车源数量简直稀有,这么困难的条件,着实不易啊!要是错过了这辆,那要想再找一辆同等车况的SLK 200K就难喽!不过买二手车也得要量力而行,像这辆SLK 200K,只卖4万多一点,但后期的使用呢?如果说你稍微挑一点,那光外观件的修整就够喝一壶了,而且还会面临发动机的各种突发问题,这一来二去,随随便便几万块就又没了。最后再问问大家,4.68万拿下这辆奔驰SLK 200K值不值呢?
在6月8日,保时捷跑车75周年纪念活动正式启动,作为全球庆典的首站,这一次保时捷也将会在广州海心沙亚运公园开启为期11日的周年庆典,而这也是该品牌在中国历史上规模最大的社群活动。在这一次的嘉年华活动中,不仅能够看到八代911悉数登场,还能够看到极具热度的959 Dakar和911 Dakar,更能欣赏996天鹅车的艺术之美,这对于保时捷的车迷来说绝对是一个不容错过的盛宴。
然而,并不是每一款7座SUV都是“真7座”,部分设有第三排座椅的SUV只是在5座基础上加多了两个座椅,实用性不高不说,还占据后备箱的置物空间。坐在这样的第三排,除了比较颠以外,基本能让你体验到近似丰田86等双门四座跑车的后排体验。虽然GLB的车长仅有4638mm,但轴距做到了2829mm,基本是紧凑型SUV内最长的轴距水准。较长的轴距确实给了GLB多塞下两张座椅的实力,不过就乘坐体验来说,第三排的感受并不出色,能够满足小孩的乘坐需求,但对于成年人来说腿部空间则稍显拥挤了。
川崎车型的引进一直是国内车友都非常关注的,之前我们也报道过川崎今年将会很大概率的引进新款Z900,而最近川崎官方直接来了个狠的,在官方视频中可以看到今年将进入国内的新车型。仔细一数将会有5款车型。新款的Ninja 650,这个外观已经快跟Ninja 400傻傻分不清楚了,不过对于这个级别的跑车车型来说Ninja650性价比还是有的,只不过双缸650cc的跑车确实属于冷门,大家可能都会去选择Ninja 400了。就看新款Ninja 650售价上会不会来一个惊喜呢?
全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型,此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。外观设计方面,全新SL敞篷跑车延续了AMG家族经典的造型风格,直瀑式格栅运动感突出,前包围的线条有较强的层次感,同时还配备有丰富的空气动力学套件。其中,格栅上的14根垂直饰条,是源自和致敬1952年卡雷拉泛美公路赛冠军300 SL赛车。跑车筋线设计和车身侧面的鲨鱼鳍造型致敬了300 SL Coupe。全新SL的敞篷机构可以在车速60公里/
要在奔驰车内充电手机,您可以按照以下几种方式进行操作:1. 使用USB充电:大多数奔驰车辆都配备了USB接口,您可以使用USB数据线将手机连接到车辆的USB接口上。这样,手机将通过车辆的电源系统进行充电。请注意,某些车辆的USB接口可能只能传输数据而不能充电,因此请确保您的车辆USB接口支持充电功能。
法拉利曾宣称他们不会制造suv,但随着purosangue项目的曝光,并陆续有测试车谍照流出,大家都接受了法拉利也要赚钱都事实。不过哪怕到法拉利purosangue发布,法拉利ceo依旧坚持这并非是一辆“suv”,而是首款四门四座“跑车”。忽略法拉利官方的文字游戏,这款全新的四门法拉利还是拥有足够的魅力,purosangue确实是第一款四门四座车型,相比起其他的四座车型,purosangue增加的两个后门,并没有影响整体的设计美感。
捷尼赛思G80则是采用捷尼赛思家族式的设计,新车采用盾型进气格栅,很让人联想到马自达的盾型进气格栅,毕竟盾型进气格栅是马自达的标配,如果把车标遮起来或许很多人认为它就是马自达车,新车大灯造型设计起来也是十分的犀利,双日间行车灯与翼子板处的两条LED灯带、尾灯很巧妙的融合在一块,这样很协调很统一。发动机盖上隆起的筋线让整车看起来更加的肌肉感十足。前唇设计起来也是相对的扁平,进一步降低视觉重心,已经让整车看起来更加的运动。
此前量产版的实车图已经被海外媒体曝光,相比原型车来说几乎没有区别。具体来看,新车的矩形进气格栅内部采用蜂窝状黑色装饰点缀,运动感十分出众。大灯呈叶片式造型,内部配备了上下双层的半圆式LED日间行车灯,以此致敬初代Z系列车型大灯周围的轮廓线。黑色内饰看起来更素雅一些,整体布局和原型车相同 内饰方面比较简约,采用了12.3英寸的全液晶仪表以及大尺寸中控大屏。谍照车型为自动挡版本,中间位置疑似搭载了电子挡杆,而此前原型车为手动挡版本。除了全黑的内饰风格外,新车还将会有一款蓝色内饰的版本,看起来非常年轻运动。
不得不承认,飞度确实是一台非常适合年轻人的车型。尤其是2014年的第三代飞度,凭借着131匹的马力以及比以往低廉得多的价格,更是俘获了不少年轻人的荷包。而且,哪怕飞度的行驶质感没有那么出色,可对于初出茅庐的小伙子们来说,这显然已经比大学寝室的上下铺以及陪伴自己4年多的自行车要有质感多了!更难能可贵的是,飞度还是一台对驾驶新手十分友好的车型,1695mm的车宽足以让它停放自如,出色的视野更是弱化了新手的心理障碍。哪怕是极限驾驶,它的极限宽容度也足够游刃有余,完全称得上是一台训练驾驶技术的好车!只可惜,这样一
前途K50在外观设计上是非常成功的,绝对的吸引人眼球,能够让人过目不忘,整车长宽高分别达到了4634*2069*1253mm,轴距为2650mm,这才叫实实在在的宽体超跑,整车非常的低趴,最小离地间隙为103mm,给人一种前冲的车身姿态,烘托出极强的运动气息,而车头又宽又扁,使用了仿生学设计使其风阻系数非常的小,这是一辆超跑最基本的特征,之所以很多人把它叫做蜻蜓牌,主要是前机盖上面的蜻蜓Logo十分引人注意,可以说这是我们国产汽车中最有辨识度,也最漂亮的车标!
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。