对于普通车主来说,最关心的一个问题就是车子的耗油问题。车子是开得越快越省油呢,还是开得越慢越省油?那么车子车速要多快才是最省油的呢?接下来喵哥跟大家来说一说关于汽车最省油的速度。
首先每台车子都有自己最省油的一个时速。但从实际情况来看,影响每台车的经济时速的因素有太多了,而且这个省油的时速也不能很确定,它只能是在一个区间段。比如说天气、风阻、路况还有车子本身的一些设计等等这些因素其实都会对我们车子是经济时速有着相关的影响。
其次不同的车子经济时速也是不同的。在现实生活中,哪怕是相同的车型,它们的经济时速都不可能是一样的。因为车子的发动机状况、还有每天的天气变化这些因素都是不相同的。就像同等级的SUV跟轿车的经济时速也是不相同的,SUV的面积相对轿车来说大一些,所以两台车假如开着同样的车速,而SUV就要用更大的力对面对阻力,所以 SUV的油比轿车高一些。
第三大部分的车子它们的经济时速一般都保持在70到90的时候其实是最省油的。像喵哥的那辆新胜达一般耗油区间都是在11个左右,有一次在高速上面跑了三百公里把经济时速也控制在90,也就才消耗了6.3个油左右,实在没有想到消耗这么低的油耗,也是我开车以来油耗最低的一次了。后面回来时我又试了一下把时速提升10公里,也发现油耗也随之升高在10%左右。
第四如果想省油的话,最好把车子控制在适合自己车子的经济时速区间段。还有就是车子的经济时速排量越大和发动机越大,那么它的经济时速也会跟着升高,如果车子的排量跟发动机越小,那车子的经济时速也很会降低。
虽然一般的车子经济时速都是控制在70到90是最省油的,但是如果是上了高速,是不太建议大家在高速上控制经济时速的,因为上高速老压着经济时速跑,如果车多属于龟速行驶了,这样子会影响别人的行驶速度。如果路况特别好,并且车也很少,那跑一段时间也无妨,总之是要保障好自己的行车安全和别人的行车安全。
最后一点提醒那些在高速上喜欢超车或者飙车的那些朋友,第一飙车超车也不安全;第二也会对车子经济时速大幅度提升,我们都知道飙车是非常耗油的。总的来说,希望大家在高速上好好开车,遵守交通规则,不过在现实生活中,建议大家该怎么开就怎么开,也不要太刻意的去纠结开到一个时速。
从蒸汽机到电力驱动的游艇设计和技术在这一个世纪里发生了巨大变化,这27艘杰出游艇的每艘都为这一发展做出了贡献。一个世纪的变化和世界其他领域一样,游艇在过去的100年里在设计和技术上都发生了显著的变化。正如本文的列表所示,每一个十年,游艇的形状和尺寸变化都很大。上世纪20年代流线型的外观被20世纪下半叶的“堆叠式蛋糕”设计所取代,而近20年则看到了更多的未来派造型。
第1款上榜的车钥匙就是阿斯顿马丁,阿斯顿马丁的车钥匙为水晶材质。车钥匙的上半部分是金属,下半部分则是特制的水晶,上面还雕刻着阿斯顿马丁的车标。这款车钥匙看上去低调奢华,非常有品质,拿着这把车钥匙出门,你就是全场的焦点。第2把就是帕加尼的车钥匙,他讲你是世界著名的超跑品牌,旗下的车型价格非常昂贵,品牌也比较小众。帕加尼的车钥匙与众不同,也是一个汽车模型,虽然模型体积很小,但是与真车比例一模一样。整把车钥匙都为高性能铝材质打造,这把钥匙不但能启动车辆,还可以当一个移动U盘。
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这三个车系具体哪个档次高,还得看是哪款车型,如果说是入门车型的话,那肯定是兰博基尼最高,因为价格也最贵,最便宜的小牛入门也要254万,其次就是法拉利了最入门的罗马2... 这三个车系具体哪个档次高,还得看是哪款车型,如果说是入门车型的话,那肯定是兰博基尼最高,因为价格也最贵,最便宜的小牛入门也要254万,其次就是法拉利了最入门的罗马2... 法拉利,兰博基尼同档次,保时捷要低半档。
快科技8月15日消息,这大概率是世界上迄今为止最为炫酷的敞篷超跑了!近日,我们获取了一组布加迪W16 Mistral金色特别版的官图,该车布加迪W16 Mistral打造而来,依旧采用了敞篷结构,其整体采用了十分耀眼的金色涂装,在光线照射下熠熠生辉,堪称最炫酷的敞篷车。新车依旧采用W16 Mistral上的敞篷结构,弯曲的挡风玻璃与A柱、侧窗无缝融合在一体,车身腰线富有肌肉感,大尺寸轮圈内配备了硕大的打孔刹车盘,一看就是暴躁的脾气。
宇舶,是我平时戴的最多的名表之一。虽然宇舶时尚、炫酷的风格,并不是所有人都能接受,但这并不影响我对宇舶的偏爱,原因无他,单纯是宇舶的颜值,长在了我的审美上。宇舶是LV集团旗下,定位最高的名表。因此,我们甚至能从真力时、泰格豪雅的炫酷镂空款上,看到宇舶的影子。就算抛开百万级的RICHARD MILLE,现在罗杰杜彼的入门款,王者竞速“小牛”的公价已经超过了40万。而宇舶的主打款,大爆炸UNICO的起步公价,处于14万多到17万多。虽然我接触名表的年头比较长了,但我对待名表的一个原则是,玩表,不能影响日常生活
在巴黎车展上,宝马发布了全新一代3系,变化相当大。而在洛杉矶车展上,宝马又发布了M340i xDrive车型。M Performance套件加装后,配合进气格栅纹路的修改,造型要大气、运动许多。内饰方面,新车将采用全新家族样式的三辐式多功能方向盘。仪表盘设计风格、中控区域悬浮式显示屏以及多媒体操作区域按键布局等细节都借鉴了新一代宝马8系的设计风格。据了解,3系将标配配备5.7英寸数字仪表屏幕和8.8英寸中控屏,不过这款车将其升级为12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏。
现在是个看中物质的社会,所以对于许多人来说,人到中年(姑且就以50岁为分界线吧)的时候就往往会想要一台"体面"的车,一方面彰显自己奋斗了大半辈子之后的成就,另一方面也证明自己没有白活,人生是无憾和成功的。那究竟成功的定义是什么呢?咱们就以车来说吧,有些人觉得在50岁之前能够开上豪车,人生就算是成功,虽说豪车这个词语的概念比较泛,但在大多数国人的眼中,奔驰宝马奥迪那就算是豪车,毕竟它们当中最贵的旗舰车型那也得是要好几百万的,所以很多人人生的目标就在BBA车型身上了。
自主品牌suv如今纷纷在走高端,前有蔚来高合,后有仰望银河,价格已经直逼百万级别。众所周知,除了这些,还有老牌的迈巴赫、保时捷、路虎、劳斯莱斯等等都是suv界的翘楚。那么,在这个地球上,最贵的suv究竟长什么样子?今天我们就带大家去去开开眼!top7: 阿斯顿·马丁dbx707售价:20.8万美元(约合人民币146万元)
像跑车车型的轿车有:东风标致207cc、名爵6、马自达3昂克赛拉、东风本田思域、北京现代-LAFESTA菲斯塔等。以思域2022款CVT尚动版180TURBO为例:其级别为紧凑型车,变速箱为CVT无级变速,车身结构为4门5座三厢车,进气形式为涡轮增压,变速箱类型为无级变速箱。该车长宽高分别是4674mm、1802mm、1415mm,轴距为2735mm,助力类型为电动助力,车体结构为承载式,驱动方式为前置前驱。
天梭力洛克eta2825-2机芯好。ETA2825-2机芯是基于ETA2824机芯改造出来的,有着极强的百遍扩展性。它和我们之前说的2824机芯改造的小三针机芯最大的不同是它可以任意设计时针分针秒针、甚至是日历窗口在日历轨道上的位置。反正只要是舍得厚,三个指针可以有多种神奇的位置变化!
牛马劳宾的车是名爵ZS 指导价区间:7.88-11.28万 推荐车款:2020款 180DVVT 自动UP 指导价:9.18万 终端参考价:7.88万左右 带着英伦血统的名爵ZS也是2020年最受欢迎的小型...  2020款名爵ZS外观更加时尚,采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。
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豪华品牌的SUV兼顾了优异的产品力和档次感,提供给用户更好的用车体验的同时,还有一定的品牌加成,让消费者能倍有面子。今天为大家推荐两款综合表现良好的中型SUV,它们分别是发现运动版以及凯迪拉克XT5,看看它们的具体表现如何吧。
阿斯顿马丁最贵的一款是斯顿马丁One-77。斯顿马丁One-77在二零一一年4月19日上海车展正式亮相,全球限量77台,国内售价4700万人民币,中国配额仅5辆,它的价位已经超过了标准版的布加迪威航。据悉,阿斯顿·马丁One-77搭载1台自然吸气7.3LV12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒内完成0-100km/h加速,最高速度达到354km/h。