1997 保 时 捷 911 Turbo
售价:$ 227,000
位置:纽约
机箱: WP0AC2995VS376018
发动机: 3.6升涡轮增压
传动:六速手动
里程: 8,373英里
颜色:北极银金属| 灰色延长皮革
生产运行: 5,978
这辆1997年保时捷911,曾经唯一的一辆涡轮双门跑车,被保存得那么的完整,里程数显示只有8,373英里,依然算是比较新的老爷车,亮眼的银灰色,快速的涡轮仍然令不少人心动。
客舱大部分沿用着964的款,而车门、车顶和玻璃保持着经典911,车身的其余部分改装得像993。而前挡泥板和后部大大拓宽,前后保险杠,尾灯,发动机罩,前大灯/挡板和后甲板盖都进行了当年最新的设计。
车身保留所有的原始面板,汽车从未发生过任何事故,没有腐蚀或其他缺陷。
车漆是用原厂生产的北极银金属,如今依然保存完好,光泽耀眼。
所有窗口垫圈,密封和装饰是原厂的,没有因太阳而损伤、开裂或剥落。室内保留了所有原始的保时捷玻璃,包括挡风玻璃。
镂空,五辐条刀形铝轮,有些许的油漆褪色或剥落,但原来的浮雕红色“涡轮”中心帽还存在。
方向盘没有被磨损或变色,深灰和黑色相间,手感设计同样适用于移位旋钮和环绕转动。
灰色皮革包裹的仪表板,没有被太阳损伤,收缩或其它瑕疵。原始仪表,开关设备和HVAC控制器仍然功能齐全。
老爷车的驾驶座侧边电动座椅控制前面的的皮革有点瑕疵外,其它的保存完好,后排座椅看起来像全新的,顶篷、门板、中控台和工厂选择的是木地板垫,有红色“PORSCHE”字样。
原始的发动机 ,3.6升涡轮增压发动机保持原装,并且未更改库存。
变速箱 :原始的六速手动变速箱与原离合器组件一起完好无损。
处理器 :悬挂系统自制动器和AWD系统一直保持不变。
除了周期音频升级和Techart铝踏板,这辆车是完全的原厂规格。车身面板,油漆,照明设备,内饰,玻璃,标志和轮子都是原产配置。内饰里的柔软皮革和铝/铬装饰升级同样保存完好,是一辆保存非常好的经典老爷车。
除更新设计理念以外,四门车型加入的意义更多是向影响范围更广的豪华市场扩张;正如90年代末保时捷通过同样充满争议,但在销量上大获成功的Cayenne逐渐从产品类别专一的小厂走向国际豪华大厂的传奇转型一样,SUV车型ELETRE与轿跑车型EYEMA的出现对于路特斯有着同样关键的作用。这款全新四门高性能轿跑采用了与ELETRE基本一致的设计思路,其外观造型部分具有大量的锐利线条与折角。
二.欧米茄值得买的系列 欧米茄超霸系列 超霸系列月球表是欧米茄的标志性表款之一。富有传奇色彩的超霸参与了人类六次登月任务,可以说是品牌先锋精神的典范。在60年代,美国宇航局NASA需要一款在太空中也能精准走时的手表,但是并没有委托表厂定制,而是自行购买了一批手表来测试,在测试的最后阶段,欧米茄的ST105.003击败了浪琴13ZN和劳力士迪通拿,成为所有美国宇航局载人飞行必须配备的唯一合格手表。
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