新车采用玛莎拉蒂最新设计语言,提供V6、混动和纯电三种动力总成,燃油版车型先期推出三个配置层级,分别为入门级GT版、中配Modena版以及高性能Trofeo版车型,同时还将推出搭载专属独特配置的PrimaSerie首发限量版车型。
玛莎拉蒂Grecale Trofeo 赛道黄配色
玛莎拉蒂Grecale Folgore
全新Grecale沿袭玛莎拉蒂车型以风命名的传统,意为一股席卷地中海的猛烈东北风,其将成为玛莎拉蒂未来发展中极为重要的角色。以全球知名旋风为旗下车型命名是三叉戟品牌历来传承,这项传统始于1963年问世的传奇车型Mistral,随后是Ghibli, Bora和Khamsin等经典车型,2016年玛莎拉蒂推出了同样以风命名的首款SUV——Levante。
玛莎拉蒂Grecale GT
从MC20车型开始,玛莎拉蒂已经掀开了品牌车型设计新篇章,根据SUV车型的特点、比例进行针对性调整后,Grecale将MC20超跑开创的全新家族设计风格进行重新诠释。
玛莎拉蒂Grecale Modena
Trofeo车型侧身姿态更为动感
玛莎拉蒂Grecale更加注重纵向视觉比例而非水平面比例美感,以此适配作为一款SUV的各项要求。Grecale最具辨识度的是正面设计,较低格栅位置营造出恰到好处的气场,毫无突兀之感。在Trofeo车型上,格栅位置会稍微前移,其前包围造型更加犀利,凸显运动气质。
纯电版Folgore车型与燃油版车型保持了外观设计风格统一,只是在细节方面有所区分,整体更注重豪华感营造,凸显精致气质。
新车尾灯造型类似“回旋镖”,该设计灵感来自玛莎拉蒂3200 GT
车尾采用的“回旋镖”形状的尾灯造型,灵感源自著名汽车设计师乔治亚罗(Giugiaro)设计的玛莎拉蒂3200 GT,细节元素向经典车型致敬。
Modena和Trofeo这两款车型将更加突出运动特质。通过色彩细节、侧裙以及特别设计的保险杠,更加突显与众不同。Grecale所有版本都将采用同样前格栅造型设计,而GT车型的镀铬元素,Modena车型及Trofeo车型的熏黑色调,将为不同系列车型平添更多个性色彩。
Trofeo车型在后包围上使用了碳纤维材质装饰
细节方面,Grecale中网采用了内凹进设计,突出立体感,不同车型有不同包围样式,风格相对独立,在前翼子板、后车窗边缘等位置均配备有车型专属徽章,这也是玛莎拉蒂旗下车型的经典设计手法。
Trofeo车型拥有更加低矮的车身姿态,且轮眉与车身同色,整体感表现更好。车身尺寸方面,三款车型因外观套件不同,所以,车身尺寸也有细微差别,以Trofeo车型为例,其长宽高分别为4859/1979/1659毫米,轴距2901毫米。
车内配备全液晶仪表以及大尺寸中控屏幕
进入车内,玛莎拉蒂Grecale内饰一切设计皆以功能性为重心,其配备多块块屏幕,分别为全液晶仪表、全新12.3英寸中控屏、8.8英寸多功能控制面板,以及全新的数字时钟。
中控台依旧是经典的“T”字型设计,空调出风口变为了贯穿式,在内饰材料方面,新车秉承玛莎拉蒂品牌一贯高水准,使用了大量真皮材质覆盖,提升豪华感。中控大屏幕组合,上方是多媒体控制区域,下方则是空调、座椅通风/加热以及部分其它功能控制区。
数字时钟是第一次应用到玛莎拉蒂车型上
座椅两侧包裹性表现不错,注重运动感体验
新车配备的智能钟表是三叉戟品牌首次在车内采用数字时钟元素,从而使驾驶者与座驾实时互联。数字时钟不仅能够显示时间,表盘还能及时响应来自车主的语音指令。数字时钟的外观设计采用了经典钟表形状,同时又富有科技感。
它可以及时告知驾驶者人车互联是否已经准备就绪。数字时钟表盘不仅可以根据驾驶者个人喜好变换皮肤及外观,而且还兼具其他功能,甚至在必要时可当作指南针或重力计使用。
3.0升V6涡轮增压发动机
动力方面,GT版车型搭载最高功率300马力的四缸轻混发动机;Modena版车型搭载一台最大功率330马力四缸轻混发动机;Trofeo版车型搭载一台最大输出功率为530马力的高性能V6发动机(0-100公里/小时加速时间3.8秒),这款V6发动机基于玛莎拉蒂MC20超跑搭载的“Nettuno海神”发动机开发而来。
未来发布的玛莎拉蒂Grecale纯电动版,尚未公布动力信息。据目前消息,玛莎拉蒂Grecale Folgore将100%在意大利制造,电池容量或达105千瓦时,预计将在混动和汽油版车型亮相一年后推出。(以上数据来自玛莎拉蒂官方)
玛莎拉蒂Grecale搭载的混动系统由四个部件组成:BSG皮带式起动/发电机、48伏电池、e-Booster超级电动增压器,以及DC/DC转换器。BSG作为一个发电机,为后置的电池充电,并为安装于发动机上的e-Booster超级电动增压器供电。发动机采用了双涡轮增压器,在BSG或电池的支持下,内燃机组件与e-Booster超级电动增压器协同工作。电动压缩机将用于弥补发动机循环初期相比于V6涡轮增压器的不足。
2022款 Macan S 2.9T
2022款 Macan T 2.0T
2022款 AMG GLC 43 4MATIC
目前玛莎拉蒂品牌SUV仅有Levante一款车型,而Grecale的定位低于Levante,并且海外媒体表示,该车的竞争对手将指向保时捷Macan。随着Grecale的推出,玛莎拉蒂SUV车型的入门门槛将进一步降低。
目前保时捷Macan的市场指导价格区间为55.40万-84.80万元;玛莎拉蒂Levante市场指导价格区间为84.18万-191.58万元。结合Grecale的定位以及竞争对手来看,大胆猜测,该车的起步价很可能在50-60万元区间。
Grecale推出了多款车型,配置层级分布明确,对应其主要竞争对手Macan来看,GT和Modena车型直指Macan和Macan T车型,高性能版Trofeo面对的则是Macan S车型,无独有偶,Macan纯电车型也将于明年推出,届时与Grecale纯电车型也会形成直接竞争,除Macan之外,AMG GLC 43等车型在一定程度上也会与Grecale形成竞争关系。
内饰方面布局简洁,甚至可以用简陋来形容。仪表与中控的两块10.25英寸的屏幕就是科技感担当。但它在材质上的应用很上乘,使用了大量的碳纤维和Alcantara材质进行装饰。整体以黑色调为主,蓝色座椅起到了点缀的作用。玛莎拉蒂第一次将启动按键布置在方向盘上,此外旋钮换挡机构和超大尺寸的碳纤维拨片也是亮点。
玛莎拉蒂Grecale在保持运动特性的同时,又进一步提升了豪华感以及舒适性,此外2.0T+48V轻混系统的表现也值得肯定,不但能快速响应动力请求,绝对动力也毫不逊色。关于声浪部分基本可以放心,在大部分日常驾驶的区间都能提供足够的感官刺激,同时关闭阀门后的噪音控制也非常不错。如果想选择一款豪华高性能运动SUV,玛莎拉蒂是一个无法绕开的品牌,这个诞生超过百年的豪华汽车制造商,一直在致力推出兼顾豪华和性能的GT车型。而基于Giorgio平台打造的Grecale,是玛莎拉蒂中型SUV的新成员,我们将对其进行深度体
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
我们现在看到的这辆粉色玛莎拉蒂就是浙江一位小哥的,这是2009款的玛莎拉蒂GranTurismo Sport Automatic,也被称之为玛莎拉蒂GT,外观炫酷,动力强劲,动力总成扎实。玛莎拉蒂GranTurismo Sport Automatic的车尾造型,说实话,在2009年那时候它的外观造型绝对是首屈一指的,非常动感,就看这车尾造型就能明白;保时捷帕拉梅拉是在2010年上市的,它比玛莎拉蒂GT还晚了一段时间,所以说玛莎拉蒂GT在那时候还算是佼佼者。
玛莎拉蒂Levante Trofeo已经到了中期改款的时刻,同时,海外媒体在近期也曝光了该车的改款图片。日前,网通社从海外媒体获得了一组,一家名为欧意泰克改装厂改装后的玛莎拉蒂Levante Trofeo图片。据悉,该车百公里加速仅需3.8秒,超越了宾利添越的百公里加速成绩并成为目前史上最快的SUV。
不知道买完新车的车友们有没有遇到过这种问题,车子买回来,开一段时间后发现自己的引擎盖居然不知道怎么打开,这个问题看起来有点傻,但确实很多车友都遇到过,所以今天阿喵汽车的喵哥就给大家讲讲几种比较常见的打开引擎盖的方法。通常情况下,引擎在开关摁一下之后,会听到发动机引擎盖弹跳起来的声音,但是你现在这个时候并没有完全打开,仅仅只是打开了一条缝,这时候即便用手往上扯其实也是扯不开的,这也是很多新手朋友所没有理解的地方,其实引擎盖是这样特意设计的,引擎盖的开关一共有两道,一道是机械锁,同时还有一个二次确认开关,而这
薄嘉铭:今天我们展台的主要亮点是玛莎拉蒂Grecale。这次我们带来了两个版本的Grecale,一个是Grecale GT,一个是Grecale GT PrimaSerie首发限量版。我们非常有信心,Grecale这款车型会在中国市场大获成功,因为开售以来,我们看到中国年轻人对这款车型非常感兴趣。在本届广州车展,玛莎拉蒂带来了全新Grecale及超级跑车MC20的产品阵容。其中,已经在全球上市的全新Grecale备受关注。北京时间2022年4月21日,这款玛莎拉蒂入门级SUV正式上市,新车定位为中型SUV
玛莎拉蒂在汽车品牌虽说知名度比较底,可以说是一种阔别已久的风格,这并不是因为它产品线有待升级的问题,而是它保持了一如既往的驾驶感和机械感。下期还想看什么车型,欢迎在评论区留言~
2011年5月28日晚8时许,郭美美驾驶玛莎拉蒂在朝阳区金桐东路北口由西往东方向正常行驶,被正在转弯的吴先生驾驶的奥迪车撞上,造成玛莎拉蒂车严重损坏。郭美美曾在网上炫富的玛莎拉蒂车,两年前被中粮集团的一辆奥迪车撞坏,郭美美为索赔修理费、车辆贬值损失将中粮集团告上法院。据郭美美称,这辆被撞的白色玛莎拉蒂购买于2011年4月2日,购车款为240万元。
据悉玛莎拉蒂Birdcage75th的售价在200万美元左右,现在看来远不止这个价钱了。这辆车叫作玛莎拉蒂Birdcage75th,以玛莎拉蒂的赛车“MC12”为原型,采用了摩托罗拉公司的通信功能。“Birdcage”由底盘采用管状构造得“Birdcage(鸟笼)”昵称的玛莎拉蒂赛车“Birdcage Tipo 63”而得名。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
汽油泵没电的原因: 一、汽油泵的保险丝烧断了 二、汽油泵的继电器损坏 三... 汽油泵没电的原因: 一、汽油泵的保险丝烧断了 二、汽油泵的继电器损坏 三... 一、汽油泵的保险丝烧断了 二、汽油泵的继电器损坏 三、汽油泵控制线...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。