1997 保 时 捷 911 Turbo
售价:$ 227,000
位置:纽约
机箱: WP0AC2995VS376018
发动机: 3.6升涡轮增压
传动:六速手动
里程: 8,373英里
颜色:北极银金属| 灰色延长皮革
生产运行: 5,978
这辆1997年保时捷911,曾经唯一的一辆涡轮双门跑车,被保存得那么的完整,里程数显示只有8,373英里,依然算是比较新的老爷车,亮眼的银灰色,快速的涡轮仍然令不少人心动。
客舱大部分沿用着964的款,而车门、车顶和玻璃保持着经典911,车身的其余部分改装得像993。而前挡泥板和后部大大拓宽,前后保险杠,尾灯,发动机罩,前大灯/挡板和后甲板盖都进行了当年最新的设计。
车身保留所有的原始面板,汽车从未发生过任何事故,没有腐蚀或其他缺陷。
车漆是用原厂生产的北极银金属,如今依然保存完好,光泽耀眼。
所有窗口垫圈,密封和装饰是原厂的,没有因太阳而损伤、开裂或剥落。室内保留了所有原始的保时捷玻璃,包括挡风玻璃。
镂空,五辐条刀形铝轮,有些许的油漆褪色或剥落,但原来的浮雕红色“涡轮”中心帽还存在。
方向盘没有被磨损或变色,深灰和黑色相间,手感设计同样适用于移位旋钮和环绕转动。
灰色皮革包裹的仪表板,没有被太阳损伤,收缩或其它瑕疵。原始仪表,开关设备和HVAC控制器仍然功能齐全。
老爷车的驾驶座侧边电动座椅控制前面的的皮革有点瑕疵外,其它的保存完好,后排座椅看起来像全新的,顶篷、门板、中控台和工厂选择的是木地板垫,有红色“PORSCHE”字样。
原始的发动机 ,3.6升涡轮增压发动机保持原装,并且未更改库存。
变速箱 :原始的六速手动变速箱与原离合器组件一起完好无损。
处理器 :悬挂系统自制动器和AWD系统一直保持不变。
除了周期音频升级和Techart铝踏板,这辆车是完全的原厂规格。车身面板,油漆,照明设备,内饰,玻璃,标志和轮子都是原产配置。内饰里的柔软皮革和铝/铬装饰升级同样保存完好,是一辆保存非常好的经典老爷车。
首先是机械表,机械表分为男机械表机芯,如8200,及女机械表芯,如6601。而在众多机芯中,西铁城的8200机芯是其自产机芯中比较经典的,同时也是西铁城手表使用最多的机芯。在早期它是用铜合金制造的,但为了美观和防止生锈,所以现在是透底的设计,机芯是镀上金色的化合物,一般称是金色机芯。西铁城,日本著名的钟表公司,西铁城公司的前身为日本尚工舍时计研究所,创立于1918年,主要从事钟表的开发和制造,在1924年制造出了第一只怀表。西铁城除了工艺精湛、走时精准、性价比高等特点外,西铁城有三个亮点我认为可以聊聊,他
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